Відгук про Skoda Octavia Універсал 2007 року

Skoda Octavia 2007 року
Відгук про Skoda Octavia Універсал 2007 року
17 серпня 2007
Автор: Андрей
Знайдено на auto.ria.com
4.6
Собственно, хотел написать вот что: Шкода - это надежный и добротный европейский автомобиль. Отсюда делайте выводы :) История: Октавию купил после Гольф 1.8. Причина была в появлении детишки. Хотелось быстро большую и именно новую машину стоимостью до 20 Кбкс, чтобы возить с собой все вещи, которые увеличились в объеме с появлением дочки мгновенно и многократно. В Гольф даже до рождения просто не влезало требуемое количество. Поэтому после долгих поисков выбор пал на Октавию потому что: - Альтернативы за +/- те же деньги: Peugeot 307 (Показался маленький, с хилой для России подвеской и пластмассовыми крыльями, хотя, комфорт Peugeot на высоте!) Chevrolet Lacetti Universal (не понравилось, что это Daewoo, в остальном показалось относительно недурно) Ford Focus Universal (Российская сборка... хотя, говорят, что года три ездит нормально, но ЖДАТЬ............) Renault Megan (хорошая машина, но универсалов на тот момент не было, а седан не очень хотелось, потому что не практично) Great Wall (Трудно сказать, потому с виду относительно неплохо, но информации собрать не успел). В общем, альтернатив было не много, а времени мало. В результате, все таки, Skoda. Честно признаюсь, выбирал между Fabia Combi и Octavia хетчбек. И то и то нравилось, но размер значение сыграл. Остановился на Octavia. Причем, изначально хотелось универсал, но... сроки ожидания универсалов 2.5 месяца поменяли мнение. И, заодно, вот еще что: универсал и хетч по размеру абсолютно одинаковые. Единственное, конечно, универсал может похвастаться очень хорошей задней обзорностью и чуть большим объемом. Но прибавка в размере не настолько существенная, чтобы окупить ту разницу в стоимостях, которая имеет место быть. А! Еще, конечно, хотелось могучий движок (по привычке после Гольфа), но финансы сказали "стоп". И выбор пал на 1.4 (75 л.с.). Теперь, собственно, отзывы: 1) 1.4 по прямой и в городе ваще не отличается от чего-либо другого! Я сам не верил, пока не отъездил обкаточных 1500 км и не начал ездить нормально. Трудности с ним возникают ТОЛЬКО когда едешь в горку груженый под завязку... ну и при обгоне на скорости больше 110 км/ч. А теперь, господа циники и любители отжечь, скажите - вы часто в такие ситуации попадаете? Если да, то вам надо покупать 1.8 или 1.8 Т. Я думаю, что 150 кобыл устроит? :) Но, в качестве плюсов - расход в городе 7.5-8 с климат-контролем (!) без него, соответственно, на поллитра меньше. По трассе 5,5-6,5. В зависимости от скорости, того-же климата (включен или нет) и т.д. Вы часто видели такую громадную машину с таким расходом? Причем, ей все-равно 92-й в ней или 95-й!!! Второй плюс - это страховка и налог ровно как на 2109! 2) Комфорт. (Владельцам ВАЗ-ов не читать!) В моем стареньком Гольфе было несколько более удобоваримо, что-ли... например, руль был более "цепким", сидушки более подгоняемые и с более приятной боковой поддержкой. Бардачок маловат. В карманах дверей вообще мало что помещается. Такие здоровенные двери и так мало чего влезает! Нерегулируемая подсветка приборов (хотя, на самом деле это не надо она абсолютно не напрягает даже при ночной езде). Слишком быстрый возвращатель поворотников. Прерывистый режим щеток с очень большим интервалом. При моросящем дождике приходится изредка включать быстрый режим щеток. Как-то непонятно обдувается лобовое стекло. С компрессором хорошо, а без, на экономичном режиме, потеет... Странно. Нет освещения заднего пассажира. Слишком выступающие пороги - штаны приходится стирать чаще. Задолбала пиликать предстартовая проверка систем машины! Задняя дверь плохо звукоизолирована... Обзорность сзади неважнецкая, мешают широкие крылья. Хотя, на Гольфе такая же история, так что сильно не заметил изменений. Шумноватая базовая резина. Демается, если поменять на что-то более приличное, будет лучше. "Прыгучая" подвеска. Хотя, Гольф, опять же... Ну а теперь, поворчав, похвалю: великолепная управляемость; офигительный климат-контроль; крайне правильная панель приборов - все видно, глаз не напрягает, и ничего лишнего; довольно мудрый бортовой компьютер; все под рукой, никуда не надо тянуться; ОООЧЕНЬ большой багажник с боковыми кармашками, сеточками, полноразмерной запаской, рядом с которой еще туева хуча места для инструмента, домкрата, насоса и прочего хлама, с петлями для крепления грузов; много места на задних сиденьях - трое мощных дядек легко садятся; большой клиренс (не меньше 2109); хорошая аэродинамика - заднее стекло ваще не засирается по трассе. В городе виде спасает задняя щетка (правда, как опция. В базовой комплектации ее нет); освещение - вах! никакого ксенона нафих не надо!; передня обзорность - великолепна! зеркало с асферической частью хорошо открывает мертвые зоны; Омыватель брызгает на все стекло сразу, не струйками, а сплошным распылением, причем он с подогревом, зимой "брызгалка" не замерзнет; Очень хорошие материалы салона, панели, дверей; Офигительно удобная регулировка потока воздуха; Очень хорошее освещение салона. И много-много других приятных мелочей. 3) Краткий вывод - Octavia 1.4 Tour - очень выгодная и практичная во всех отношениях большая семейная машина. Пока ее не перестанут выпускать :( Более правильных альтернатив за эти деньги вообще нет! Целевая аудитория - среднедоходные семьи с двумя-тремя детьми, такие же пенсионеры, такие же дачники. И все-таки Шкода - не дешевый автомобиль. Это практичный, добротный европейский автомобиль. Соответственно, и стоит он как практичный и добротный европейский автомобиль. Если вы расчитываете купить действительно ОПТИМАЛЬНЫЙ автомобиль за сумму в районе 20 Килобаксов - это ваш выбор. И даже не думайте! 4) Новая Octavia II, ИМХО, весьма достойный автомобиль, и платформу Гольф5 Skoda использовала гораздо эффективней, чем сами VolksWagen, НО! маловат клиренс. Поэтому, в России врядли будет практичней, чем Octavia Tour. А в городе машинка великовата, хотя и очень даже пристойная :) 5) Личное - моя любовь к чешскому пиву увеличилась на порядок любви к чешским автомобилям :) В общем, молодца, братья славяне!!! И уж, простите СССР за танки в Праге, а? Лоханулись, бывает... Да и давно это было. Надо жить новым и лучшим, не забывая корней! В общем, ящик Krusovice в громадном багажнике Skoda Octavia - это то, что я желаю каждому! :::))) Вечно ваш, Кузькин Отец!
Останні знайдені оголошення Skoda Octavia 2007
Сірий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 275 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
09.09.2025
7 000 $
Skoda Octavia, 2007
  • 275 тис. км
  • Київ
Чорний Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 338 тис. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
09.09.2025
3 100 $
Skoda Octavia, 2007
  • 338 тис. км
  • Черкаси
Сірий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 171 тис. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.09.2025
4 800 $
Skoda Octavia, 2007
  • 171 тис. км
  • Попільня
Сірий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 220 тис. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
09.09.2025
1 700 $
Skoda Octavia, 2007
  • 220 тис. км
  • Харків
Сірий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 346 тис. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2025
5 900 $
Skoda Octavia, 2007
  • 346 тис. км
  • Харків
Сірий Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 332 тис. км за 6200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2025
6 200 $
Skoda Octavia, 2007
  • 332 тис. км
  • Хуст
Чорний Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 167 тис. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2025
5 999 $
Skoda Octavia, 2007
  • 167 тис. км
  • Львів
Чорний Шкода Октавія, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 451 тис. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
08.09.2025
8 300 $
Skoda Octavia, 2007
  • 451 тис. км
  • Вінниця
Синій Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.97 л та пробігом 294 тис. км за 5850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2025
5 850 $
Skoda Octavia, 2007
  • 294 тис. км
  • Вінниця
Синій Шкода Октавія, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 326 тис. км за 6099 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.09.2025
6 099 $
Skoda Octavia, 2007
  • 326 тис. км
  • Вижниця
Всі відгуки про Skoda Octavia 2007 (209 відгуків)
4.0
Загальний рейтинг на основі оцінок
01.11.2020
3.0

Автомобиль, как и все шкоды среднего уровня. Я бы сказал для пенсионеров. В салоне со временем появл...

Дивитися весь відгук
25.02.2020
3.8

Если нужен не дорогой, экономичный и очень дешевый в обслуживании автомобиль, то это octavia tour. З...

Дивитися весь відгук
25.01.2020
4.2

Плюсы:- Двухсторонняя оцынковка кузова.- Едет: просто шикарно 200 км/ч легко.- Разгон изумителен 8.5...

Дивитися весь відгук
15.03.2019
3.6

Большой, неубиваемый, надёжный трактор. В качестве рабочей лошади, можно{нужно} брать. 100%

Дивитися весь відгук
28.04.2018
4.2

Семейный комфортный автомобиль, ни разу не подставлял. Год експлуатации принёс только позитивные эмо...

Дивитися весь відгук
20.01.2017
5.0

Изначально хотел купить тойоту, но друзья, которые разбираются, посоветовали именно этот автомобиль....

Дивитися весь відгук
22.12.2015
4.0

Идет 6й год, как шкода стала нашим членом семьи. Машина С класса, и ее универсальности можно только ...

Дивитися весь відгук
13.10.2009
4.4

Прошло порядка полугода владения данным авто и пробега в 10 тысяч километров, поэтому счел для себя ...

Дивитися весь відгук
01.10.2009
4.6

Аппарат хороший, советую всем! Была проблема со скрипом в дверях, но всё прошло. Пробег перевалил за...

Дивитися весь відгук
19.08.2009
4.2

Недавно купил эту машинку, правда б/у (на момент покупки машине было 1.5 года). Перед покупкой, прош...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…