В общем-то автомобиль неплохой, хоть он и из прошлого века! Проходимость несравнима ни с каким другим авто- 3 электро- пневмо- гидравлических блокировки! В силу года выпуска отсутствует кондиционер. А в общем мягкость хода, работа коробки- автомата (не хватает ещё одной передачи- 4 , а вот пятая бы...
Хороший автомобиль в своём классе. Удобный, вместительный, безопасный. За 11 лет круглогодичной эксплуатации в районе крайнего севера показал себя только с положительной стороны. Надёжный неприхотливый двигатель заводился даже при —39. Система курсовой устойчивости не раз выручала на скользких дорог...
Некогда очень популярная машина в США, основной конкурент Фокуса I. Машина с достойной динамикой, простой и понятной эргономикой и недорогая в обслуживании. Управляется неплохо, на 100 милях в час дорогу держит достаточно уверенно, но жесткая подвеска не любит неровные дороги. Езда по ним чревата не...
Всем привет. Писать буду по памяти, поэтому простите за неполноту информации. Владение с 2002 по 2010гг. Пробег на момент продажи 110 тысяч. Плюсы: Большой богажник, внятный руль с малым люфтом (гидроусилителя не было), четкое переключение передач. Минусы: Очень мягкая подвеска: при поворотах машина...
Эксплуатирую в условиях крайнего севера без предпускового обогревателя, на автозапуске по температуре. Владею автомобилем 5 лет. Я второй хозяин. Брал на пробеге 28 тыс. Наездил 110тыс. Проблема только в качественном сервисе.
Повелся на рекламу и купил себе этот хлам, как заявляет производитель это экономичный и надежный коммерческий автомобиль, я не заметил ни экономичности, ни надежности. На 40000 пробега пришлось перебирать коробку, на 50000 менять тормозные диски, машина просто начала разваливаться, некоторые поломки...
Хвастаться (!) нечем, жаловаться тоже, учитывая цену (629 тыр за «полный фарш»!), не на что.
В целом машина хорошая и стоит своих денег, она вполне может тягаться и с Kia Sportage и даже с Mazda CX-5. Корейцы постарались на твёрдую 4+, думаю как появится в продаже II поколение, то продам эту и куплю ещё раз Hyundai Creta. Я купил её в 2018 году, когда она уже от всех болячек была излечена,...
общее впечатление хорошее. на дороге ведёт себя уверенно, управляемость отличная. в дождь по грунтовке тащит хорошо. грязный, как поросёнок, но тащит. один раз сел на брюхо и то потому, что вовремя не переключился на пониженную и 4 ведущих - думал в режиме авто проскочить. откопался - и всё в порядк...
В общем машина очень не плохая, на качество начинки жаловаться не приходится, в то время как более дорогие марки буквально через пол года встают на первый гарантийный ремонт. Но остаётся ощущение недосказанности, словно до конца машина не реализована, как было задумано изначально. Чего-то в неё не х...
Работаю маршрутчиком на дукато, очень напрягает (особенно по зиме) факт того, что воздуховод в салон ребятки не продумали, окна потеют, покрываются инеем, пассажиры возмущаются, что не видно ничего из салона, не очень продуманный ход со стороны производителей. Движок кстати зимы тоже не очень любит,...
Приятно удивлен комфортом за рулем. Чувствуешь себя так же как на любом японском рамном внедорожнике. 6ст АКПП отрабатывает на Ура, в меру плавная, но при необходимости есть ручной режим, который позволяет двигаться очень динамично. Расход стандартный для дизеля на АКПП - 6-8 литров на 100 км. Дизел...