Внешне красивый автомобиль, весьма уродлив "внутри". Нет я не про интерьер, я про начинку, запчасти, детали, сборку. Смотря на некоторые инженерные решения, волосы начинают шевелиться не только на голове. Внешний вид - это самый большой и возможно единственный плюс данного автомобиля. Хотя пин-панел...
Проездил на ровере 7 лет (с 2010 по 2017). Проделал с машиной почти все что только можно и чинил все что может сломаться. Буду говорить про стоковую машину поскольку доработанная и полюбленная она приносит правда другое удовольствие. Когда в сервисе вам скажут «ну это же рооовер» - просто идите в др...
Всем привет! Владею данным автомобилем 11 год. Каждый день езжу на нем. Реально надёжный автомобиль с относительно небольшим расходом (от 5,3л до 8,5л). Лично я на данном автомобиле проехал больше 250000 км и только положительные эмоции! Подвеска практически вся ещё оригинальная - менялось одна шаро...
Skoda superb I является практически полным клоном всеми любимого пасата Б5 но с более просторным салоном, а так же унаследовал все его приемущества и недостатки в том числе. В моём владении был superb I с двигателем 1.8 AWT 150л.с. Во время владения этим автомобилем столкнулся с нюансами по подвеске...
Приобретал данный автомобиль б/у семилетним у предыдущего владельца в Германии с пробегом 280000 км. Причем авто покупал фактически по фото, которые сбросил знакомый знакомого. Просто сказал БЕРУ! )) Первые ощущения от авто - вес и динамика. По трассе скорость вообще не чувствуется, управляемость хо...
Из слабых мест только противосажевый фильтр. Автомобиль не любит коротких городских поездок. Не успевает проходить регенерация сажевика. В остальном авто просто сказка. Комфорт не хуже чем в ауди, плавность хода, разгон, управляемость -- все на высоте! Особенно крута гидроподвеска! Многие очень зря...
Плюсы: 1\. Хорошая подвеска 2\. Отличный "зимний" пакет 3\. Отличная динамика 4\. Хорошая управляемость 5. Высокий клиренс и посадка 6\. Экономичная 8\-9 л/100 \(в режиме ECO 7\-8 л/100\) 7\. Вместительная\, на семью из 4\-ех человек \+ багаж\. Минусы: 1\. Широкие стойки\, левая мешает\, когда повор...
Машина во владении почти 4 года(наездил 45тыщ км- с начала пандемии катаюсь редко), за это время менял только расходники(масла и фильтра), колодки, топливный фильтр да и все. Машина не требовательная.Сделал шумоизоляцию и обновил акустику и сразу стала поинтереснее. Двигатель на 90 сил, сделал чип т...
Отличный авто! Экономичный для своих характеристик. Мощный двигатель 2.0 TFSI, безрывковая коробка Вариатор. Отличный салон. Дороговато в обслуживании, мелковат багажник.
Из слабых сторон отмечу: стойки стабилизатора поперечной устойчивости, нижний кардан рулевого вала, низкое расположение генератора(дорогой ремонт,проще купить новый),биение левой полуоси(сальник коробки из-за биения перестаёт держать трансмиссионное масло), коррозия алюминиевых патрубков второй печк...
Отличный автомобиль для городской эксплуатации. Ежедневно езжу не очень много, а конкретнее 10-15 километров. Езжу довольно активно, не по пенсионерски. Стрелка тахометра в таком режиме часто находится в диапазоне 3000-4000 оборотов. Расход топлива в таком цикле примерно 10 литров 95-го бензина в ле...
Всем привет! Хотел бы поделиться опытом владения, пусть и не очень долгим, данным зверем. Был куплен еще накануне бума с авто, за 4500. Пред-максимальная комплектация, только би-ксенона с поворачивающимися фарами не было и кожи. За все время владения были нюансы но в целом их было немного и сразу же...