Машина для скорости. Потенциал раскрывает при быстрой езде. При обычном городском режиме едет как обычный авто. Подвеска-не убиваемая, несмотря на R 18. Топлива ест умеренно. Очень разумный контролируемый автомобиль. Ничего не сломалось не отвалилось за всё время эксплуатации (>70.000 км). После 150...
неплохой авто.,вместительный и экономный.маленький клиренс, по бездорожью цеплятся днищем, есть желание поменять на кросс-кантри...ауди урод по езде лучше, но дорогой по цене на зап.части и капризный, вольво не прихотливый... можно брать но только с автономко(подогрев двигателя и салона) в зиму очен...
Приобрел машину по привлекательной цене. Выбрал ее из-за соображения семья-работа. Скажу честно, что друзья не были в восторге от моего выбора, до первой поездки со мною на дачу). Внутреннее пространство и вместительность удивило их..Достоинства:1. Экономичен по коэффициенту полезного действия (10л...
Доброго дня всем посетителям данного ресурса! Вот и решил я, наконец, написать второй отзыв о своем Логане. Куплена машина была 19 месяцев назад, пробег 26000 км.Итак, в хронологическом порядке.В первом отзыве писал, что заскрипела педаль сцепления, хотел потерпеть до ТО. Не дотерпел ))) Ближе к 11...
Проехал еще почти 70 000км. За время эксплуатации были поменяны:1. Шаровые опоры - 1300р. с работой.2. Рулевые наконечники и тяги - 3500р. с работой.3. Два раза менял задние стойки стабилизатора - 1300р.4. Три подушки двигателя - 7200 с работой.5. Комплект ГРМ - 7000 с работой.6. Свечи 3 раза + комп...
Отзывов по новым Х5 мало, тест-драйвов тоже, а между тем после рестайлинга 2010-2011 автомобиль серьезно изменился. Напишу свой - может быть это кому-то поможет в выборе.Основная радость после рестайлинга - это новые моторы и 8-ступенчатный автомат. Раньше линейка моторов у Х5 была, на мой взгляд, с...
За 3 года эксплуатации поменял два раза свечи (в первые 2 месяца эксплуатации, и то по своей вине), заправлялся на плохой заправке. Потом все в норме. Замена масла вовремя. При включенном 4вд разгонял 150 спокойно. По грязи не уступает ниве. Сам проверял на рыбалке на сколько клиренса хватает, пока...
Много машин было до… и СССР, и Япония, и Европа, и ни про одну не скажу плохого, каждая со своими болтиками, и хорошими, и ржавыми… Но судьбе угодно было, чтобы поимел я Америку, со всей её мечтой. Вот и имею: Бьюик Роудмастер, 1993 года выпуска, задний привод, моноинжектор, 8 цилиндров, 5,7 литров...
Начиная выбирать машину, совсем не думал о совершенно непопулярной в 2007 году марке Ситроен. Приблизительные характеристики в голове сложились, по ним подбирал машину. Средний класс, на первом месте безопасность, на втором - комфорт, третье - надежность и, что немаловажно, статистика по угонам. В б...
Надеюсь, что меня не примут за программного бота, пишущего в целях продвижения марки автомобиля. Да и что рекламировать, ведь машину сняли, кажется, с производства, а жаль. Купил в 2007г. ноябре месяце. Противоречия раздирали между Акцентом (даёшь багажник!) и Гетцем (и где багажник?). Победила коре...
Добрый день, коллеги. Итак - накатал первые 3000 км. О какой-то надежности автомобиля говорить конечно еще рано, но впечатления об автомобили уже составить можно. А поскольку на этом сайте нет пока еще ни одного отзыва об XC60, а данная машина становится все популярней (при покупке думал, что беру п...
Автомобиль супер, я очень доволен в плане безопасности и так, если бензин не экономить, довольно неплохо едет, с места правда стартует туповато, но 2-3 секунды, и ты в лидерах. Курсовая устойчивость слабовата, но в целом, если не особо душить, то в целом даже очень ничего. Другое авто почти бизнес-к...