Оголошення про продаж Сааб 9-5 в Україні

Немного предыстории. Приобрел автомобиль совершенно случайно, никогда не думал даже, что куплю Saab, да ещё и дизель, и мануал!!! До этого были несколько моделей Audi, Mercedes и был склонен к мысли, что Saab, как и Volvo, — марки не для меня. Самое положительное впечатление было о Mercedes. Последним автомобилем перед Саабом был Chrysler Voyager с мотором 3,3. Очень хорошая машина, но расход бензина около 18 l/100km очень беспокоил, плюс ещё очень слабая передняя подвеска требовала вложений 2 раза в год по 500 USD. Продать за нормальны деньги было очень сложно, а за копейки отдавать жалко, вот я и принял решение отдать машину как первый взнос и купить более новую. И вот выбрал Saab, хотя мысли были о BMW, Audi или Mercedes. Вариант самый люкс — электросидения, стёкла, люк, навигация, хорошая стереосистема, кожаный салон и т. д. После покупки тут же ездил в Польшу (2500 км), после на Украину (5000 км), ну само собой постоянно мотаюсь в Латвию (~600 км), реже в Литву (~1200 км) + постоянно по городу и между городами. Приятно слышать от людей выражения вроде: «Да, это Машина! » или «Самолёт!!» Был случай, когда ночью в свете фар появились на дороге звери и пришлось резко тормозить, скорость была около 110 км/ч, в машине 4 человека и багаж. Великолепные тормоза и сбалансированность автомобиля спасли от аварии — машина остановилась как вкопанная за считанные метры, а пассажиров на заднем сидение спасло только то, что были пристегнуты ремнями безопасности, а иначе бы ударились о передние сидения. Это ещё сильнее укрепило мою любовь к машине. Очень доволен аэродинамикой, управление и контроль дороги просто класс, мощность ни разу не дала повод сожалеть о выборе, несмотря на то, что дизель, автомобиль легко набирает скорость 200 км/ч и выше (мах, что пробовал, 225 км/ч, но запас ещё был), с места не оставляет шансов многим мощным бензиновым двигателям. Расход топлива удовлетворяет, отлично держит дорогу и ведет себя как в спокойном, так и агрессивном вождении, салон тихий, свет фар великолепный, одним словом всё на 5+!

Из хорошего : машина очень комфортная, хорошая шумоизоляция, плавная, но в тоже время достаточно быстрая и резвая. Подвеска простая, многое подходит от Opel Vectra. Но не все. Сама по себе очень не обычная. От расположения зажигания, до кнопки NightPanel (Ночная панель). Достаточно надежная в плане кузова. Сильно гнилых, как мазда или опель, найти сложно. Комплектация, как правило богатая. Кожаный салон в 90% случаев. 2-х зонный климат, подогревы и тд. Очень приятное сообщество владельцев этих машин. Почти всегда готовы откликнутся и помочь, как в ремонте, так и вообще. Практически нет мелких болячек типа стартера, генератора, суппортов, электрики и тд. С Saab если и есть проблемы, то они обычно глобальные. Не скажу прямо за всех, но у этих машин обычно есть проблемы с моторами. Вернее двигатель конструктивно очень неплохой, но педантичные пенсионеры на них не ездят) И мне, так же как и многим другим, достаются экземпляры бывалые так или иначе. Минус например, модуль зажигания (вместо катушек). Частая проблема, стоит дорого и аналогов, не знаю как сейчас, но раньше особо не было. Цепь, которая вечная, но поверьте, купите Вы обязательно с не меняной)) Требует частой замены свечей и моторного масла, примерно 1 раз в 7-8 тыс. Ни о каких 12-15. Двигатель, если все таки у Вас уставший, то его замена или капитальный ремонт, обойдется Вам дорого. Это факт. Турбина.... Как правило мало кто пользуется ей с умом. Остужает на холостых, после динамичной езды, проверяет и тд. И с вероятностью 90% вы на нее так или иначе попадете).  Понятно, что идеальных машин нет и не было. И Saab не исключение. Но в моей памяти, он оставил прекрасные воспоминания. Машина безопасная, достаточно надежная, крепкая и конечно не такая, как у всех. Поэтому, если попадется хороший экземпляр, советую стать владельцем и поверьте Вы его никогда не забудете)