Простой, ремонтопригодный авто. Не забывать раз в 40000км менять ремень ГРМ (если рвется ремень, поршни встречаются с клапанами). Про комфорт особо говорить не приходится, так как шумоизоляции нет, но подвеска нравится, очень мягкая. Расход приемлемый, траса 6.5 л. город 8.5-9 л. В целом машина оста...
До этой машины владел Opel Vectra С 2007 2 года, потом Saab 9-5 Aero 2000 2 года. Сааб оказался не под мои финансовые возможности, хотя машинка очень душевная. Посчитав риски, взял Инсигнию в лизинг, продав Сааб. Расчет был свежесть машины (меньше ремонта) и низкий расход топлива на довольно новом и...
Решили поменять авто супруги. Просто так…) 3,5 года отъездили, захотелось чего-то другого. Продали верой и правдой служивший Audi Q3, присматривали что-то из BMW, Audi, Mercedes. В итоге подвернулся этот вариант, отказаться не смог…) Белый перламутр, на черных AMG дисках (+ классическое литье на зим...
Идеальный зверёк для определённых условийЕщё 27 фотоПервое моё знакомство с этим автомобилем было в качестве рабочего автомобиля. Организация в которой я работал, приобрела мне в 2014 году новый УАЗ Патриот и ездил я на нём 5 лет, за это время накатал 185 000 км. УАЗ был откровенно неудачный, он нем...
Из названия видно, что это лучший авто в своём классе, конечно после Alpina XD3 в кузове f25, так как в кузове f26, Alpina XD4 не выпустила, исправив эту ошибку в кузове G02. Это реальный топ, в этом классе, без всяких чипов и прочей ерунды, едет так, что реализовать всю мощь с женой в машине, очень...
За многолетний срок эксплуатации авто менялись только расходники. Из самого крупного — сайлентблоки, подшипники ступиц(на 150000км!). Главное, не вестись на происки официалов (понятно, что всем хочется заработать), а самому или с помощью специально обученных людей иногда заглядывать в(под) машину. Ч...
Отличный неприхотливый авто с отличной динамикой. Обслуживание копеешное. Большой багажник и салон. Есть детские болезни такие как муфта полного привода, но для дизелей это норма. Лечится за 10 тысяч рублей. Смазывайте раздатку и будет счастье. Лкп да как у всех азиатов и японцев. Гнили нет совсем,...
Друзья, всем хелло. Начнем с дизайна , дизайн — современный, все в стиле Chevrolet. Очень красивый вид передних фар, они создают оригинальный и стремительный вид автомобилю.Чёткие продуманные линии кузова переходящие в элементы интерьера. За все время владения автомобилем только положительные впечат...
Удивительный автомобиль, настоящий Викинг — мощный, надежный, неприхотливый. Однако за ним я ухаживал как за маленьким ребенком, взамен не знал и не знаю никаких проблем и получал (и пока еще получаю) истинное удовольствие от вождения данного автомобиля. Что касается затрат на регламентное ТО и заме...
Отличная машина без нареканий. В машине нравится все. Лучшее, что было придумано за многие годы машиностроения. Это настоящая мечта воплощенная в реальность. Даже нет примеров для сравнения, все другие марки далеко позади, уступая пъедестал почета действительно достойному во всех смыслах призера, по...
Легко управлеться. Дизайн лучший в своём классе, особенно на штаных 19 дисках. По трассе уверенно едешь 180 км/ч. Очень надёжный автомобиль, по моему мнению ничем не уступает по надёжности преславутой тайота камри. Просторный салон, удобный и водителю и пасажирам. Пробег 90к, менял только масло и фи...
В пользовании был около 5 лет. За это время одни положительные эмоции. Теплый салон, шумоизоляции тоже неплохая. Недорогие по ценовой категории расходники. Не прожорливый двигатель. Но, двигатель капризный к маслам. Зальёшь не такое, гремит цепь ГРМ. Ну, и поддон на 6 литров масла в G4KD, неудобно м...