Настоящий "пацанский" авто, дерзкий, брутальный и быстрый. Двигатель 3.6л V6 выдает 300+ сил и имеет характерный "самолётный" звук. 8-ступенчатый автомат с большим ресурсом работает четко и без тычков. Салон удобный, с очень комфортными сиденьями. Подвеска довольно мягкая, хорошо глотает неровности....
Канадская сборка, полноценный рамник. В разы крепче, чем Сузуки. Сразу посте покупки (из-за океана в 6-летнем возрасте) было всё отдефектовано, полости были обработаны пушсалом и заменены расходники. Ездил от дальнего Востока, крайнего севера и до Италии. В 20-летнем возрасте Автомобиль был продан с...
Владел 60 с 2011 по 2016. Авто брать не хотелось, до неё была м5 е39, но очень сладкую цену предложили.е60 не любит неоригинал, заменители ходят максимум 15000, мне довелось покурьерить, накатал я на ней до 478 тысяч (когда брал было192). Расход около 6,5 литров, при отключении ЕГР, средняя скорость...
Все можно выразить в двух словах: динамика и комфорт. У машины массивные удобные двери. Отделка салона - кожа. Приборная панель нецифровая, деревянные вставки. Основные функции (климатическая система, вход в меню, навигация, радио, медиа) в машине не на крутилках, а на металлических кнопках. Это оче...
Великолепный для своих лет, вместительный автомобиль. Шикарная динамика. Одним словом лучший из лучших в своем классе. Пробыл у нас в семье 7 лет, выручал в многих тяжелых ситуациях. Очень большой салон, хотя есть претензии к трансформации и передвижению заднего ряда сидений. В свое время, очень рад...
Первое, что хочется отметить — это отличнейшая пневмоподвеска. Регулируется между режимами комфорт, спорт и All-Terrain. Между комфортом и спортом действительно ощущается разница по упругости работы. На комфорте лучше ехать на асфальте не самого высокого качества — на спорте будет неприятно, на нем...
Вкратце: больше года копчу воздух на этом железном коне(пони?) - в целом, доволен. Комплектация простая: климат-контроль двухзонный, датчики света и дождя, механика 6-ти ступенчатая, турбина одна, адекватный бортовой компьютер, что за аудиосистема не знаю, но выше среднего для обыкновенного хэтча, в...
Соответствует качество/цена. Ни разу не подвела по-серьезному. Расход был по трассе около 7л, если на газу, то в районе 7-8 л, в зависимости от характера езды. Из плюсов могу выделить: экономичность, бренд, недорогой ремонт, низкая цена, классическая внешность(что имеет значение при перепродаже), пр...
Это 3-ий автомобиль на моем жизненном пути. Долго его не искал, купил по острой необходимости (жена была на 7-8 месяце беременности). Пересев с пассата б6 первые впечатления были просто неописуемы: скорость, острота руля, "сбитость", ощущения эйфории :). Но второй день ударил серпом по причинному ме...
Очень шустрая. Для города супер вариант. Но по трассе огромный расход, т.к. всего 4 передачи на автомате. На скорости выше 90 км/ч держит высокие обороты, поэтому и расход большой. При быстрой езде по городу расход тоже большой: 12 - 15 литров. Компактный мини минивен. Сзади только 2 полноценных сид...
Новая версия "Атласа", уже с вольвовским мотором и автоматом Aisin. Выглядит она более современно и имеет больше современных опций. Салон просторный, материалы добротные. Мультимедийка удобная, хорошая картинка с камер. Но звук не очень качественный. На ходу авто довольно резвый, иногда немного не х...
Пересел с бензиновой Лагуны 2, поэтому отзыв больше сравнительный. Что хуже, чем в Лагуне - материалы салона дешевле, на задних сиденьях теснее, багажник меньше. Двери фиксируются хуже - нет четкого удержания в определенных положениях, как в Рено. Что нравится: нормальный просвет (на трассе пропусти...