Відгук про Skoda Octavia Універсал 2011 року

Приобрел автомобиль в 2011, пробег сейчас около 10 т. км, поэтому сложились уже первые впечатления и в ответ на то, что я перечитал перед покупкой, хочу написать свой отзыв. Стоимость авто рассчитывал добить автокредитом, так чтобы смог отдать его без особого напряга года за два, а цены на авто по сравнению с 2008-2009 начинаются на сотку больше. Критерии при выборе были следующие: динамика не больше 10 с, не большой расход топлива, удобство посадки водителя при росте выше среднего, большой дорожный просвет, дача и редкие поездки за город. Просмотрел и протестил не меньше десятка автомобилей, где-то удобно, где-то нет, а экономия производителя по интерьеру просто отпугивала. Не буду писать, какие именно марки авто мне не понравились, могу лишь сказать, что весь «гольф-класс» я перепробовал, за исключением премиума. Короче остановил свой выбор на Шкоде Октавия и взял с двигателем 1.8TSI на механике в элегансе за 780 тыс. со скидкой в 5 процентов. Про автомобиль. Коробка передач очень четкая, а с этим двигателем просто супер. Авто легко набирает скорость, как в городе, так и на трассе, и не покидает чувство очень динамичного автомобиля. Я особо не гоняюсь, но большая часть автомобилей на дороге не имеет таких характеристик. Зачем мощь и скорость, при ограничении скоростного режима, чтобы не давить ногой на педаль в 2/3 ее хода и не отстать в потоке, а для трассы уж точно не лишнее. Кстати педаль газа в стиле ЗИЛ 130 очень удобная. Расход топлива в среднем 9,7 л/100, в городе 9-11 л/100, по трассе при разной скорости по-разному, 7,8 л/100 при скорости 120-140 км/ч. Выезжал на природу несколько раз, дорожный просвет вполне, если с головой дружить. При резком старте есть ощущение отрыва от земли одного из колес, машина немного рыскает, считаю, что размер колес не правильный для автомобиля (195/65/15). Салон удобный и радует глаз, подсветка приборов, дверей и музыки сочетаются отлично. Сиденья удобные, много всяких карманов и ящиков. Климат работает без нареканий, датчик света также понравился. Посторонних шумов и сверчков в автомобиле не появилось, хотя из Калуги. Болеро - флешкарту с записью на 4 Гб легко поднимает и заслуживает твердую пятерку для штатного оборудования. Багажник заслуживает отдельной похвалы. Разложив задние сиденья можно вдвоем в полный рост улечься, хотя неудобный бугор есть. С собранными сиденьями также можно уложить все, что надо в любой ситуации по жизни и на дороге. Косяки. Цифры на спидометре слишком близко, датчик дождя не всегда ведет себя, так как хотелось бы. При покупке нужно было ставить доп.пакет. Сзади бугор для «кардана». В интерьере используются некоторые детали, которые ранее использовались на фольце, воздуховоды, стеклоподъемникии и т.д. На 8500 км заскрипели сайлентблоки, заменили по гарантии без проблем. Ну это в любом авто может что-нибудь выскочить. На сегодняшний день долил 600 гр. масла. Хочу сказать, что в целом автомобиль нравится, современный силовой авто, функциональность обеспечена, салон комфортный. Двигатель: непосредственный впрыск топлива