Оголошення про продаж Рено Мастер вант.-пас. в Україні

Всього оголошень
Червоний Харді Мастер вант.-пас., об'ємом двигуна 0 л та пробігом 0 тис. км за 13012 $, фото 1 на Automoto.ua
06.02.2025
13 012 $
538 046 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13012)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
0 тис. км
Звенигородка
Ціна вказана без доставки та розмитнення Послуга #АгроПідбір Повний супровід "ПІД КЛЮЧ" Пошук, Підбір, Огляд, Дефектовка, Закупка, Контракт,...
Харді Мастер вант.-пас., об'ємом двигуна 0 л та пробігом 0 тис. км за 12897 $, фото 1 на Automoto.ua
19.01.2025
12 897 $
533 290 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12897)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
0 тис. км
Черкаси
Ціна вказана без доставки та розмитнення Послуга #АгроПідбір Повний супровід "ПІД КЛЮЧ" Пошук, Підбір, Огляд, Дефектовка, Закупка, Контракт,...
Харді Мастер вант.-пас., об'ємом двигуна 0 л та пробігом 0 тис. км за 13097 $, фото 1 на Automoto.ua
14.02.2025
13 097 $
541 691 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13097)) }} грн
Не вказано 0 л.
Не вказана
0 тис. км
Звенигородка
Ціна вказана без доставки та розмитнення Послуга #АгроПідбір Повний супровід "ПІД КЛЮЧ" Пошук, Підбір, Огляд, Дефектовка, Закупка, Контракт,...
Дивитися відео тест-драйви Renault Master груз.-пасс.
Renault Master L4H2 груз-пасс 9м. 15700$ 165 л.с. Конд
Renault Master пасс. L2H2 165 л.с. 2015 г.в. 14 750$
Renault Master - обзор вариантов кузовов. Что подойдет Вашему бизнесу?
Рено Мастер - Отзыв Владельца
Renault Master VS Volkswagen Crafter /Рено Мастер против Фольксваген Крафтер 2017. КТО КОГО?
Renault Master 2016 L4H3 2.3 165 к.с. 230 тис.км. 14990$
Какой грузовичок купить. Обзор Рено мастер 3. Работа перевозчиком.
Renault Master MAXI THERMO 2015 г.в. 158 тис.км. 125 л.с. 13 850$
Renault Master пасс. 14500$ maxi kond
Renault Master L4H2

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4/5
(71 відгук)
8303609
4.6/5

по трассе очень уверенно едет, отличные тормоза, ходовка неубиваемая, ремонт вылетал шланг сцепления, но быстрый ремонт и ехать можно, даже с порванные ремнем, на одном акумуляторе работал около 8 часов проехал более 120 км развозить товар по магазинам сел акум из-за того, что наступила ночь и при включённом свете сел акум. машина заводится с толкает, сам лично толкал на ровной дороге, Высокий клиренс, по бездорожью и полям летает. я уже год езжу на ней рабочая лошадка, пробег 686тыс, какой ещё авто проедет столько без капитала?

Kuvalda-bel
3.4/5

Мой случай пассажирская версия 8+1, микроавтобус выбирал по состоянию кузова, поэтому купил рено мастер. Из всех своих конкурентов того времени у мастера более живучий кузов, особенно если за ним смотреть. И так: \- кузов\, обязательно просматривпть весь\, пересмотреть все дниже\. Колхозную антикорозийку\, которая скрывает дыры\, обязательно простукать \- двигатель\, в моем случае  F9Q 1\.9dti\, т\.е\. обычный турбодизель\, проблем не вызывает\, очень живучий\, хоть и слабый для этого кузов \- кпп\, частая проблема \- оазбалтывается дифференциал\, что приводит к вибрациям \- подвеска простая и живучая\, зад \- балка\, перед двухрычажка \- салон простой \- тормоза\, частая и основная проблема ручник \- закисают флажки\. Мое мнение об авто: Комфорта нет вообще, руль не регулируется по высоте, сидение тоже. Родное сидение вообще ужасное, пришлось купить пару от вояджера и с помощью сварки/болгарки подгонять под свой рост. Пассажирские сидения вообще не регулируются. По шумности для буса - норм. Двигатель очень слабый для этого кузова, машина вообще не едет. Если пригрузить, то на горку чуть затягивает. Кпп стояла грузовая, т.е. потолок скорости 110 км/ч при 3200 об/минуту, комфортая скорость 90 км/ч, в итоге плетешься как овощ по трассе... Найти скоростную кпп очень сложно и дорого (косарь), в основном в продаже только грузовые. Вот две причины, по которым я продал машину - это двигатель и кпп. В обслуживании простая, все делал своими силами

Читати всі відгуки