Оголошення про продаж Сааб 9-5 в Україні
Пропозиції від автосалонів
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 010
- Land Rover 2 911
- MINI 1 017
- Alfa Romeo 385
- Fiat 4 563
- Chery 4 466
- Geely 3 126
- Great Wall 386
- Audi 22 694
- BMW 25 225
- Mercedes-Benz 24 886
- Opel 23 135
- Porsche 1 762
- Smart 768
- Volkswagen 55 172
- ВАЗ / Lada 56 196
- ГАЗ 3 872
- ЗАЗ 9 387
- ИЖ 307
- УАЗ 833
- Москвич / АЗЛК 1 456
- Lada 40
Перше покоління автомобіля 9-5, яке з’явилось у 1997 році, випускалось у кузові седан та універсал. Друге покоління побачило світ у 2010 році. Але у 2012 році у зв’язку з проблемами компанії виробництво припинилось. Водіям, які шукають ви...
Читати як ми тестували Сааб 9-5Из хорошего : машина очень комфортная, хорошая шумоизоляция, плавная, но в тоже время достаточно быстрая и резвая. Подвеска простая, многое подходит от Opel Vectra. Но не все. Сама по себе очень не обычная. От расположения зажигания, до кнопки NightPanel (Ночная панель). Достаточно надежная в плане кузова. Сильно гнилых, как мазда или опель, найти сложно. Комплектация, как правило богатая. Кожаный салон в 90% случаев. 2-х зонный климат, подогревы и тд. Очень приятное сообщество владельцев этих машин. Почти всегда готовы откликнутся и помочь, как в ремонте, так и вообще. Практически нет мелких болячек типа стартера, генератора, суппортов, электрики и тд. С Saab если и есть проблемы, то они обычно глобальные. Не скажу прямо за всех, но у этих машин обычно есть проблемы с моторами. Вернее двигатель конструктивно очень неплохой, но педантичные пенсионеры на них не ездят) И мне, так же как и многим другим, достаются экземпляры бывалые так или иначе. Минус например, модуль зажигания (вместо катушек). Частая проблема, стоит дорого и аналогов, не знаю как сейчас, но раньше особо не было. Цепь, которая вечная, но поверьте, купите Вы обязательно с не меняной)) Требует частой замены свечей и моторного масла, примерно 1 раз в 7-8 тыс. Ни о каких 12-15. Двигатель, если все таки у Вас уставший, то его замена или капитальный ремонт, обойдется Вам дорого. Это факт. Турбина.... Как правило мало кто пользуется ей с умом. Остужает на холостых, после динамичной езды, проверяет и тд. И с вероятностью 90% вы на нее так или иначе попадете). Понятно, что идеальных машин нет и не было. И Saab не исключение. Но в моей памяти, он оставил прекрасные воспоминания. Машина безопасная, достаточно надежная, крепкая и конечно не такая, как у всех. Поэтому, если попадется хороший экземпляр, советую стать владельцем и поверьте Вы его никогда не забудете)
Итого — хорошая машина, но экономическая целесообразность её эксплуатации низкая. Если решитесь покупать, то сильно торгуйтесь, уступят :-)))