Відгук власника про Опель Фронтера SUV / Кросовер 2000

Принято ругать "OPEL", и уже давно. В принципе есть за что. Особенно стойкость кузова к коррозии, да и электрика слабовата, течи всякие. Все это в полной мере относится и к Opel Frontera A (до 1999 г.в). Я уже почти 3 года эксплуатирую эту марку, только "В" (год выпуска 2000). Однако начну сначала. Машина покупалась во Франции, в фирме Opel Autotour (прокат авто для активного отдыха) с пробегом 197.000 км. Комплектация самая простая, кузов - 3 двери. На момент покупки двигатель на холостом ходу издавал резкий металлический стук, который исчезал при увеличении оборотов до 2000 об/мин. Резина - лето в состоянии 80% износа. Обороты двигателя на холостом ходу немного плавали. Машина не была в авариях и эксплуатировалась в фирме уже 7 лет. Самое удивительное, что салон был в порядке, за исключением багажного отсека, пластик которого имел многочисленные царапины от туристического инвентаря. Подкупила только цена, да и желание обладать настоящим внедорожником черного цвета тоже сыграло определенную роль. Далее - своим ходом в Беларусь, таможня (880 евро). Дома полная диагностика ДВС , последствия - замена датчика верхней мертвой точки коленчатого вала (50 $) и обороты перестали плавать. Самостоятельно прочистил EGR и впускной коллектор (сажи было много), устранил стук (оказалось на успокоителе цепи балансирного механизма оторвалась пластмассовая пластинка и цепь ударяла по металлическому кронштейну) и после этого почти 3 года меняю только масло и фильтры. Пробег за это время - всего 23.000, что немного. Это каждодневные поездки на работу и так по делам. Три зимы - ни одного очага коррозии на кузове, немного глушитель, чуть кронштейны рамы. Примерно раз в месяц мойка. Кузов серии В имеет противокоррозионное покрытие, (конечно это не Audi). Запуск в зимнее время на дизеле, это конечно отдельная песня. Но и тут машина не подвела ни разу. Эксплуатация зимой только на зимнем дизтопливе (последний год только "биодизель"). Уверенный запуск (АКБ 88Ah) в мороз -24..26 град, масло 5W30 синтетика. Есть зимой и недостаток (двигатель греется до 70-80 град и только), нужно полностью утеплять радиатор, интеркуллер, возможно подкапотное прост. На показатели авто это не влияет, однако ведет к повышенным нагрузкам на EGR. Как едет? В принципе Frontera - тихоход, разгон очень умеренный. Однако в городском потоке (если не шалить) этого вполне хватает. Добавьте возможность любой парковки, бордюров для него нет, объезда препятствий (можно и по снежным сугробам, только на пониженной), все станет ясно. Этот авто для соврмеменного города и спокойного водителя. На трассе легко идем 120 км/ч при 3000 об/мин. Максимальная скорость, попробовал - 160 км/ч (больше чем по технической характеристике), возможно погрешность спидометра. Ход машины очень плавный, сказывается настройка подвески. Бездорожье.... главное не сесть на мосты. А так, это танк, даже на всесезонной резине. Напрягает иногда отсутствие межколесной блокировки (однако на некоторых моделях и эта опция есть в виде самоблокирующегося дифференциала). Крепкие бампера и и серийные металлические защиты картера и топливного бака. Расход топлива в городе в среднем: лето - 9-10 л, зима 10-12 л, бездорожье 11-13 литров (ясно на 100 км). Расход топлива за городом: лето - 7-8 литров (на всесезонке), зима 8-9 литров (на всесезонке иногда приходится включать передний мост и снижать скорость на гололеде, если иметь штампованную зимнюю резину, такая проблема просто отпадет). Да кстати, мост включается и выключается кнопкой на скорости до 80 км/ч. В общем машиной доволен. Кстати эксплуатирую и паркетник Nissan X-trail, вроде тоже типа внедорожник., однако Opel нравится мне больше.

недорогая цена покупки, дешевле только корейцы и китайцы., крепкий кузов и рама, плавный и размеренный ход, длинноходовая подвеска, наличие пониженной передачи и принудительно подключаемого переднего моста, недорогие расходники, умеренный расход топлива, уверенный зимний запуск, для него нет преград

на битом асфальте слегка козлит, неудобно залезать на задние сидения (мало места), часто загорается неисправность подушек безопасности, дел в проводке под передними сидениями водителя и пассажира;, умеренные динамические характеристики.