Відгук власника про Шкода Октавія Універсал 2017

Автор: Власник Знайдено на drom.ru
Шкода Октавія Універсал 2017, фото 1 з відгуку власника
Шкода Октавія Універсал 2017, фото 2 з відгуку власника
Шкода Октавія Універсал 2017, фото 3 з відгуку власника
Шкода Октавія Універсал 2017, фото 4 з відгуку власника

Відгук подано мовою оригіналу.

Загальне враження

Шкода Октавия Скаут. 2017г. Привет, шкодоводы и автолюбители. Мой первый отзыв о скауте. Грустная инфа для всех: больше такие авто не продаются в автосалонах. Похоже, шкода отказалась от этой модели совсем. Кто и что знает, пишите. Жаль. Машина понравилась. Кроме цены, конечно. Покупал в 2017 году в салоне "шкода" у дилера с нуля. Мотор 1.8 tsi турбо, трансмиссия dsq6, c мокрым сцеплением DQ250. Сиденья алькантара + кожа. Фары адаптивный биксенон. Электропривод багажника. Навигация Amundsen. Сделал полную защиту кузова жидким стеклом, жидкую виброшумоизоляцию днища и колёсных арок, а также полную шумку салона. Машина преобразилась. Особенно приятно ездить на дальняк. Мы с женой каждое лето путешествуем по России-Матушке. Немного потяжелела после шумки, где-то на 50 кг наверно. И вот настало время для кардинальные перемен. Неделю назад сделал тюнинг мотора в официальном сервисе Revo. Stage1. Уболтал меня таки главный чел в сервисе. Не буду писать, почему я это сделал. Кому интересно, всё есть на оф-м сайте и на форумах. Но лучше прямое общение со спецами из сервиса. Кое-что поменяли в настройках: руль стал потяжелее, тормоза получше, педаль газа стала отзывчивый, нет турбоямы, ну и другие плюшки. Не буду всё перечислять, т.к. это не главное. Главное, как едет машина. Я не гонщик, но приятно, когда в запасе 240 л.с. и 380 н.м крутящего момента. Через неделю чувство эйфории пропало, осталось чувство ежедневного удовлетворения от езды на авто. И даже не важно, как ты едешь: быстро или спокойно. Даже в пробках не так грустно. На обгонах очень помогает. Ни о чём не жалею. Спасибо всем, кто помог мне сделать машину лучше, комфортнее и быстрее. Фотку выложу позже. P. S. Да, забыл написать, пока ничего не ломалось. Масло в двигателе меняю через 10 т.км. Лью родное 5w30. У меня это вторая шкода. Опыт эксплуатации есть. Перед чипом, заменил масло в муфте халдекс. Уже потемнело и на сеточке масляного насоса была грязь. Следующую замену планирую через 30 т.км. В коробке поменяю через 40-50 т.км. Официалы, кстати, отказались снимать маслонасос муфты халдекс. Сказали, что это не регламентная работа, а машина на гарантии ещё. Видал я эту гарантию .....!!!!! Оказывается по их мнению никакого фильтра в халдексе 5 нет и насос вынимать не нужно. А масло меняется через 60 т.км. А что же тогда у меня на фото, господа официалы?

Інші відгуки про Шкода Октавія 2017

Шкода Октавія Ліфтбек 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Ліфтбек 2017

4.6

Шкода Октавія А7 в кузові ліфтбек з об’ємом двигуна 1,6 газ/бензин з автоматичною коробкою передач- гідромеханічна, не ДСГ! Рідкісна комплектація для шкоди в таких роках, бо на сучасні безинові авто мають переважно 1,4 турбований двигуни. 1,6 МРІ- це роками перевірений та надійний атмосферний двигун...

Автор: Олександр
Читати відгук
Шкода Октавія Універсал 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Універсал 2017

4.0

Авто мой закомплектован крепко! 1.6 дизель, 110 л.с.- очень динамичный и экономный. По городу зимй - не больше 5.3 литров дизеля. ,летом 5,1 литр. По трассе в германии - до 4,0 литров причемчем выше скорость тем мегьше расход! Климат-автомат - работает безупречно! Навигатор - очень быстрый и подробн...

Автор: Антон
Читати відгук
Шкода Октавія Ліфтбек 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Ліфтбек 2017

4.0

Заводской брак коробки передач. Не включается 1_я передача. Работает через раз. Менеджеры отдали такую машину и даже не сказали о проблеме. Нитки на Победе 67. Киев.

Автор: Сергей
Читати відгук
Шкода Октавія Універсал 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Універсал 2017

4.0

Хотел поделиться решением проблемы с масложером шкоды а именно двигатель cwva 1.6 и улучшением крейсерской устойчивости в ветреную погоду в груженом состоянии. До этого был салярис 2018 год, Ларгус 2020 год, рено символ 2011 год, Королла 1998 год (ласточка) и Октавия нравится больше всех по тому что...

Автор: Власник
Читати відгук
Шкода Октавія Універсал 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Універсал 2017

4.4

На мой взгляд - очень удачный автомобиль. Если бы была необходимость выбрать что-нибудь среднее на всю жизнь - это была бы Октавия. Отличная эргономика, просторный салон, огромный багажник, неплохая управляемость, относительно неплохая шумоизоляция, хорошая динамика и низкий расход. Двигатель 1,4TSI...

Автор: Ulipes1
Читати відгук
Шкода Октавія Універсал 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Універсал 2017

4.6

Начал активно использовать Шкоду октавию с 2017 г — сначала ездил на А7 обычной с мотором 1,6 и коробкой автомат. Все неплохо, но не хватало динамики. После того, как прокатился у друга на такой же шкоде, но с двигателем 1,8 — понял, что нужен турбированный движок. 1,8 мне показалось много, поэтому...

Автор: Федор
Читати відгук
Шкода Октавія Універсал 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Універсал 2017

4.2

Просторный салон, огромный багажник. Комфортное управление.DSG!!!!!! Приятные фишки (атмосферная подсветка, блютуз, мультируль, климат....) Двигатель (1.4 + турбина) + DSG = приятный расход топлива и приятная динамика, есть запас мощности при обгоне. Климат работает на 5 в любое время года. Удобно п...

Автор: Сергей
Читати відгук
Шкода Октавія Універсал 2017, фото з відгуку власника

Шкода Октавія Універсал 2017

4.4

Универсал, дизель, огонь, да? За этим чешским автомобилем С-класса очередь стоит из перекупов. Настоящий наследник «Б4». показатели надёжности: \- одномассовый маховик; \- электромагнитные форсунки; -механический ручник; \- балка на задней оси\. Данный автомобиль экологию не испортит, а причина двиг...

Автор: Faqus
Читати відгук