Відгук про Mercedes-Benz A-Class Хетчбек 2000 року

Відгук про Mercedes-Benz A-Class Хетчбек 2000 року
26 вересня 2011
Автор: Коричневое купе
Знайдено на auto.ru
4.4
Порывом к написанию данного отзыва послужило то, что многие из комментирующих отзывы владельцев а-класса сами ни разу с ним не сталкивались и судят о оценивают автомобиль заочно (по слухам из гаражей). Так вот начну с того, что на рынке действительно полно укатанных и уже убитых авто, при этом по моему мнению львиная доля из братской Республики Белорусь, а дизели да подавно. Поэтому как можно судите в целом об классе и качестве авто если там на чужбине за ним не следили либо вообще либо постольку поскольку? Я думаю, что вы со мной согласитесь с тем, что уровень и четкость обслуживания на родине Ашки в корне разнице с таким даже представлением о уровне и четкости у нас на территории СССР. Отсюда начало бед с машиной у новых владелец. Но всё это лирика, а теперь о автомобиле. Автомобиль действительно является очень тряским, но не хуже Сивика 5-дорс, а на сивик так не нападают по этому параметру как на мелюзгу от Мерседеса. По качеству исполнения салонной фурнитуры все на уровне, если проводить аналогию с Ешкой, то не хватает только в убранстве кожи и дерева. Хотя в моём экземпляре руку приятно греет кожа на руле и коробке АКПП. Единственное существенное отличие от Ешки это уровень звукового комфорта, шумоизоляция действительно хромает, что вызвано классом авто. Тем не менее пересаживаясь в сивик я не испытываю слуховой разгрузки, то есть разница заметна исключительно при переходе из одного авто с шикарной шумкой в другое. Свою лепту вносит компрессор кондиционера, да и ролики ремня бывают шалят на подпевках. Из практики замены этих деталей могу сказать, что не оригинальные даже лучше, но эффект полной тишины и гармонии достигается ну максимум тысяч до 10 после замены. Потом звук будет прогрессировать и ничего криминального далее происходить не будет. Проблема со стартером как пишут многие связана с тем, что многие не считают необходимом читать инструкцию, а именно ставят аккумулятор не понятного напряжения и тока, потом не ждут при включении зажигания - эффект привет ремонту стартера! Если следовать рекомендациям завода, то они вечные так как чаще всего там стоят Боши и реже и дороже Валио, но потрясающе ремонтопригодны (особенно немцы). Да и стоимость гуляет от 500 до 2000 рублей. То, что описано в части съема это электрического прибора (стартера) авто полный бред, не надо снимать двигатель, а достаточно в сервисе механику открутить 6 болтов и приспустить, подчеркиваю, приспустить подрамник и вот ваш стартер, вот ваш генератор и компрессор кондиционера. Вся работа у людей с головой и руками занимает не так много времени как тут описано у неких товарищей. Если брать вопрос цен на расходники, то могу сообщить, что колодки приличных фирм стоят до 1700 рублей, комплект передних дисков стоит порядка 2500-3000, шрузы по 3000, ремень 800-1200, ролики за все от 800 - 2000, свечи от 1200-2500 то есть ничего пугающего и сверх неожиданного нет. и все операции делаются на ура! Коробка автомат действительно удобная с честным ручным режимом и с пробегом за 200 или более 5 раз вокруг Земли не подводит и даёт повод почувствовать себя гонщиком. Трансформация салона просто восхитительная, вопросов не возникает, что везти коляску или кошку с тещей и её вентилятором на дачу за раз. При этом в заднюю часть предусмотрено отопление и кондиционирование (комплектация Элеганс), а так же автоматический осушитель в салоне воздуха. Одновременно зимой радуют и зеркала заднего вида с режимом включения авто при затягивание в дождь или заезде на паркинг при перепадах температур. Многим не нравиться обзорность вперед из-за "отсутствия" капота, но позвольте господа, не этого ли вы хотели когда брали компактный класс, малые снаружи и большие внутри?? вы же первые радуетесь и показываете друзьям как вы можете в середине дня в центре города припарковать авто! Лучше вас только Смартики и велики! А то, что обзорность назад плохая, то милости просим в Сивик или Шкоду Октавия - вспоминается пословица- всё познаётся в сравнении! А если честно, если Вас учили в автошколе, то достаточно зеркал и вы на месте запаркуете хоть фуру. Если обратите внимание то за ходовые качества я поставил не максимум, что вызвано боязно Ашки на штатных шинах колеи. В той или иной степени ей подвержены многие машины, но в отличии от сивика или ешки тут ярко выраженный эффект. Скорее всего это конечно не минус машины, а факт тому, что налоги у нас есть, а дорог нет! К слову сказать больше проблем при плановом обслуживании и ремонте вызывает w140 с двигателем v8. А в качестве машины для жизни, особенно для молодых и стильных дам это авто незаменимо!
Останні знайдені оголошення Mercedes-Benz A-Class 2000
Сірий Мерседес А клас, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 177 тис. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
1 500 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 177 тис. км
  • Кривий Ріг
Чорний Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 1 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
4 500 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 1 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Зелений Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 200 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
3 700 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 200 тис. км
  • Херсон
Зелений Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 200 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
3 700 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 200 тис. км
  • Херсон
Сірий Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 230 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
3 500 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 230 тис. км
  • Бородянка
Зелений Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 200 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
3 700 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 200 тис. км
  • Херсон
Сірий Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 230 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
3 400 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 230 тис. км
  • Бородянка
Сірий Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 230 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
3 400 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 230 тис. км
  • Бородянка
Сірий Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.7 л та пробігом 243 тис. км за 3250 $, фото 1 на Automoto.ua
12.06.2024
3 250 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 243 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Сірий Мерседес А клас, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 230 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.06.2024
2 500 $
Mercedes-Benz A-Class, 2000
  • 230 тис. км
  • Умань
Всі відгуки про Mercedes-Benz A-Class 2000 (9 відгуків)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
02.12.2019
4.6

Общее. Скорее всего, таким должен быть идеальный автомобиль. Дизайн актуален до сих пор (порода дает...

Дивитися весь відгук
25.03.2019
4.2

немец есть немец сочетается все удобная неприхотливая хорошо адаптировалась на наших дорогах правда ...

Дивитися весь відгук
07.07.2022
4.4

Ну вот и конец недолгой истории, Марсик продан. Лично у меня никаких эмоций, а у жены наоборот, буд-...

Дивитися весь відгук
07.06.2017
3.0

Езжу год.Впечатление ниже среднего:ощущение неустойчивости,плохая проходимость.А-170 cdi 2000 г.в. п...

Дивитися весь відгук
05.06.2013
5.0

Мерседес А класса был куплен мной в марте 2012 года, в славном городе Ярославль у молодого человека ...

Дивитися весь відгук
30.10.2012
4.8

Добрый день! Вот собралась наконец написать отзыв. Машину брала в возрасте 9 лет с пробегом 140 тыс....

Дивитися весь відгук
10.09.2012
3.7

Мне этот именно автомобиль достался случайно.Нужна была машина.Денег на новую не хватает.Новую отече...

Дивитися весь відгук
10.09.2012
3.6

Мне этот именно автомобиль достался случайно.Нужна была машина.Денег на новую не хватает.Новую отече...

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
Як ми тестували…
Придбати авто Mercedes-Benz