Хорошая, вместительная, достаточно проходимая, в меру комфортная, как все Ниссаны достаточно жесткая, брутальная машина. Хотелось попробовать поездить на дизелях, мечта осуществилась. При достаточно большой массе, 1780 кг, расход по городу небольшой. При этом машина достаточно резвая, может где-то у...
В целом очень доволен автомобилем.За годы пользования ничего кроме расходников менять не пришлось.По трассе расход 5.6л.Маневренная и очень удобная в управлении.На большой скорости правда(140),дорогу держит не так как хотелось бы.Желательно сразу менять задние стойки.Заводские не очень устойчивые на...
Очень надёжный и неприхотливый автомобиль. Не подводит в морозы. Вообще, жаль расставаться с этим авто, сейчас таких уже не делают. Если бы можно было взять такую новую, взял бы, не задумываясь. За полтора года владения только положительные эмоции. Из вложений, замена топливного модуля, ставил ориги...
Хорошая, надежная рабочая лошадка. Ни разу не подвел в дороге, а ездить приходилось на весьма далекие расстояния. Клиренс позволяет небольшое бездорожье, салон вмещает как универсал. Сиденья, как водится складываются. При наклоне передних сидений назад, появляется дополнительное свободное место. Дли...
Всем привет! Хочу поделиться отзывом о своём автомобиле. Это моя первая машина, я в восторге. Аккуратная внешне, маневренная, легко управляется. Внутри есть все необходимые прибамбасы:мультируль,сиденья с подогревом и многое чего ещё. С парковкой нет проблем. Доступная в обслуживании, маленький расх...
Самый универсальный автомобиль! Этой техникой будет доволен и стар и млад! Очень много тюнинга на данную модель не за дорого. Вместительный, мощный, красивый. На этом автомобиле можно перевезти что угодно, можно проехать куда угодно, на трассе ему нет равных, любой старт со светофора будет ваш, 250...
Данный автомобиль у меня с 2012 года. Использовался только для дальних поездок и как авто выходного дня. Очень хорошо держит дорогу, полный привод вселяет уверенности при съездах с асфальта. На машине я ни разу не буксовал, главное скорость не снижать при проездах по бездорожью (естественно посредст...
Супер авто! Продаю и плачу. Очень хорошая динамика, управляемость. 11 литров на смешенном цикле. Не прихотливость, дешёвое обслуживание. До этого тоже была Октавия, в предыдущем кузове, очень отличается по комфорту. Эргономичность, консерватизм, минимализм, как и на всех Вагах. Читал негативные отзы...
Добрый день! Хочу рассказать о владении своим автомобилем. Он у меня 5 лет. Общее впечатление: необходимо следить за авто и тогда он принесет вам радость от управления им. когла стоял выбор, что приобретать, не задумываясь именно 3 л. двигатель 231 л.с. и задний привод. Автомобиль радует, удобно и в...
Самая надёжная машина из всех машин в этом классе очень удобная очень комфортная и самая главная поворот очень хороший что можно поставить на первое место. Как говорил мой дед машина должна быть немецкая! Конкретно в этой модели очень много плюсов и фары и подвеска мотор. Я доволен машиной рекоменду...
Это моя вторая теана, прямой конкурент камри, и я могу объективно сказать, что камри уступает по многим аспектам, т.к. на камри я ездил год, v30 была, 2004 года 2,4, теана более мягкая, вальяжная, салон очень приятный, коробка именно на 31м кузове — обычный автомат, не вариатор, как на 32м кузове, д...
Всех приветствую! Ни разу нигде никаких отзывов не писал, а вот теперь подумал: а почему бы и нет? Поделюсь опытом владения. Ну, во-первых, вынужден признать, что я — шкодовод... И этим всё сказано. Шкодоводом я стал ещё лет десять назад, когда у меня появилась первая Шкода — Октавия Тур 1,8 турбо в...