Отличная машина для семейного или компанейского человека. Единственное, это очень щипитильно подходить к подбору автомобиля. В обслуживании стоит выше среднего, по обслуге выходит как мондео. Благо, что запчастей на эти машины очень много, как оригинал, так и аналоги. По трансформации и удобству сал...
По соотношению цена/удобство/количество опций из конкурентов вспоминается только Шкода. Собственно между этими вариантами и выбирал. Двигатель не зря экобустом назвали, пару фур на трассе обогнать вообще не проблема, при этом расход на круизе 5-6-7 литров. Для тех лет опций в ней достаточное количес...
Практичный и красивый авто, удобен как для семьи так и для динамичной езды. Нравится его ускорение, габариты удобные для эксплуатации. Кстати всем советую, как только покупаете этот авто, сразу ставьте турботаймер, если его нету, иначе турбину сразу посадите. Время действия: 3-5 минут.также следите...
Владею тремя машинами и каждая для своих задач. Соточка у меня для поездок на рыбалку с катером. Машина ни разу не подвела. Большая, комфортная, надёжная, проходимая и это всё про неё. Расход по трассе 13,5-14 л. на 100км. Масло от замены до замены по уровню. Короче это лучший автомобиль (для своих...
Владел различными модификациями данного автомобилей более 20 лет. Когда-то это был идеальный автомобиль. Сумасшедшая вместительность хетчбэка, что некоторые универсалы позавидуют. Гидроподвеска дарит хорошую плавность хода при отсутствии валкости, так же обеспечивает высокую проходимость с возможнос...
Вобщем в трёх словах. Машина хорошая просторная и в меру внедорожник. По виду не премиум класса но зато смотриться серьёзно. По салону всё удобно много места при казалось бы не больших размерах и что не мало важно всё хорошо отмывается. Двигатель простой цепной расход топлива соответствует размерам...
На Дастерах отъездил крайние шесть лет ( у меня их было два). Впечатления в основном положительные. Очень комфортная и непробиваемая подвеска, приличный клиренс, отличная для кроссовера проходимость, надежные узлы и агрегаты, недорогое обслуживание. Из недостатков могу отметить своеобразную эргономи...
Хоть автомобилю и 10 лет, но его внешний вид будоражит сердца и сегодня. Поразительно для такого класса вместительный багажник, в котором так же уместилась и докатка (по сравнению с конкурентами этого же класса, где ее просто нет). Реальный расход в городе до 10 литров, на трассе до 8. Отличная упра...
Всегда любил японцев и VAG даже не рассматривал. Но по долгу службы выдали мне абсолютно новый Skoda Rapid в практически максимальной комплектации. Поначалу, после мягких японцев, деревянный рапид немного угнетал. Однако, довольно скоро я понял, что эта машина не про комфортную мягкую езду. Это чест...
На данном авто отъездил год, и могу сказать что от авто остались только положительные эмоции.Очень комфортный и неприхотливый автомобиль , отделка салона очень радует своим качеством , ничего не скрипит не шумит не дребезжит. По сравнению с корейцами за ту же сумму и даже выше это лучший вариант. Ми...
Прекрасная машина, удобно легко и с комфортом. Немного непривычна низкая посадка, но достаточно проехать по трассе и обо всем забываешь! Отлично ведет себя при обгонах и при сильном ветре. Благородное убранство салона, во всех мелочах чувствуется стиль и лоск. Хороший обзор.Низкий расход топлива, не...
Если машина выбрана правильно, то каждый раз, отходя от нее на парковке, хочется обернуться, чтобы посмотреть на нее еще раз. А чудесная управляемость (даже для самой комфортной версии с 1.4) дарит радостное предвкушение перед каждым поворотом. Обратная сторона управляемости — машинка жестковата, а...