Этот автомобиль хорош своей надежностью. Недорогой в ремонте и всегда можно найти запчасти. Серьезных болячек у него нет. С движком только нужно быть аккуратней. Двигатели на девятом лансере, а именно 4g18 не любят больших оборотов ). Бензин лучше лить только 95ый. Бывают болячки с дроссельной засло...
Машина за время использования принесла на 95% положительные впечатления. Вообще полагаю, что лучшая машина по соотношению цена-качество, но сразу оговорюсь, что речь про 1.4 DSG — именно это сочетание двигателя и коробки дает драйвовый кайф и возможность ощущать себя в автомобиле выше классом. В ком...
Машина неплохая. Салон современный. Электро удобства почти все. Но как всегда корейцы экономят на мелочах, отсутствие которые в процессе эксплуатации раздражает. Нет датчика дождя, даже в максимальной комплектации. Хотя автоматическое включение фар есть. Вместо ксенона галоген, который не светит, не...
Хороший бюджетный авто. Но есть неприятный опыт с долларами. Скрипел ремень безопасности с родительской стороны. Отказались устранять скрип, т.к. сказали что это нормально и ссылались на правила предоставления гарантийного случая. Еще там написано чтт 500 г масла на 1.000 км это нормально. Короче лу...
Пишу на Дроме свой второй отзыв. первый был про Паджерик 2010 года. Как ссылку показать не знаю, но кому надо найдут. Форик брали на фирму так же как и Паджерик. Решили сдавать в трейд ин. Первая оценка была на глаз с применением толщинометра, цену озвучили 7 300 000 тенге (1 200 000 руб). После дос...
Хороший ,надежный аппарат! Болезнь- гремящая цепь грм. Ездил на дальняки все комфортно. Крейсерская скорость 130-140. Тяга с самых низов создает комфорт и в городе. Вес 250кг не чувствуется. Из минусов расход топлива, он примерно 7.0 л.в городе при спокойной езде. Бак на 25 литров позволяет проехать...
Самый комфортный и удобный автомобиль из всех! Багажник вместительный, сиденья складываются, трансформируй под свои нужды и вперёд.Мне с ростом 155 было очень удобно ездить, так как регулируются и сиденье в 3 плоскостях и руль! Езжу даже беременная на 8 месяце, очень комфортно. Ноги достают, руль не...
Когда решил менять свой старенький ВАЗ 2110 выбор пал на VW Гольф+. Понял что это моя машина сразу как только сел. В итоге проездил 6 лет и каждая поездка была удовольствием. Гольф + стал моим первым настоящим автомобилем. В нем все на отлично. Из того что в нем не было, и что искал в следующем авто...
Прекрасный бюджетный автомобиль. Надежный, неприхотливый, недорогой в обслуживании и содержании, с низким расходом топлива. Тяговитый двигатель бодро подхватывает с самых низов, позволяя осуществлять своевременные перестроения и чувствовать себя в потоке машин как «рыба в воде». При езде по трассе а...
Вообще о чем тут говорить? За основу был взят Дастер, который много лет любим старшим поколением автомобилистов. Все достоинства Дастера сохранены, но при этом увеличенный дорожный просвет и стильный внешний вид. Единственный минус по сравнению с Дастером это отсутствие дизеля в выборе двигателей, и...
Приобрёл автомобиль 2011 года выпуска с акпп. Тогда их только начали собирать в РФ. Модель этих годов шла с недочётами. В целом основные узлы (коробка, мотор) не подводили. Менял как правило одни расходники. Один раз меняли помпу двигателя. На 130 тыс. пробега поменял гофру глушителя. Автомобиль отл...
Прекрасный автомобиль за свои деньги , комфортный, хороший дизайн , просторный салон для своего класса ,отличная управляемость,надёжный ,хорошая шумоизоляция . Как по мне маленький багажник,но мы часто путешествуем поэтому кому как . Проехали 54000 нареканий нет. Но хотелось бы больше динамики , поэ...