Відгук про Renault Duster Позашляховик / Кросовер 2021 року

Renault Duster 2021 року
Відгук про Renault Duster Позашляховик / Кросовер 2021 року
19 жовтня 2021
Автор: widla
Знайдено на auto.ru
5.0
В 2019 сел за руль первого своего, но б/у внедорожника. Почти 3 года отъездил, но устал вкладываться, последней каплей стала повторная поломка двигателя. Возникшая ситуация заставила меня задуматься о срочной покупке нового авто. После внедорожника пересаживаться на обычную легковушку уже категорически не хотелось и выбор пал на Renault Duster II. Большая гамма двигателей не заставила меня долго думать и я взял 1.3 турбо на механике в комплектации Style.Первые 3000 км ездил не превышая по скорости 110 км/ч и по оборотам 3000 как рекомендовал сотрудник официального дилера. Но даже при таких ограничениях я был приятно удивлен динамике и управляемости авто. По мягкости подвески немного уступает моему предыдущему авто - Opel Frontera A (а за своей прежней машиной я старался постоянно следить, как результат у нее были приятные ходы подвески). Возможно, если поставить 16" диски, то подвеска станет мягче, но не хочу жертвовать управляемостью, тем более что 17" диски шли с салона, а я приверженец использовать максимально заводские решения. Также было непривычным, что расход топлива относительно прежней машины был почти вдвое сокращён — 6-7 литров на сотню против 12 при езде по трассе.Через пару тысяч километров настало время отпуска и с семьёй рванули на юга, по пути часто использовался круиз-конроль - замечательная функция при поездках на дальние расстояния. Так как все дороги для меня были новыми, просто следил за ограничениями скорости, выставлял ее на круизе, оставалось только подруливать! По пути лимит в 3000 км был преодолен и я дал двигателю возможность показать себя во всей красе, тем более что по пути местами проезжали автомагистрали. Да, после 110 км/ч шума в салоне становится гораздо больше, но в целом заводской шумки хватало. Сидения сперва не понравились слабой боковой поддержкой, но на дальних расстояниях оценил их удобство, спина совсем не уставала.Также в процессе поездки на юг активно использовалось сопряжение смартфона с операционной системой Android со встроенной медиасистемой посредством кабеля для навигации. Удобно, что смартфон при этом еще и заряжается, но не удобно в плане наличия кабеля, когда давно везде используются беспроводные технологии. Также жаль что нет возможности воспроизводить видео, так можно было бы для детей включить мультфильмы, им тяжело и скучно по 10-12 часов в день просто ехать. Во время подготовки вещей к поездке поняли, что это уже не Фронтера с огромным багажником, тут надо немного ужаться в объемах багажа.Как вернулись домой нужно было отвезти детей в санаторий по путевке. Санаторий находился в той еще глуши. По пути назад, мне захотелось поехать с другим навигатором, который завел меня в поля, луга и горы. Не планировал я так скоро тестирование нового автомобиля бездорожьем, а пришлось... Проехал и по скалистым горам, и через реку и по лесам, даже по дорогам покрытым песком прокатился, несколько раз видел как загорался значок ESC. Через 10 дней надо было забирать семью из этого санатория и я снова забрел в крутые горы с подъемом под 50-60 градусов и прокатился по грязи глубиной около 30 см без каких либо проблем - внедорожные качества прошли проверку!Часто ездим с семьёй в сад, он находится на возвышенности относительно основной дороги, когда спускался к дороге опробовал функцию помощи при спуске, мне понравилось! Отпустил педали и машина сама придерживает необходимую скорость без ее набора.С наступлением осени по утрам стало прохладно, пока иногда до -5°С, пришлось активировать функцию автоподзавода двигателя. Заметил что при этом греется руль и в целом в салоне становится тепло. Недавно узнал, что на машинах с двигателем 1.3 турбо для обогрева салона установлен тен, поэтому для обогрева салона не нужно ждать прогрева двигателя - приятно! Единственное что не нравится в штатном автоподзаводе так это то, что при открытии дверей двигатель глохнет.В целом машина хорошая, ни разу не жалею что взял именно Дастер! Да, в ней есть мелкие недочеты в виде гнущегося жабо от жары, трещин ЛКП на водостоках крыши, но это всё мелочи. В какой машине их нет?!
Останні знайдені оголошення Renault Duster 2021
Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 65 тис. км за 16950 $, фото 1 на Automoto.ua
06.05.2024
16 950 $
Renault Duster, 2021
  • 65 тис. км
  • Черкаси
Сірий Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 51 тис. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.05.2024
18 000 $
Renault Duster, 2021
  • 51 тис. км
  • Львів
Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 32 тис. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.05.2024
16 000 $
Renault Duster, 2021
  • 32 тис. км
  • Київ
Сірий Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 4 тис. км за 12100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2024
12 100 $
Renault Duster, 2021
  • 4 тис. км
  • Надвірна
Чорний Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 83 тис. км за 15500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2024
15 500 $
Renault Duster, 2021
  • 83 тис. км
  • Харків
Сірий Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 78 тис. км за 17300 $, фото 1 на Automoto.ua
02.05.2024
17 300 $
Renault Duster, 2021
  • 78 тис. км
  • Хмельницький
Сірий Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 65 тис. км за 18700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2024
18 700 $
Renault Duster, 2021
  • 65 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 52 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
10 500 $
Renault Duster, 2021
  • 52 тис. км
  • Ромни
Рено Дастер, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 93 тис. км за 15200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.04.2024
15 200 $
Renault Duster, 2021
  • 93 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Помаранчевий Рено Дастер, об'ємом двигуна 0.15 л та пробігом 41 тис. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
26.04.2024
18 000 $
Renault Duster, 2021
  • 41 тис. км
  • Луцьк
Всі відгуки про Renault Duster 2021 (33 відгука)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
29.10.2023
4.0

Было одновременно 3 дастера в семье: дорестайл адвенчер дастер 2 рыжий на максималке дачия дастер 19...

Дивитися весь відгук
18.02.2023
4.4

автомобиль устойчив в управлении при любых условиях эксплуатации. Отличная проходимость. Очень тягов...

Дивитися весь відгук
13.05.2022
4.4

Первые 9 лет своего стажа я была счастливой обладательницей третьего фокуса, поэтому все мои описани...

Дивитися весь відгук
30.04.2022
3.6

Привет! Сейчас я расскажу про свою любимую Дусю... Вот так, по идее, можно было бы начать, но любимо...

Дивитися весь відгук
09.03.2022
4.0

Вот уже десять месяцев катаюсь на дизельном Рено Дастере. Наездил 23 тысячи км по нашей необъятной… ...

Дивитися весь відгук
20.02.2022
4.0

На одометре моего Дастера 3400 км. Уже сформировались первые впечатления от машины, которыми и хочу ...

Дивитися весь відгук
04.02.2022
4.4

История если не банальна, то на 80% схожа с авторами отзывов данного интернет ресурса, причем вне за...

Дивитися весь відгук
31.10.2021
4.8

Новый Дастер отлично подготовлен к зиме. Автозапуск. Подогрев сидений/руля/стекла. Не замёрзнете. Жа...

Дивитися весь відгук
11.09.2021
4.0

За полтора месяца накатал на Рено Дастере с турбомотором 7200 км пробега. В середине июня скатались ...

Дивитися весь відгук
03.09.2021
4.0

Добрый день. Не так давно в продаже появился новый Рено Дастер. Именно новый, а не обновленный, о че...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Renault Duster інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Renault Duster 2015
Renault Duster 2015