Відгук власника про Шкода Октавія Універсал 2009

Здравствуйте коллеги. Машина во владении, продолжаю ездить на ней и по сей день. Куплена в мае 2010 года б/у-шной с пробегом 10 тыс км в автосалоне за 500тыс руб, машина была еще на гарантии. Механика, 1,6 BFQ, климатик, парктроник, подогрев сидений и зеркал, музыка mp3. Сюрпризом стало работа коробки передач, а точнее включение первой передачи. Для того, чтобы воткнуть первую нужно было воткнуть слегка вторую, а затем первую. Напрягся ... стал читать форум, вычитал, что в одном оф. сервисе есть мастер, который специализируется на проблемах с коробками передач. Записался к нему. После осмотра мастер сказал, что сама коробка передач в полном порядке и скорее всего проблема в том, что сцепление установлено с небольшим перекосом, поэтому первая передача плохо втыкается, посоветовал сделать диагностику установки сцепления … решил, что после поездки в Крым сделаю диагностику сцепления… но каким то удивительным образом все вылечилось само. Просто первая стала втыкаться без проблем и все … !! Чудо? Мистика? Больше проблем не было и нет. Сейчас пробег 50 тыс км. Каждый день езжу по городу, постоянно езжу на “дальняк” Москва-Питер, ездил в Швецию из Москвы, в Крым и постоянно на дачу 100 км от Москвы. Понимаю, что авто из начала двухтысячных и уже морально устарела, но машина все равно нравится. Простота и лаконичность салона не напрягает, а даже радует, подвеска тоже радует. Несколько раз разгонял до 170-180 км/ч, после этого понадобилось доливать масло. Если ездить 140-150км/ тоже требуется доливать масла, но поменьше, если ездить не более 110-120 км/ч, то долив масла не требуется. Вот такая статистика. Заливаю только 92-й в основном ТНК, Neste, BP. расход по трассе в среднем - 5,8-6,0л/100км. По городу 8-11л/100км. В дальних поездках, особенно в плохую погоду не хватает омывателя фар и ксенонового света. Ставил филипс найт вижн, осрам +50, но если фары грязные, то лампочки проблему не решат. Установить правильную линзованную оптику с корректором и омывателями обойдется в районе 50 тыс руб., не решился вложиться …хотя может и стоит. Следующая машина скорее всего будет тоже шкода - октавия или скаут или йети еще не решил, но с движком 1.8 и современными фарами.

лаконичный интерьер и экстерьер все просто, но со вкусом и ничего не раздражает, подвеска, расход топлива

свет на трассе в плохую погоду хотелось бы лучше., крышка багажника тяжелая :)