Настоящий друг семьи. Ребенок буквально вырос в нем. Очень надежный. Прекрасное южно-корейское качество всего. На трассе расход бензина 6,3-7,0 л. В городе летом до 9,1л., зимой не выше 10,1 л. Очень легкое управление (рулевое, переключение сцепления), вполне манёвренный. Очень вместительные салон и...
Ниссан ларго 1997 года, комплектация "хайвей стар", достался по обмену на вингроад. Владельца лишили прав, а его жена боится такой большой машины. При осмотре едет бодро, ржавчины минимум - пара рыжиков на крыльях. Заводские наклейки целые, стекла родные. Собственно это и стало решающим фактором для...
Наш автомобиль мы купили летом 2010 года. Брали новый из салона. До этого тщательно изучали предложения рынка. Критерии были следующие: 1. Ходовая и очень распространенная модель, чтобы потом легко продать при необходимости, а если возникнет потребность в ремонте, то чтобы легко можно было найти зап...
Нарываюсь на отзывы реальных владельцев уаз профи, которые либо собираются удлинять кузов, либо уже это сделали, хотя такой мне пока попался только один. Интересно как некоторые ещё умудряются изголяться над своими машинами. Удлиняют кузова. Какие четыре метра для уаза профи? Это же даже технически...
Отличный авто, продавать жаль, как будут деньги обязательно куплю Porsche Cayenne. На авто ездил много, по полям в том числе, охота , рыбалка. Очень доволен. Проходимость супер! По ремонту если во время менять расходники, особо и не ломается ничего. Динамика авто у меня невысокая, но мне хватает, на...
Приобретение Витары было вполне обдуманным. После просмотра конкурентов просто не осталось выбора. Из того, что можно взять: голый тигуан, средний кашкай, почти полный жук, китайцы, asx. Тигуан не хотелось из-за робота (нет, не надежность, просто нравится в пробках больше автомат, к надежности не им...
Владею этим чудом техники уже почти 3 года, ни когда не подводила меня в любых ситуациях будь то трасса или пересеченная местность.ДА,раньше умели делать авто на все случаи жизни!!!!сейчас конечно тоже есть такие, но ценник очень кусается, а здесь клиренс побольше чем у некоторых кроссоверов —проеде...
УАЗ Профи, по сути, это тот же Патриот, только с усиленной подвеской. Отсюда все его плюсы: высокая проходимость (в России это для грузовика большой плюс, потому что у нас даже в ближайшем пригороде на Газели не везде проедешь), прочность и комфортная для грузовика кабина. И при этом низкая цена. По...
Автомобиль надежен. Владею конкретной моделью более 8лет.Проблем крупных нет. Динамика отличная —2 литра турбо на дизеле просто огонь, уверенный ход, при обгоне просто летит. Комфорт сидений, управление на руле. Климат-контроль супер, еще не разу не заправляли. Двигатель работает как часы. С коробко...
Отличный авто для охоты и рыбалки. Для тех у кого есть руки и кто не разбалован деньгами. Владел им практически с завода. Накатал 270000км. За все время поменял шкворня передней подвески на шариковые (при пробеге 140000км), капиталка мотора (250000км), ремонт КПП (250000км), заменил передний кардан....
Плюсы — Вид имеет, не ломается. Едет где хочет. На трассе накажет многих. В стоке дешевый в обслуге. В эти деньги лучше нет. Не гниющий. Запчастей и тюнинга — вагон в интернете. При желании положив сотку можно сделать из него конфету. Минусы — расход 13-17 от манеры езды и времени года. Налог. Как л...
Недавно вернулся из Испании, довелось четыре дня поездить на данном авто. Общий пробег составил чуть менее 800 км, если учесть, что дома в последнее время я проезжаю в месяц 600-700 км, то для меня это побитие среднемесячного пробега.За месяц до поездки начал искать варианты проката авто в Испании,...