Я думаю, что многие старые автомобили в многом могут дать фору новым! Одним из таких автомобилей и является Фольксваген Пассат В4. Лично у меня остались самые лучшие впечатления про эту машину. Кажется, что Пассат В4 вообще не убиваем, крепкая ходовая, с мощными сайлентблоками, мотор "миллионник". З...
на 250тыс.км стал тупить при разгоне - сменил лямда-зонд. На 300 тыс.км стал брать масло - сменил сальники клапанов (и все, хотя на СТО пытались развести на капиталку-не ведитесь). Остальное - текущие замены по износу (ресурсу) с учетом пробега. 2 литра объема расход по Киеву с климат-контролем 9л,...
Самый надежный автомобиль из всех которые у меня был, ходовая и мотор, при нормальной эксплуатации - неубиваемы, тоже самое и кузов, если не бит, что касается удобств - сядьте в него и сами ощутите. если вы хотите приобрести надежный и удобный автомобиль за относительно небольшую цену, это именно ва...
Ну что скажешь, автомобиль который запомнится надолго, столько раз он и подставлял и выручал,было ему почти 30 лет,ни капельки гнили,малые рыжики местами,но нечего не гниёт ибо немецкий хороший цинк, сейчас такого не встретить,днище в заводском антикоре ,ни намека на гниль прочее, двигатель миллионн...
Во первых пассат не для гонщиков и не для молодежи до него надо дорасти. При размеренной спокойной езде он отвечает вам своей надежностью и не прихотливостью любой машине во время обслуга нужна. Масло только кастрол и через 15000 ТЫС ТАК В СЕРВИСНОЙ КНИГЕ НАПИСАНО! Запчасти очень дешевые на ходовку,...
Купил в 17 году, немного потрепанный жизнью достался экземпляр. Но при должном уходе на работу 25км туда и обратно спокойно довозит. Из минусов что машина стареет, проявляются возрастные проблемы и проблемы с кузовом, однако нужно на них вовремя реагировать и все будет хорошо. В целом хорошая машина...
Автомобиль легок в управлении, хорошо разгоняется.Мотор мощный. Довольно резвая машинка. Железо у нее очень толстое, не сравнишь с тем, что сейчас на новых автомобилях. Из снега довольно таки хорошо выезжает. В салоне очень много места. На задних сидениях достаточно просторно. В целом, машина отличн...
ржавеет быстрее, чем б3 всегда доедет до места назначения неприхотливый за 4 года эксплуатации автомобиль перетерпел многое: тяжелые грузы, плохое топливо, плохое масло, бездорожье и многое другое... но всегда доезжал до нужного места. многое пришлось исправлять за прошлыми владельцами (особенно эле...
Что можно сказать, Фольксваген Пассат универсал - надежный немец, машина не убиваемая и проездит еще очень долго, кузов не гниет, просторный багажник и салон - можно перевозить что угодно. С двигателем 1,6 л и механической коробкой - непривередливый и недорогой в обслуживании, немец короче говоря, е...
У меня раньше был B3 1.8 моно 1990г.в., после купил себе B4 1995 г.в. тоже 1.8 моновпрыск. На первом отьездил 100.000 км, на втором 25.000 км. В общем машины очень похожие, но конечно B4 чуть мягче и приятнее внешне и в салоне. Так как автомобили очень похожие технически (почти идентичны технически)...
Мая первая машина была жигули с двигателем 1, 3. Я ночами бредил купить иномарку с двигателем 1, 6 или 1, 8. Я вам скажу одно, кто ездил на мощных моторах, тот в жизни не сядит на мелочёвка (если не заставят финансы). Машина никогда не ломается если стоит в гараже. Едишь по тихоньку - машина служит...
Самый надежный автомобиль из всех которые у меня был, ходовая и мотор, при нормальной эксплуатации - неубиваемы, тоже самое и кузов, если не бит, что касается удобств - сядьте в него и сами ощутите.