Відгук про Saab 9-3 Седан 2008 року

Впечатления после года пользования... Во-первых: это первая моя машина, проехав на которой год она мне все еще дико нравится и на другие машины смотреть не хочется. У Сааба действительно есть карма. Внутри уютно, тихо. Климат как поставил, так и не трогал - дует вменяемо, ручной регулировки потоков не требуется (только зимой оттаять лобовое). Движок - сказка, разгон до 180 с ощутимой динамикой. БМВ 325 рвутся на ура и с места и с ходу. Очень комфортны обгоны 80-140 - фактически стихия Сааба... Рулежка: на поворотах не кренится - не Субару и не БМВ, но на порядки лучше Аккорда и Мазды 6.Автомат - скажем так для комфортной езды 5+, режим спорт для динамичной езды 5+. А вот езда в потоке с вышиванием иногда слишком задумчив в штатном режиме и слишком резок в спорте... Думаю о прошивке Хиршем - именно для большей динамики в "среднем" режиме. Спасает переключение в ручной режим - динамика как на механике. Переключение передач кнопками на руле - приятная игрушка... Но пользовался раз 5 за год - именно побаловаться...Стоимость содержания сааба 9-3, 210 сил, АТ за год. Пробег за год 21 000 км. Машина не ломалась. По гарантии замены резисторы в светодиодных ресничках - штатная болезнь. Все расходы тщательно фиксировались. Всего за год потрачено 214 446 рублей.В том числе: 1) Бензин 65 951 рублей. Средний расход 13, 8 л/100 км 2) ТО, Ремонт, Тюнинг - 34 135 руб Сюда входят: замена масла на 5000 и на 12000 - 9500р. за две. ТО - 20000 (замена масла и фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра) - 10800 рублей. На 18 000 закончились колодки. Замена колодок по кругу 4700 руб с работой у неофициала. Шинмонтаж 1700 рублей (1400 поставить зимнюю резину + 300 еще раз - одеть колеса уже в этом году). Шумоизоляция передних дверей - 7500 руб. После этого пропал резонанс динамиков при громкости более 50% и штатная акустика стала играть на голову выше. 3) Запчасти - 2000 руб. На 16000 сменил штатные дворники на Champion бескаркасный. 4) Шины и колеса 34900 руб. Зимние шины Conti Viking 5 - 24000 Диски скад Эридан 16" - 10 900 руб 5) Страховка - 70 000 Каско + Осаго + ДОСАГО в Ингосе. 6) Прочее 7460 руб. Здесь 6000 мойка + незамерзайки. 1200 - постановка на учет и ТО. Ставил сам и ТО проходил сам, честно, без проблем -знакомства не использовались.На второй год Каско в Ингосе обошлась в 58 000 руб, т. е. тысяч на 5 дешевле... Итого расход 10, 2 руб. на км.Машиной, которая приносит только удовольствие, я доволен. Основные затраты - страховка и бензин, что и требовалось доказать.