Супер автомобиль. Езжу с 2002 ни забот ни хлопот.Менял по серьезному сцепление и ходовку а остальное по мелочам. Разве что чуть под себя обустраиваешь и можно ехать хоть куда. При желании можно с кем нибудь и погонятся а в целом спокойная машинка для людей любящих себя не жалейте денег на диагностик...
Катаю с сентября 08г. Авто полностью меня устраивает, но всегда ест кое-какие - "НО". До этого ездил на 2110, Hyundai Elantra 1.6, 08г.в. Привыкается к ней очень быстро. Резвости ей маловато, дизайн снаружи и изнутри - СУПЕР! Полностью эргономичен под любую комплекцию. Метал добротный, тяжелый. За т...
на разных Ассent(ax) пришлось поездить заграницей на прокатной 1.4 проехел 1700км по горам показала себя даже очень хорошо под нагрузкой с полным салоном и багажником ехала чудесно даже на высоте 1200 м .отличные тормоза при среднем расходе 7.7 л не забивайте себе мозги ланосами покупайте Хюндаи они...
Помня муки выбора автомобиля, решил помочь сомневающимся. Итак начну: Матрикса я купил в ноябре 2008 года. Сам агрегат производства 2003 года, 1, 8 литра объем, с механической коробкой передач.Покупался он с дефектами кузова, такими как несколько помятый бок (очень похоже, что мотоциклист подножкой...
Хочу поделиться опытом владения Пежо 307, купил год назад 2004 г. в., но куплен в салоне май 2005 г. пробег 48500, почему именно Пежо? По деньгам не дорого обошелся, но в принципе нравится модель. Я стал вторым владельцем первая была дама. До этого владел: шестерки, семерки, девятка, Пежо 306, Мазда...
Машинку взял из под дедушки, семерка за все время с 1983 года не видела ни одного дождя и ни одной зимы, стояла в отапливаемом гараже. Состояние по кузову и движку на 4+. Требовалась только регулировка карба и зажигания. Машина бралась как поджопная, т.к. есть новая иномарка. Обошлась она мне в 35 т...
Очень приличный автомобиль в своём сегменте - универсалов. Привод - передний, хотя есть модели с подключаемым задним мостом. Правда, очень низкая посадка, и, как следствие, малый клиренс. Садиться в авто можно только приподняв руль (он регулируется по высоте). Коробка - автомат, двигатель 2 литра, п...
Хорошее неприхотливое авто, очень резвая для своего класса, можно смело обгонять на больших скоростях, а про устойчивость на дорогах только одни положительные эмоции, за все время ни разу не занесло и не повело при резких торможениях и при поворотах на большой скорости и зимой и летом и в снег и в д...
Авто "убило" на повал надёжностью, комфортом и ценой на запчасти - самый дешёвый минивен по обслуживанию, не ожидал отфранцуза за 70 т.км. кроме плановых ТО - замена опорных подшипников и наконечников и всё, а к электронике привыкаешьтак, что на другой машине уже чего-то не хватает, например эл. руч...
Ничего так машинка смотритца неплохо Состояние нормальное Ну и по цене нормальноВидел такие выварки а денег заряжают космос Она этих денег стоит Знаете кто ищет именно такую машину то советуюСреди того что видел нормальный вариант
Легкое упровление, отличная устойчивость на трасе и в поворотах.Отличноя денамика разгона не смотря на большой вес. Большой обзор дороги из салона. 10 л. расхода по гораду. Отличное японское качество и выносливость японские автомобили говорят сами за себя
Юзаю автомобиль 3 года. В принципе доволен, но в свьязи с тем что брал с рук пришлось немного поработать. Из за взлета на бордюр с трасы зимой (по неопытности в снегопад 80 на летней резине) менял практически почти всю ходовую (каябы задние 700гр пара, задняя балка с сайлентблоками 250 гр., сайлентб...