Відгук про Nissan Maxima Седан 2005 року
Відгук про Nissan Maxima Седан 2005 року
24 жовтня 2010
Знайдено на
avtomarket.ru
День добрый. Сегодня выходной, и вот решил написать очередной отзыв. На этот раз герой истории Nissan Maxima A33, 3л, АКПП, рестайлинг, ну и полный фарш) После продажи ломучего крайслера (отзыв тут уже есть по нему) наскреб 450к и решил искать что-то новее, свежее, надёжнее. Обязательное требование – АКПП. Ну привык я на американке к свободной ноге и руке)) Сначала смотрел Opel Vectra С. Оказалось, что все дорестайлинговые машины на автомате имеют проблемы с тем самым автоматом (антифриз из-за плохой прокладки попадал в коробку). Причем 100% машин рано или поздно становились на прикол. Сомневаетесь? Почитайте вектровский форум.Дальше Nissan Primera (12 кузов). На рестайлинг денег не хватало, потом внешний вид не особо, еще и отзывы с форумом прочитал. Короче, не помню из-за чего, но брать его не стал.Заглядывался в сторону Гранда WJ, Pontiac Vibe, Ford Escape, Ford Mondeo, Mazda 6. По разным причинам из списка претендентов выбыли все, кроме М6. И тут знакомый предложил посмотреть максимку. Форумы и отзывы писали, что машина крайне надежна и проста в эксплуатации. В общем, решил искать её. Условия поставил жесткие: один хозяин, сервисная книга с отметками, год не старше 2004, 3л и автомат. За месяц поисков пересмотрел все максы в Москве без исключения. И все откровенные ведра. От безнадеги начал смотреть М6. Две из были в приличном состоянии, на фарше, но хозяева наотрез отказались двигаться в цене. Я не барыга, но и машину покупаю на рынке, где торг явление обязательное. Брать мазды отказался.Наконец нашел то, что искал. Крупная фирма распродавала свой автопарк. Nissan оказался 05 года рестайлинг с пробегом 139ткм, что для 3 летней машины многовато. Зато с полной историей и обслуживанием, на котором не экономили. Сторговались до приемлемой цены и я его забрал…Началась каждодневная эксплуатация. Первые полгода не заглядывал в машину вообще, т.к. готовились к свадьбе и лишних денег не было. Гонял ее в хвост и в гриву, через 8 месяцев эксплуатации сделал первые вложения в виде замены передней подвески и задних стоек. Отдал 25к, что для бизнес класса вовсе не дорого. Причем 11к за стойки можно было не отдавать, т.к. старые были живыми, но излишне мягкими – поставил жестче. Через полгода снова вложения. 9к на внутренний шрус и опять же зря – дело оказалось вовсе не в нем… Еще 8 месяцев эксплуатации… на пробеге 180ткм заменил заднюю ступицу. И это наверное все. Проехав почти за 2 года 46ткм, потратил на машину примерно 60к., причем в эту сумму входило и ТО, и ремонты с запчастями и расходниками. Недорого, учитывая пробег под 200 тысяч. Машина в целом порадовала, однако вся она собрана из каких-то компромиссов и недоделок. Вроде все есть, но чего-то не хватает. Сейчас перечислю. Достоинства: - надежная. Движки полумиллионники, коробка при нормальной эксплуатации ходит до 300 тысяч, подвеска живет около 150 тысяч, кроме втулок стаба – их меняют каждые 20ткм. - запчасти недороги, за 30к можно полностью перебрать подвеску с работой, кроме амортизаторов. Все запчасти будут оригинальны. - двигатель 3л – СУПЕР!!! 200 коней едут на все 200. Больше 3000 оборотов в городе его не крутил – зачем? Когда и так хватает за глаза, чтоб держаться в потоке в левой его части. Нужно ускориться? Не вопрос. Только чуть придавил на пару сантиметров педальку газа. Запаса мощности хватало всегда и в любой ситуации. - удобные боковые зеркала. Забыл вообще, что такое «мертвая зона». Если в зеркале никого нет, значит там действительно никого нет. Эталон! - большой вместительный салон, сзади особенно хорошо) - неугоняемая - на дороге уважают, никаких проблем с перестроением. В левом ряду практически не надо моргать фарами – пропускают в большинстве случаев сами. Приятно) - работой климата в целом доволен. Выставил температуру и забыл, только рециркуляцию включал сам. - дальний свет – светло как днем. Теперь добрались до самого интересного – недостатков. А их немало: - ближний свет – какая-то порнография. Штатный ксенон не помогает. Тут виновата сама конструкция фары. Не лечится ничем. Кто-то конечно ставит ксенон в туманки, но кардинально проблему не решить. - за 2 года так и не смог нормально настроить сиденье под себя. Замучили постоянные боли в спине от неудобной посадки. В первое время даже машину хотел поменять из-за этого. На предыдущем крайслере и нынешней лацетти этого нет – удобную посадку нашел сразу. Виноват как мне кажется регулируемый только по высоте руль. И это на бизнес-классе! - передние тормозные колодки ходят 20-25 тысяч – маловато. - странные япы сэкономили на коже. На передних сиденьях в центре кожа, а по краям кожзам, который при ежедневной протирке его штанами, трескается к 80-100 тысячам. Выглядит как на дешманском китайце – убожество. - радиус разворота – это что-то. На проспекте Сахарова (3,5 полосы) я не смог развернуться в один заход. Со временем привыкаешь, но все равно неудобно. На разворот приноровился заходить с правых полос, чем не раз доставлял неудобство другим водителям. - несмотря на большой вроде багажник, на деле он оказывается крайне маленьким и неудобным. Петли съедают немалую часть полезного объема, а полноценная 17-дюймовая запаска еще и уменьшает глубину на 20см. - салон в мелочах очень не продуман. Складывается ощущение, что его лепили из того что было, не задумываясь о рядовых водителях, да и о банальной эстетике. Как вам белые оптитронные приборы, красная подсветка магнитолы и зеленоватая климата и часов? А там это в порядке вещей. Подстаканники не на своем месте и пользоваться ими неудобно, всяких ящичков-полочек раз-два и обчелся… неудобно всё. - коробка дергает при переключении. Причем коробка абсолютно исправна. Просто такой конструктив. Почитайте форум – люди ездят с новья с таким автоматом долго и счастливо. - отсутствие всяких электронных ошейников и примочек. Только ABS. Мне пофиг, а вот некоторым будет не хватать. Вроде все. Минусы несущественны, но портят впечатление от отличного авто. Впрочем, о них забываешь как только посильнее надавишь на газ – отличный двигатель позволяет сразу забыть о недостатках и дарит наслаждение от езды. Машину пришлось продать по семейным обстоятельствам и пересесть на бюджетного корейца. Отдавал с большим сожалением, чуть ли не со слезами. Настолько привык к этому кораблю. Нынешний владелец ездит не нарадуется. Надеюсь, что эта радость надолго. Всем удачи.
Останні знайдені оголошення Nissan Maxima 2005
Всі відгуки про Nissan Maxima 2005
(16 відгуків)
Відгуки про Nissan Maxima інших років
Maxima 2005
16
Maxima 2004
41
Maxima 2003
36
Maxima 2002
19
Maxima 2001
32
Maxima 2000
32
Maxima 1999
24
Maxima 1998
38
Maxima 1997
32
Maxima 1996
21
Maxima 1995
27
Відгуки по моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 256
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Як ми тестували…
Придбати авто Nissan
100NX
7
110
2
180 SX
2
200 SX
4
350Z
6
370 Z
7
AD
1
Almera
578
Almera Classic
147
Almera Tino
22
Altima
222
Ariya
79
Armada
21
Atleon
5
Auster
1
Bluebird
171
Cabstar
3
Cedric
3
Cefiro
5
Cherry
6
Cima
2
Clipper
1
Cube
4
DX
1
e-NV200
64
Elgrand
3
FD
3
FG
17
Frontier
3
Gloria
6
GT-R
4
Homy
2
Interstar
12
Juke
960
Kicks
53
King Cab
5
Kix
2
Kubistar
31
Largo
3
Latio
2
Laurel
17
Leaf
3 273
Leopard
3
Liberty
1
M75
1
March
22
Marine
1
Maxima
619
Micra
484
Murano
369
Navara
163
Note
626
NP
1
NP300
10
NV груз.
1
NV1500
2
NV200
61
NV2500
1
NV300
12
NV400
39
Pathfinder
253
Patrol
181
PD
1
Pixo
18
Prairie
26
Preria
2
Presea
2
Primastar
158
Primera
861
Pulsar
13
Qashqai
2 523
Qashqai+2
348
Quest
16
Rogue
2 153
Rogue Sport
139
S-Cargo
1
Sentra
151
Serena
17
Silvia
3
Skyline
5
Sports
1
Stanza
5
Sunny
345
Sylphy
29
Teana
248
Terrano
84
TIIDA
352
Tino
9
Titan
8
Trade
2
UD
1
Urvan
6
Vanette
80
Versa
49
Wingroad
1
X-Terra
9
X-Trail
1 325
YG
1
Другая
54