Відгук про Volvo V40 Універсал 1998 року

Хорошее авто, я ни разу не пожалел, что именно эту модель взял. Двигатель был родной, а не реновский, как бывает на многих подобных моделях, поэтому и расход бензина намного меньше, да и этот движок более выносливый. Пол низковат, правда, но, я думаю, это не такая уж большая беда. На самом деле, очень многое зависит от комплектации: у меня базовая, без всяких дополнительных штучек: кондиционер да электростеклоподъемники. Среди явных плюсов я бы отметил надежность при низких температурах (в морозные дни моя красавица стоит не в гараже, а просто под навесом, и заводится довольно быстро, в то время как знакомые никак не могли разогреть свои машины и двинуться в путь). Вообще это машинка-универсал, но с препятствиями справляется почти как внедорожник – при должном укомплектовании (резина с подходящим протектором, например) спокойно ездит по сугробам – идеальный вариант для тех, кто живет загородом, да и без того, если учесть, как работают наши дорожные службы... Сразу предупреждаю – на ямы лучше не нарываться, авто на это не рассчитано (один раз сдуру налетел и пришлось менять амортизаторы и задний сайлентблок продольного рычага). И особой скорости не ждите – всё-таки это больше семейная спокойная машина для дальних тихих поездок, а не гоночная тачка. Парковаться первое время было трудно, но это скорее с непривычки, машина довольно-таки не маленькая. Главное – беречь её и не заправляться чем попало, иначе выложите порядочную сумму денег за фирменные детали (лучше тогда сразу новую машину покупать, если честно). Хотя если всё делать аккуратно и вовремя, то детали прослужат вам довольно долго, я за время эксплуатации менял только ремни, масло, фильтры и ролики, но это вполне разумно и бывает у любой машины, к минусам это нельзя отнести.