Відгук власника про Шкода Октавія Універсал 2012

Приобретался в 2012 у официального дилера в Москве, в максимальной на тот момент комплектации, в чешской сборке, где собственно проходил в дальнейшем все то. Что можно сказать об авто свои ожидания в принципе оправдал: надежный, легко управляемый, довольно скоростной 7 сек до 100 спокойно едет больше 200 на турбине по трассе. Но довольно неэкономичный в пробках — расход зимой больше 12л. Из обнаруженных неисправностях — до 10 т появился свист в работе турбины причина оказалась в ослаблении муфты патрубка турбины загорелся желтый чек — на сервисе патрубок закрепили новой муфтой.В процессе дальнейшей эксплуатации проходил плановые то у официала, где 1 и последующие то в стоимости превышали 17 — 20 т руб, на мои вопросы от чего такие тарифы дилер (менеджер приемщик) мне отвечал: а что вы хотите вот на бмв еще дороже)). В стоимость работ всегда предлагали починить сальник или пыльник, хотя машина была на гарантии в гарантийное обслуживание эти работы не входили. В 3 то менялись передние тормозные колодки стоимость работ то была выше 20т также. Учитывая тот факт что мотор имеет цепь и ее ослабление может привести к заклиниванию двигателя я обратился к официалу с просьбой ее проверить, менеджер после проверки сказал что ее срочно надо менять)) работы стоили 27т. После этого еще была замена масла в коробке автомат 20т (не дсг с которой тоже много проблем). И на 4 то официал рекомендовал мне смену саленблоков, задних дисков и колодок, стоек стабилизаторов, промывка радиатора, смена ремня. По стоимости данные работы были от 50т, я обратился в неофициальный сервис где половина работ была снята, заменил диски и колодки по цене в 2 раза дешевле купленные в экзисте по вин номеру, и стойку стабилизатора и ремень также в 2 раза дешевле. Плюс наличие турбины требует контроль масла каждые 2 недели, а также рекомендуется замена масла до 10т а не как до 15. Из всего этого можно сказать что авто довольно затратный в обслуживании и неэкономичный, турбиной в городе пользоваться бесполезно. Официальный дилер рекомендует выполнение работ с еще нормальными узлами автомобиля. Но если повезет с сервисом то можно довольно долго его эксплуатировать, машина ездит в такси. Рекомендовать приобретение данной марки а учитывая цены от 1.5млн, вопрос, на рынке в этом сегменте можно много чего посмотреть.

Динамика, Управляемость

Стоимость обслуживания, Расход топлива