Відгук про Subaru Impreza Седан 2002 року

Пришло время написать отзыв о своём верном коне, а точнее белой красивой лошадке — Субару Импреза.Брал её в далёком 2011 году с целью "перебиться не надолго", а получилось так, что 8,5 лет езжу на ней, а она мне служит верой и правдой.Слюни пускать не буду до этого был турбовый Форестер 220 л.с совершенной другой нрав и очень мне нравился, если бы не ДТП так бы и ездил на нём.Импрезу покупал исключительно перебиться не надолго, поскольку без машины с моей работой никак.За 8,5 лет проехал на ней 160 тысяч километров — относительно не много по нынешним меркам, но и не мало. Экплуатировал бережно, обслуживал и продолжаю это делать в авторизированных центрах.Машина показывает себя как очень надёжный помощник, однажды поздней осенью возвращался с семьей от родителей (800 км) как на трассе начала "подёргиваться" при чём только отъехали. Но потом всё выровнялось, доехали до дома, я поставил на стоянку, а утром уже завезти не смог, оказалось что фактически ни на одной свече уже не было целого контакта! Понятно, что дотянул до этого сам и она могла встать посреди дороги, но довезла до дома и отлично.)И в мороз и в жару машина заводится и везёт своего хозяина туда куда ему нужно. Все механизмы очень просты в исполнении и надёжны. Конечно если у тебя разряжен аккумулятор или на улице —45, а машина не стояла на прогреве — завести её будет очень затруднительно. Но зачем в такой мороз куда-то ехать?Бывают конечно разные ситуации, но у меня слава Богу таких не было. В —41 заводил и ездил без вопросов.Что ещё хочу отметить — не смотря на то, что всего 100 л.с может легко по трассе держать скорость 140-160 км/ч и при этом скорость не чувствуешь, адаптивная коробка шустро переключает передачи, когда нужно быстро ускориться (понятно, что это не турбо Форик) но всё же повадки скоростной машины у неё есть.Также достаточно большой дорожный просвет — 160 мм позволяет вплотную подъехать к тротуару, что очень важно когда место стоянки ограничено.Безусловно нужно следить за техническим состоянием — вовремя менять масло, фильтры и другие расходники, не забывать про своевременную замену ремня ГРМ. Это касается любой машины.Говоря о Субару смело ассоциирую с надёжностью, отличной управляемостью, комфортом и безопасностью. Все мои знакомые кто пересел на Субару с Тойот (как и я сам), Ниссанов, Мазд назад к прежним своим автомобилям возвращаться не хотят. В свою очередь ничего не имею против вышеназванных марок авто, каждая хороша по-своему.Мой следующий авто тоже будет Субару, только буду опять брать Форестера.Всем, кто дочитал до конца большое спасибо.Ещё 5 фото