Покупал за 65000 рублей, многих претензий не предъявлял,смотрел именно Пежо так как уже один был. из недостатков, считаю сложность ремонта задней подвески иранская сборка и 14-й радиус штатной резины. Акпп у меня вообще первая но так,как свояк успокоил и заявил, что поможет если что с ремонтом, взял...
второй автомобиль этой марки и модели..... купил ,естественно ,не новый но автомат и кондиционер искупают все недостатки подвески поставил 15-ю резину и теперь снег и трудный рельеф не имеют для меня значения
Катаюсь на данном изобретении французского автопрома уже 6 лет. Машина досталась уже далеко не новая, а 10-летняя. Как человек очень привередливый к состоянию кузова могу сказать, что весьма и весьма недурно. Конечно днище машины нужно каждый год обрабатывать дабы не снискать прямой угрозы наших вес...
Что можно сказать за 70 000 реально мною изъезженных автокилометров на авто?Автомобиль показал себя, как реальный труженик (после проведения соответствующего послепродажного сервисного обслуживания), надёжным помощником и недорогим в содержании и ремонте.Основные плюсы:тяговитый, неприхотливый и про...
Пежо 405 GLX, 1996 года выпуска, двигатель - 1900, карбюратор SOLEX, кондиционер, гидроусилитель, пробег по спидометру 29000 км, реальный, наверное, где-то 160000 км. Чем понравилась - шикарный, удобный салон, сидения имеют хорошую боковую поддержку, регулировка по высоте тоже заслуживает похвалы. К...