Автомобиль суперский по соотношению цена/качество/комфорт. По комфорту, стотмости автомобиля и его обслуживанию значительно выигрывает у своих одноклассников, по качеству на достойном уровне. По запчастям и ТО цены не кусаются.Особенно радует связка двигателя 3,5 и вариатора - плавно и очень быстро...
За все время владения автомобилем ни разу не подвёл. Если за машиной ухаживать, будет служить верой и правдою не один десяток лет. Надёжный двигатель, неубиваемая и мягкая подвеска, комфортный салон не оставит равнодушным никого. Японец есть японец.
Добрый день не знаю что человек комментарием выше пытался сказать "Машина не о чём! Такое впечатление что её кто то делал делал и не доделал." Конкретно в этот автомобиль вложено много сил стоит хорошая аудио система,переделан выхлоп от Гриши Альянс,дополнительно обезшумлена была, куплена у дилера п...
Автомобиль отличный представитель бизнес класса, мягкий, просторный, в ходу замечательно проходит все неровности, ямки, в моем случае Харьковских дорог. Клиренса хватает подъезжать к любому бордюру, мотор не смотря свои 2, 0 очень приличный, от мотора Камри 2, 4 по динамике отличий нет, цепной а не...
Я думаю плюсы и моменты к улучшению знают все, кто хоть немного интересуется данной маркой авто, поэтому напишу лищь то, что тревожит помимо общих моментов (расход, клиренс, валкость... ).На данный момент пробег составляет 12.000 км.1. На неровной дороге начал дребезжать капот (обнаружил совершенно...
автомобиль супер! мягкийкомфортный - "корабль" в стакане вода не колышиться, материалы (пластик), подгонка, эргономика , отличная динамика для своего 2л мотора, расход 10л в городе. Конкуренты типа камри отдыхают, отличное преобретение в не зависимости от комплектации и мотора отличное преобретение...
Машина привлекла комплектацией, по сравнению с другими представительскими машинами выходит хорошая цена. В машине есть абсолютно все что нужно водителю все на своем месте.Внешний вид у машинке не особо превлекателен перед у автомашины не особо орегенален, только что оптика радует глаз. Вид сзади кла...
Перед выбором авто рассматривалось много вариантов как: Фольксваген Пассат, Ауди А6, Тойота Камри, Субару Аутбэк и Хендай Грандер. Хендай Грандер после тест-драйва отпал, т. к. я люблю так сказать погонять поэтому и хотел всзять мощный движок.. А Грандер хоть и обладал быстрым двигателем, но автомат...
У меня это первая машина бизнес-класса. До этого ездил на ТАЗиках, потом Форд Фокус (первый), Мазда 3... и вот, наконец, я приобрел машину бизнес-класса, со всеми прелестями и недостатками машин такого класса.Что сразу "бросилось" в глаза.. это дизайн.. он не похож на основную массу авто. И очень уд...
Автомобиль хороший, единственный нидастаток, отдача в руль, как на ВАЗ, и немного жестковата, медлена на разгон.а в принцепи за эти деньги лучше ничего не купишь.Юра
С момента приобретения мною данного автомобиля и самое время дополнить уже существующие отзывы. Кто бы что ни говорил про Ниссан, но машинка по-прежнему продолжает радовать меня своим комфортом и ненапряжностью в эксплуатации. На данный момент пробег перевалил уже за двести тысяч, но вложений Теана...
Машина отличная, за исключением старых цефировских (максимовских) болячек. Это фирменный пинок при переключении с 1ой на 2ую передачи. Кстати, у меня проблема с этим пинком решилась заменой бензонасоса и фильтров мягкой и грубой очистки. В результате еще и расход топлива упал на 3 литра, с 18 до 15...