Відгук про KTM 690 SMC Мотоцикл Супермото (Motard) 2014 року

Владел мотоциклом 2 года, за это время очень полюбил его. До покупки КТМ 690 smc один сезон отъездил на Suzuki Djebel 250 xc. Еще на своем первом мото-сезоне я пересмотрел кучу обзоров шестьсот девяностого — очень хотелось попробовать в деле самый мощный гражданский эндурик! Но купил 690 мотард, так как большую часть времени ездил по асфальту. Хотелось иметь хорошее сцепление с дорогой и хорошие тормоза. Мои первые поездки на 690 smc — это нечто! Я забыл про все: про весенний холод, про засыпанные песком и грязью дороги в Москве, про инстинкт самосохранения... Как только сел за руль — начал откручивать ручку и ловить внезапные заносы в поворотах из-за перегазовок. Мотоцикл все прощал. За что я его люблю: он каждый раз при езду заставляет сердце учащенно биться, при этом все прощает. Дарит кучу адреналина, при этом не убивает и не калечит. Я брал покататься другие, более мощные мотоциклы с двух-, трех- и четырехцилиндровыми моторами — скукота! Спидометр может показывать хоть 200 км/ч, а по ощущениям кажется, что еле тащусь по дороге. Не нашел я еще мотоцикл, который дает такие сильные ощущения при езде. Мне очень понравилось, как поехал КТМ после установки прямотока и прошивки evo kit 1. Появилось чувство законченности, в мотоцикле все стало гармонично: движок долбит так, что пломбы из зубов вылетают. В округе распространяется звук, будто кто-то едет на тракторе и отстреливает дробью уток. Ощущение "пинка под зад" появляется, если открыть ручку газа на средних оборотах, а не только на верхах. Мотоцикл стал ехать так, как задумывался. Как ни странно, KTM 690 особо не ломался. Я даже ездил на нем в дальние поездки: один раз проехал маршрут длиной 8500 км — только масло и колодки поменял. Правда руки мои потом отваливались от вибраций двигателя...Все расходники и запчасти приходилось менять по регламенту. Была только одна непредвиденная поломка — развалился рокер. Да и то развалился на таком пробеге, когда ему уже пора было ломаться: на 25000 км. Очень сложно было принять решение о продаже мотоцикла. Я так и не нашел достойной замены ему. Но менять пришлось, так как стало не хватать скорости: больше 160 км/ч очень не рекомендуется ездить на одноцилиндровом движке, хотя можно.