Відгук про Peugeot 308 Універсал 2014 року

Peugeot 308 2014 року
Відгук про Peugeot 308 Універсал 2014 року
1 січня 1970
Автор: Евгений
Знайдено на auto.ru
4.2
Небольшое предисловие - всегда относился холодно к французским машинам: и надежность хромает, и внешний вид как минимум спорный. В отличии, скажем, от Альфа Ромео, где надежность тоже не на первом месте, которые всегда цепляли меня дизайном. Первой моей машиной был Opel Astra GTC 2007 года выпуска на роботе, отъездил год и продал от греха подальше, устал просыпаться каждое утро с мыслью, что вот сегодня коробка точно навернется. Но, к ее чести, она отъездил 130 000 км без ремонта и проблем. Вторая машина тоже Opel, тоже Astra, но новая, из салона. 180 сил, максимальная комплектация с подогревом руля, недорогая каско и запчасти можно было достать какие хочешь незадорого - песня, а не машина. Но, проехав 100 000км, автомат приказал долго жить, рулевая рейка начала подтекать, да и датчик термостата по гарантии меняли раз 6 (за 4 то года). Гарантия кончилась, пришлось продавать. Пришлось выбирать новую машину, критерии у меня были следующие: машина должна быть более менее резвой, с достаточным для города клиренсом, но не сильно валкой, аккуратный внешний вид, богатая комплектация, не очень дорогая страховка, приятный салон и удобные сиденья. Изначально хотел брать новую Астру К, но GM ушел с рынка, чем сильно меня огорчил. Смотрел Мерседес GLA, но комплектация за 1,5 миллиона рублей меня не устроила, а платить за приподнятый А класс больше этой суммы не хотелось. Мазда СХ-5 хорошая машина, но просто не мое. Очень понравилась BMW 220d, но опять же, за 1,8 миллиона бедновата по комплектации и каско стоит просто космических денег (около 200 т.р.). Миникупер прикольный, но мало места и клиренс для города маловат, цены на каско тоже не радуют. Гольф скучноват и дороговат. Решил посмотреть Пежо, взял друзей и поехали в Конкорд (сейчас закрылся уже, слава богу, менеджер у них мне попался еще тот, все настроение испортил). Приехали, посмотрели, прокатились на тест драйве и решил брать. Теперь по порядку об авто. 1) Внешний вид. Смотрится неплохо, машин в городе мало (я за пол-года только одну видел) - не приелись, до сих пор люди обращают внимание. Светодиодные фары на любителя, мне например у ауди или сеата по рисунку больше нравятся, но, в общем, неплохо. Задние фонари действительно красивы. Сама машина цвета белый перламутр, а панорамная крыша тонированная (черная), смотрится приятно. Вердикт - крепкая 4-ка, современно, приятно, не приелась. 2) Мотор и коробка. У меня 1,6 турбо 150 сил, едет неплохо. Момент доступен с самых низов, турбоямы нет, хотя после 5000 оборотов тяга заметно уменьшается. Просто ровное и спокойное ускорение до 100 за 8,5 секунд, эмоций не вызывает, гонятся не хочется. У опеля, к примеру, было 180 сил и 9 секунд до 100 км/ч, там это ощущалось интереснее. Расход при моей агрессивной манере езды 12 литров. Автомат практически не тупит и вообще работает хорошо. 3)Подвеска и рулежка. Интересно входит в повороты, похоже на гольф, но держит по-моему лучше.Крены минимальные. Что-то среднее между гольфом и миникупером. По прямой едет хорошо, но так как руль маленький, приходится подруливать скупыми и выверенными движениями, на дальних дистанциях не так удобно, как на машинах с классической компоновкой рулевого управления. Ямы и неровности проходит как и остальные машины в классе, в меру жестко, в меру мягко. 4)Оснащение. В моей комплектации Allure есть все необходимое, кроме подогрева рулевого колеса и датчика омывающей жидкости. Пару раз выручало автоторможение (машина автоматически тормозит если сближение становится опасным), удобно если отвлекся. Адативный круиз контроль без контроля полосы движения не очень удобен в России, скорее подходит для автобанов от 3-х полос. Ездил в Гродно из Спб в одну сторону с ним, обратно без него (потому что внезапно перестал работать, по приезду в питер опять включитлся))). Без него получилось быстрее часа на 2. На трассе выручает оповещение об ограничении скорости, т.е. если пропустил знак населенного пункта, машина сама тебе подскажет с какой скоростью разрешенно ехать. Мультимедиа система не удобная, чтобы включить АУКС к примеру, надо вставить провод в плеер, включить песню на плеере и только после этого активируется кнопка включения АУКС в машине и так каждый раз когда заводишься. При подключении по блютусу или USB качество звука хромает и управление запаздывает. Если изменил громкость, то верхняя часть экрана становится неактивной на 3 секунды. Т.е. если изменил громкость и сразу же хочешь изменить температуру печки, то будь добр, жди три секунды. Светодиодные фары головного света: их фишки я не понял, ксенон светит дальше и ярче. Может просто дань моде? Автопарковщик бывает выручает, когда лень крутить руль. В пробках не хватает функции AutoHold. 5) Салон. Водительское место выглядит интересно, необычно. Привыкаешь быстро. Раздражают крутилки на спинках сидений - неужели нельзя сделать рычажок, это ведь гораздо быстрее и удобнее. Сами сиденья удобные, и в поворотах держат и дают расслабится в дальней дороге. Подогрев начинает работать ОЧЕНЬ быстро и очень мощно. А вот скрипы - это бич этой подели. При медленной езде по ухабам, когда корпус испытывает нагрузки на кручение, скрипит практически все. Видимо, надо смазать внутренние панели силиконовой смазкой.24 марта 2016ДополнениеСверчки вычислил, оказалось жили в местах соединения пластика с металлом в дверях. Промазал смазкой - наступила тишина) К системе мультимедиа привык - половина функций дублируется на кнопки на руле, пользоваться стало удобно. Бесключевой доступ - к нему тоже приноровился, во влажную погоду нужно плотнее обхватывать ручки двери. В общем, минусов значительно поубавилось, а плюсы сохранились.
Останні знайдені оголошення Peugeot 308 2014
Чорний Пежо 308, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 163 тис. км за 8958 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.02.2025
8 958 $
Peugeot 308, 2014
  • 163 тис. км
  • Буча
Чорний Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 289 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.02.2025
7 500 $
Peugeot 308, 2014
  • 289 тис. км
  • Київ
Сірий Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 212 тис. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.02.2025
8 999 $
Peugeot 308, 2014
  • 212 тис. км
  • Стрий
Чорний Пежо 308, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 243 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
10.02.2025
8 700 $
Peugeot 308, 2014
  • 243 тис. км
  • Черкаси
Білий Пежо 308, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 207 тис. км за 10499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.02.2025
10 499 $
Peugeot 308, 2014
  • 207 тис. км
  • Броди
Білий Пежо 308, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 207 тис. км за 10499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.02.2025
10 499 $
Peugeot 308, 2014
  • 207 тис. км
  • Броди
Коричневий Пежо 308, об'ємом двигуна 16 л та пробігом 88 тис. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
06.02.2025
9 200 $
Peugeot 308, 2014
  • 88 тис. км
  • Тернопіль
Коричневий Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 299 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.02.2025
7 900 $
Peugeot 308, 2014
  • 299 тис. км
  • Стрий
Чорний Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 203 тис. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.02.2025
8 999 $
Peugeot 308, 2014
  • 203 тис. км
  • Львів
Чорний Пежо 308, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 120 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.02.2025
9 500 $
Peugeot 308, 2014
  • 120 тис. км
  • Тернопіль
Всі відгуки про Peugeot 308 2014 (14 відгуків)
4.7
Загальний рейтинг на основі оцінок
22.08.2024
5.0

З першого погляду зрозумів,що авто буде моє. Колись мав Peugeot 405 91-го року жодних проблем окрім ...

Дивитися весь відгук
15.08.2024
4.4

Авто подобається. 1.6 дизель надійний, тяговитий, швидко прискорюється. По трасі їде добре. Дуже еко...

Дивитися весь відгук
21.10.2020
5.0

Peugeot 308sw дуже комфортний автомобіль. Витрати пального 4.2/100км по трасі, місто 5.5л. Надзвичай...

Дивитися весь відгук
07.05.2020
5.0

Користуюсь пижиком більше як рок, наїздив 25 тис. км. Поміняв розхідники і більше ЖОДНИХ ПРОБЛЕМ!У п...

Дивитися весь відгук
29.10.2019
5.0

Динамічне , стильне і економне авто . Заміна тільки масла і фільтрів . Підвищив кліренс по кругу на ...

Дивитися весь відгук
18.02.2019
4.6

Дуже чудовий і комфортний автомобіль! Сучасний дизайн, все управління на планшеті (мінімум кнопок). ...

Дивитися весь відгук
09.09.2015
5.0

Всем доброго времени суток, хочу поделиться своим мнением об авто "PEUGEOT - 308".Приобрел, я его не...

Дивитися весь відгук
03.10.2019
4.4

Очень комфортный городской хетчбек. Пежо действительно порадовал, за 4 года владения ни одной поломк...

Дивитися весь відгук
20.01.2019
5.0

Лучший авто в гольф-классе, может быть за исключением самого гольфа. Перед приобретением на тест-дра...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
5.0

Это, конечно, не гоночная машина, но вполне себе конь, пригодный для города и трассы. Коробка в горо...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Peugeot 308 інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Peugeot 308 2016
Peugeot 308 2016