Когда появилась возможность поменять автомобиль, то я решил брать компактный кроссовер с полным приводом. Если честно, то не понимаю, зачем люди покупают паркетники только с передним? Экономия, вроде как, и все такое. На мой взгляд, это несколько странно, если не бессмысленно. После череды долгих пр...
Автомобиль очень понравился, надёжный , зимой в минус 30 заводится на ура. Расходники очень дешёвые. Мощности хватает, как в городе, так и на трассе. Кузов герметичен, в салоне тепло, нигде не продувает, ничего не гремит и не скрипит. Пластмасса среднего качества, но хорошо подогнана. С точки зрения...
Отличный автомобиль для молодежи, коим он является для меня все те года что я им владею. Динамичный, управляемый, немного подтупливающий на старте из-за АКПП (но такое у всех) и громкий. Эта машина обращает на себя внимание на дороге.При большом количестве плюсов, есть у машины и минусы, как наприме...
Отличный автомобиль! По пятибалльной системе цена/качество - "5+". Вполне мощный и динамичный (обгоняешь не переживая, ускоряется без проблем, лишь с дизельной отсрочкой), вместе с тем экономичный. Переключение АКПП заметно лишь по тахометру.Сиденья удобные, багажник огромный, ямы запросто проглатыв...
Вот и я стал обладателем Citroen C4 седан 1.6 AT Optimum (120 л.с. атмосферник), купил в декабре 2014-го (успел до скачка валюты) и наездил уже 9500 км. За это не большое время эксплуатации никаких проблем с авто нет. C 1995 года ездил на японцах, да отличий много..... Не люблю писать длинные отзывы...
Я не с таким опытом вождения данного авто(2010г)был в первом кузове, а сейчас во втором приобрёл(2014г).Хотелось сказать- оба понравились.Вид с 2006г меня больше порадовал да и обновить пора было.Салон просторный,для задних пасажиров вообще лафа регулируй куда хочешь,багажник со своим столиком тольк...
Начну, пожалуй, с общего впечателения. Машина мне очень нравится. До этого ездил лишь на отечественных авто, поэтому масса положительных впечателний. Сам владею ВАЗ 2105, мучаюсь с ней немерянно. Я человек большого роста и комплекции (рост 192 см, вес 110 кг) , и каждый раз себя втискиваю в пятёрку....
Купил как семейный семиместный автомобиль в январе 2014 г, накатал за 1,5 года 55 тыс, можно сказать жил в машине. Плюсы: 1) Вместительный - при разложенных задних рядах без проблем помещается коляска, большие сумки, пакеты. 2) Уверенный разгон на любой скорости. 3) Хорошо сбалансированная подвеска,...
Давно хотел нормальный вместительный «сарай», но с кризисом мечты пришлось отложить – по ряду причин могу водить только «автомат». Поэтому когда Geely объявили о выходе Emgrand X7 с «автоматом», решился купить себе «китайца» белорусской сборки – цена показалась очень приемлемой. Получилось купить вн...
Автомобиль великолепен для дальних поездок, комфортен и удобен как для пассажиров, так и для водителя. Комфортная подвеска, даже за пределами московского региона не чувствуешь, что дорога имеет выбоины.Климат поддерживается с помощью 2-х систем для передних пассажиров имеется раздельный климат-контр...
Отличный грузовичок-внедорожник, на ход мягкий, и груженый и пустой, передняя подвеска на торсионах. Брал чисто по хозяйству, не для работы. Удобный, маневренный динамичный. За сиденьями есть небольшой "спальник", в длительных поездках все вещи помещаются. Перегонял из Владивостока сам. 2 недели в п...
Увеличение мощности BMW-KRAFT до 310 л. с. и 460 Нм. (с 184 л. с. и 270 крутящего момента). Машина реально изменилась. В потоке видишь место где хочешь быть, жмешь на газ и время как-будто замирает и все другие стоят на месте, а ты спокойно их объезжаешь. Покупал красную, но всегда хотел матовую. По...