У меня машина с августа 2006. Что могу о ней сказать - цена качество для ее категории с АКПП отличные (у меня в Киеве). Значит, что нравится писать не буду - очень много. Что не нравится - слабая шумоизоляция, и особенно скрипящий пластик над торпедо; нет датчика горючего; раздражает складывающиеся...
Прошел 55 т.км. поджирает масло, на зиму в сервисе залили 5W50( ТО 45 т.км) на доливку пошла четвертая литровая канистра. Если честно достало лазить под капот и хвататься за щуп. Если для субару расход масла общепринятый факт - почему не поставить датчик уровня масла в картере??? На более дешевых ав...
Первые впечатления:Управляемость лучше, чем у моноприводных авто. Но думаю ни для кого это не новость. Положительные характеристики подробно описаны предыдущими авторами, поэтому повторяться не буду.Неприятно удивил высокий расход топлива: первые две заправки по 18литров, третья - 16литров, хотя дви...
Авто куплено с пробегом 100тыс.км., американка на ручке. За 2-а года интенсивной эксплуатации заменены 2-а комплекта сцепления и радиатор. Собственно что побудило написать отзыв. Прозвучало тут мнение WRX - полный отстой. Так вот - рожденный ползать не полетит никогда. Видели мы и 530-е и 540-е в зе...
Первая проблема с которой я столкнулся это диски для зимней резины. Дело в том, что на Legacy R станавливаются 17 дюймовые диски с низкопрофильной резиной 215Х45. Низкий профиль (высота обода шины) предполагает высокую жесткость резины, машина, естественно, пересчитывает и исправно сообщает обо всех...
В ноябре позапрошлого года я решил приобрести себе полноприводный автомобиль. Джип не хотелось, поэтому выбирал по сути из Lancer Evo, Subaru Impreza и Subaru Legacy. Evo отпал по причине достаточно дорогостоящего сервиса, и непомерных расходов на бензин. Impreza понравилась, но салон маловат, а я д...
Покупал уже неновую с настоящим пробегом в 160 тысяч. Машина до меня эксплуатировалась достаточно интенсивно, но убитой не была, что в очередной раз говорит в принципе об отличном качестве и надежности Субар собранных, подчеркиваю, в Японии. Замены потребовал аккумулятор, задние тормозные диски и ко...
Купил в сентябре 2006г. Впечатления двойственные. По городу приема хватает, на трассе при обгоне тупит,жужжит, ускориться со 100 кмч при обгоне-проблема. по поводу управляемости: на скорости на поворотах сностит передок, кто-то пишет, что по грунтовке с ямами можно ехать под сотню? наверное можно но...
У меня Forester 2.0 управляемость и проходимость для кроссовера отличная, раб. место водителя хорошее, но хотелось бы авто ближе к легковым проходимости Forester для меня много, демультипликатор включал всего несколько раз и то не по делу, а вот на шоссе все же чувствуется проигрыш легковым авто. Хо...
Нет датчика уровня омывателя – один раз попал зимой на трассе, пришлось останавливаться и лесть в кювет за снегом, с тех пор всегда с собой канистра омывателя или бутылка воды. Странная аэродинамика, боковые стекла и зеркала все заляпаны если мокрая дорога, частично спасает анти- дождь.Еще об аэроди...
Вообще Impreza, когда приработается, лучше своих паспортных данных, особенно если ездить на 98-ом бензине. Я думаю, что машина выдает около 230 л.с. и скорость под 245-250 (данные радара, а не тахометра). Но, конечно, мотору не хватает крутящего момента на дотурбинных значениях. Особенно в городской...
Отличная машина, правда на трассе Киев-Одесса при боковом ветре на 170 км/час становится слегка страшно:) Наверное поставлю спортивные диски и низкопрофильную резину чтобы "прижать" к дороге.Хочется заменить стандартную магнитолу или на крайний случай сделать выход под айпод. Кто-то уже делал подобн...