Відгук власника про Рено 19 Хетчбек 1989
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 3.0
- Комфорт
- 3.0
- Керованість
- 4.0
- Надійність
- 5.0
- Обслуговування
- 5.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Всем привет. Хочу поделиться опытом использования такого неоцененного в наших краях аппарата, как Рено 19.
Попала ко мне эта машина совершенно случайно, так бы как и большинство никогда не посмотрел бы в ее сторону.
И так, имеем: рено 19, 1989 года, двигатель 1,9 дизель атмосферный.
В рено имееются:
-электрические стеклоподъемники
-электрическая регулировка зеркал
-вакуумный корректор фар
-центральный замок
По классу, размеру и году выпуска авто очень близок к гольф2/джетта2. Я ездил и на рено и на гольфах и джеттах. Если честно рено мне понравилась больше. В салоне больше места. Очень комфортные сидения (после рено пересел в новую бюджетку и первые пол года с супругой оба вспомнали что в рено сидения были гораздо удобнее). Всякие электрические штуки которые описал выше, таких на ваге нет. Внешний вид конечено в дорестале был не очень, но у меня был франкенштейн и почти полносью собран на рейсталовых запчастях, оставалось поменять фары и капот, но я не заморачивался.
Авто очень дешевый в обслуживании. Просто супер дешевый, фильтра (масляный, воздушный, топливный) я брал дешевле чем 10уе за 3 штуки! КПП покупал за 80 уе - наверное самое дорогое что можно купить и то, только потому что это был дизель, а дизельный рено19 довольно таки редкий зверь, поэтому и коробка дорогая. Ручка дверная 5уе, стрекоза на повороты/ближний/дальний (больное место) стоила 10-15 уе , но и то можно было восстановить народным способом, просто не стал заморачиваться. Ну и все в таком духе. На бензиновые рено 19 двигатели в рабочем состоянии продают по 25уе и выше, лишь бы забрали.
Расход топлива сам себе регулировал, покрутишь на тнвд болтик в одну сторону - едете веселее, но и кушает больше, в обратную - наоброт. Расход был около 5 литров дизеля в смешанном цикле.
Машиной очень доволен и скучаю!
Переваги
Двигатель, Коробка передач, Расход топлива, Стоимость владения, Запас хода, Мультимедиа, Качество сборки, Объем багажника, Вместительность салона
Недоліки
Внешний вид, Мощность, Шумоизоляция, Управляемость, Интерьер