Являюсь поклонником данной марки и за все время была одна Impreza два Foresterа) И вот как то довелось покататься на стоковой WRX STI 2002 года друга, ну что сказать мощнейший двигатель рвет этот небольшой седан с места за считанные секунда, смотришь на спидометр а уже 130км/ч а она все набирает и н...
Все началось еще года 3 тому назад,когда один знакомый прокатил меня на лупатом рексе....Даже в качестве пассажира машина настолько впечетлила,(хотя как выяснилось позже он совершенно не умел на ней ездить!)что я решил,когда-нибудь обезательно куплю себе такую же!!!Но покупка любой б/у связана с рис...
Не подводил никогда, на рыбалку или на отдых, на бездорожье как дома)))). Зимой очень устойчив на заснеженной трассе, юркий и маневренный в городской среде. Хороший обзор и управляемость. Дешевый и простой в эксплуатации и ремонте. При правильном уходе неубиваемый, Комфорт не на высоте , но на дальн...
Пришло время написать отзыв о своём верном коне, а точнее белой красивой лошадке — Субару Импреза.Брал её в далёком 2011 году с целью "перебиться не надолго", а получилось так, что 8,5 лет езжу на ней, а она мне служит верой и правдой.Слюни пускать не буду до этого был турбовый Форестер 220 л.с сове...
Это вам не автотаз. Нет солидола под ногтями.чистая одежда.не воняет трактористом.не валяются в багажнике запчасти. Машина скучная, ничего не ломается. Надёжная как Калашников. Дешёвая в обслуживании. Звук оппозитного мотора ласкает слух. Проходимость впечатляет. Управляемость как по рельсам (на пра...
Авто куплено с пробегом 100тыс.км., американка на ручке. За 2-а года интенсивной эксплуатации заменены 2-а комплекта сцепления и радиатор. Собственно что побудило написать отзыв. Прозвучало тут мнение WRX - полный отстой. Так вот - рожденный ползать не полетит никогда. Видели мы и 530-е и 540-е в зе...
Купил машину в 2002 году с салона, доволен по настоящий момент(2010год). Мысль замены появилась только из-за семьи, растем места нужно больше на задних сиденьях :) Машина идеальна во всех планах. Полный привод помогает весь год. Дифференциал так настроен, что задний мост зимой поддается в занос, в с...
Отличная машина для тех, кто любит скорость, но знает меру! оппозитнй двигатель просто встреливает! Расход с кондиционером по городу 12 л.
Автомобиль с самой лучшей подвеской, которая мне встречалась. Задняя независимая многорычажка. Автомобиль отлично едет в поворотах и еще лучше по гравию, сказывается раллийное прошлое. Очень крепкая, надежная подвеска. Высоковат расход 10-11 литров в городе, по трассе 9. Видимо сказывается полный пр...
Приобрел я данный Subaru Impreza в недалеком 2011 году, это был первый мой железный конь. Пал мой глаз на данный аппарат неслучайно - для работы требовался универсал, ну или что-то ближе к нему, а так как сумма была небольшая, да и цены на Тойоты были намного выше, решено было искать именно Импрезу....
Движка EJ207, 280 л. с., с отличным аппетитом кушает наш 92-й бензин... В "спокойном" городском режиме автомобиль кушает 19 литров. (Слово "спокойном", не зря взял в кавычке..., ну о каком спокойствие может идти речь, когда перед твоими глазами на капоте постоянно маячит такая ноздря!) С небольшими...
Движка EJ207, 280 л. с., с отличным аппетитом кушает наш 92-й бензин... В "спокойном" городском режиме автомобиль кушает 19 литров. (Слово "спокойном", не зря взял в кавычке..., ну о каком спокойствие может идти речь, когда перед твоими глазами на капоте постоянно маячит такая ноздря! ) С небольшими...