Відгук про Subaru Forester Позашляховик / Кросовер 2019 року

Пишу на Дроме свой второй отзыв. первый был про Паджерик 2010 года. Как ссылку показать не знаю, но кому надо найдут. Форик брали на фирму так же как и Паджерик. Решили сдавать в трейд ин. Первая оценка была на глаз с применением толщинометра, цену озвучили 7 300 000 тенге (1 200 000 руб). После досконального осмотра на подъемнике выявили, что на подходе правая граната, левый подшипник ступичный ну и мелкие косяки по кузову и салону. По цене скинули 400 000 тенге (67 тыр). Начальство устроило, докинули оставшуюся сумму два дня беготни с оформлением километра бумаг, т.к. юр. лицо, час в спеццоне на оформление номеров (у нас в РК у гаишников полностью забрали оформление ТС) и вечером 29.08. выкатили из салона новый Форик. Цвет взяли оливковый, черный надоел, серый цвет был в самой жирной комплектации денег не хватало. а другие цвета ждать месяц или два. Цена нашей комплектации была 14 090 000 тенге (2 350 000 руб) минус 6 890 060 тенге цена за трейд ин. Итого обошёлся в 7 199 940 тенге (1 199 900 руб). Подарков в нашем колхозе почему то не дают, разве только под новый год (зимняя резина или сигналка), так что за сигналку, тонировку и полную защиту днища + 173000 тенге (28 900 тыр). Паджерик не простояв и 10 дней уже ушел к новому хозяину, удачи ему,по цене 7 300 000 тенге. Общение с салоном прошло отлично, кинуть или на....ть не пытались. Сколько обещали по трейд ину столько и скинули, с сигналкой небольшой косяк (не заводит и не открывает с телефона) но записали на следующую неделю, исправлять косяк. Теперь про ощущения о новой машине. Хотя берем уже третью машину из салона все равно радости как в детстве от новой игрушки. Запах, внешний вид, салон - красота и эйфория, это потом начнется "бытовуха", но это потом. Подвеска очень упругая, сбитая кочки проходит отлично, по городу тоже отлично. Двигатель по городу нормально, по трассе пока не ездили не напрягаю сильно т.к. обкатка. ОД сказал приехать на нулевое ТО в 5000 км, это везде так или где-то раньше, вопрос к владельцам новых фориков. По салону пока все устраивает, дальнейшая эксплуатация покажет минусы. Про короткое кресло уже читал, но в Паджерике такое же короткое, максимальный наклон кресла и нормально, поэтому здесь тоже не парился, наклонил и все. Самое кресло уже и боковая поддержка намного лучше. Сзади место тоже нормально, хотя поуже, чем в Паджерике, но я сзади почти не езжу так. что фиолетово. Мультимедию почти освоил, но скачав инструкцию в интернете (в салоне не дали, говорят перевода нет) понял, что еще не все нашел и выставил, будем дальше разбираться. Из ништяков заказал газовые упоры на капот, брызговики (оригиналы в салоне 74 000 тенге (12 тыр) + установка), дефлекторы на окна (про оригиналы даже спрашивать не стал). Корыта в салон и багажник взял на авторынке (за все +огнетушитель 16000 тенге (2600р) оригиналы 16000 тенге только передние корыта). Пока все, наверно про машину маловато, но и неделя владения пока не о чем. По мере дальнейшей эксплуатации буду обязательно держать отчет.