Хорошо держит дорогу. Высокий клиренс отлично помогает зимой.В обслуживании не неприхотлив.Но очень холодный . Ноги со стороны водителя постоянно мерзнут. Не удобно расположены кнопки регулирования зеркал, подогрев сидений и сигнал не на месте всегда забываешь и тем самым почти не пользуешься.Двигат...
Владею данным автомобилем более 5 лет с точки зрения технической стороны проблем особо не доставлял. При плановом прохождении т.о., когда мастера говорили что надо заменить и в пути я никогда не ломался. По ходовой примерно раз в 50 тыс. меняются амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора. На 150 т...
Есзжу с июня, отличная тачка. В салоне хоть и пластик дубовый, ничего не скрипит. Просторно, сзади места хватает, багажник большой. Сиденья сначала показалсиь не удобными и короткими, но после того как провел в дороге 10 часов во время перегона, понял очень удобные кресла,, спина вообще не устала, и...
Автомобиль стоит своих денег на 100%, удачное сочетание цены и качества я считаю, расход топлива радует на 1.6, проходимость на высоте, запчасти копеечные, за такую цену более удачного кроссовера не найти. Кто только решается о приобретении данного авто можете брать смело и не замарачиваться, авто н...
Здравствуйте. Пишу свой третий отзыв о моем авто. Первый отзыв о Нисан Примьера 11 кузов универсал 2 литра – впечатления только положительные за пять с половиной лет. Второй отзыв о рено Сандеро Степвей при наличии плюсов минусы перевешивали, поэтому с продажей не сомневался. После продажи Степвея з...
Самая лучшая машина для пенсионера ! Экономичная Практичная Не гниющая нам на старости лет и 100 км в час достаточно. Живу в деревне в Рязанской области в Есенинских местах.Выйду на нём к Оке и молодость вспоминаю как мы курсанты с полной выкладкой шли пешком от станции Фруктовая до деревни Сельцы....
Машина эксплуатировалась в тяжелых дорожных условиях, в условиях бездорожья. Отличная проходимость, универсальность. Приходилось возить в салоне и трехметровые предметы. Невысокий расход топлива в среднем 9 литров на сотню. Высокая надежность агрегатов и узлов. За 3,5 года лишь раз перебрал подвеску...
Ранее ездил на Шевроле Ниве, а в 2013 пересел на Рено Дастер. Ощущения — разница как между небом и землёй. Прекрасный автомобиль! Хвала и низкий поклон французам за её возможности. Проходимость великолепная, так как проживаю в сельской местности и любитель порыбачить. Также и хороший тягач — прицеп-...
DUSTER - май 2013, Privilege 2.0 MT (135 л.с.) 4×4 + ESP + 2 боковые подушки безопасности + задние стеклоподъемники + парктроники задние + сигнализация (745 т.р.+ 50 жадность дилера). Сетки под решетки ~ 8 т.р. (необходимо), уплотнитель от дверцы Газели под капот (копейки), брызговики широкие ~ 2 т....
Ну вот я и стал (счастливым???) обладателем Дастера. Машина куплена в октябре 2013. Очереди становятся меньше. Срок ожидания 4е месяца без допов. С допами есть машины уже в наличие. Ценник на допы за последнее время тоже упал со 100тыс до 50тыс. Первые впечатления от машины больше наверное положител...
В июне 2016 года, приобрел себе Renault Duster, 2.0, 135 л.с., полный привод на механике. Брал в трейд-ин в Genser, уже третью машину подряд, так уж получилось, что смотрел у частников - один хлам (я сразу скажу, я не менеджер Gencer и очень доволен данной компанией в плане покупки авто в трейд-ин (...
Отличный автомобиль для определенных целей. Базовая комплектация 2wd 102 лс не дает автомобилю желаемой динамики, и не позволяет свободно лазать по грязи. Однако, отличный клиренс и укороченная 1-ая передача позволяют при должном управлении автомобиля вылезать из мест в которых многие авто вылезти н...