Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 14 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 15 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 16 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 17 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 18 на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 14 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 15 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 16 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 17 на AUTOMOTO.UA
Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

BMW 3 Series 2007

E91 • 320d MT (177 к.с.) • Base
UA, Львівська обл., Львів, 79002
5 999 $
•
280 453 грн
Перевірити Телефон
Знайдено 01.11.2026
ID: 73529191
Продавець: юра
Пробіг
327 тис.км
Перевірити
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Задній
25.07.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
Номер
UA
BC5991XI
VIN
WBAVU11020K010433
Марка Bmw
Модель 3 series
Рік 2007
Тип кузова Універсал
Паливо Дизель
Колір
Чорний
Двигун 2 л
Вантажопідйомність 2045 кг
Розшук Відсутній
Офіційних власників 5

Операції з транспортом:

01.11.2026
Продається на
Держномер
BC5991XI
Пробіг
327 тис.км
Ціна
5 999 $
20.09.2026
Продається на
Держномер
BC5991XI
Пробіг
324 тис.км
Ціна
6 211 $
Опис

Продам власний доглянутий автомобіль.

Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані. Повністю обслужений, вкладень не потребує.
Повністю нова ходова частина. Нові гальмівні диски та супорти.
Комплект ГРМ замінено 35 тис. км тому.
Екологія на місці.
Кондиціонер заправлений і працює бездоганно. Встановлено нову гуму.

Двигун працює рівно, без сторонніх шумів, сухий — жодних підтікань. Кузов без іржі та «рижиків». Автомобіль готовий до будь-яких перевірок на вашому СТО.

Комплектація:

Лінзована оптика
Круїз-контроль
Підігрів сидінь
Електросклопідйомники.

Автомобіль доглянутий, сів і поїхав.

Телефонуйте — відповім на всі запитання. Можливий обмін на автомат

05.09.2026
Продається на
Держномер
BC5991XI
Пробіг
324 тис.км
Ціна
6 200 $
Опис

Продам власний доглянутий автомобіль.

Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані. Повністю обслужений, вкладень не потребує.
Повністю нова ходова частина. Нові гальмівні диски та супорти.
Комплект ГРМ замінено 35 тис. км тому.
Екологія на місці.
Кондиціонер заправлений і працює бездоганно. Встановлено нову гуму.

Двигун працює рівно, без сторонніх шумів, сухий — жодних підтікань. Кузов без іржі та «рижиків». Автомобіль готовий до будь-яких перевірок на вашому СТО.

Комплектація:

Лінзована оптика
Круїз-контроль
Підігрів сидінь
Електросклопідйомники.

Автомобіль доглянутий, сів і поїхав.

Телефонуйте — відповім на всі запитання. Можливий обмін на автомат

29.07.2026
Продається на
Держномер
BC5991XI
Пробіг
323 тис.км
Ціна
7 626 $
Опис

Продам власний доглянутий автомобіль.

Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані. Повністю обслужений, вкладень не потребує.
Повністю нова ходова частина. Нові гальмівні диски та супорти.
Комплект ГРМ замінено 20 тис. км тому.
Екологія на місці.
Кондиціонер заправлений і працює бездоганно. Встановлено нову гуму.

Двигун працює рівно, без сторонніх шумів, сухий — жодних підтікань. Кузов без іржі та «рижиків». Автомобіль готовий до будь-яких перевірок на вашому СТО.

Комплектація:

Лінзована оптика
Круїз-контроль
Підігрів сидінь
Електросклопідйомники.

Автомобіль доглянутий, сів і поїхав.

Телефонуйте — відповім на всі запитання. НА ОБМІН 8600

26.07.2026
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
323 тис.км
Ціна
7 600 $
Опис

Продам власний доглянутий автомобіль.

Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані. Повністю обслужений, вкладень не потребує.

✅ Повністю нова ходова частина.
✅ Нові гальмівні диски та супорти.
✅ Комплект ГРМ замінено 20 тис. км тому.
✅ Екологія на місці.
✅ Кондиціонер заправлений і працює бездоганно.
✅ Встановлено нову гуму.

Двигун працює рівно, без сторонніх шумів, сухий — жодних підтікань. Кузов без іржі та «рижиків». Автомобіль готовий до будь-яких перевірок на вашому СТО.

Комплектація:

Лінзована оптика
Круїз-контроль
Підігрів сидінь
Електросклопідйомники.

Автомобіль доглянутий, сів і поїхав.

📞 Телефонуйте — відповім на всі запитання. На обін 8500

25.07.2026
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 4644, м. Самбір, вул. Східна, 216
13.07.2026
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
322 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис

Продаю власний BMW E91 з надійним та економічним 2.0 дизельним двигуном і механічною коробкою передач. Автомобіль повністю обслужений, технічно в чудовому стані та не потребує жодних вкладень.

За час експлуатації було виконано великий обсяг робіт:

повністю оновлена ходова частина (замінені всі важелі спереду та ззаду)
встановлена нова рульова рейка
нові гальмівні диски та колодки
новий радіатор охолодження та всі патрубки
новий акумулятор
нові амортизатори
новий насос гідропідсилювача керма (ГУР).
Автомобіль регулярно та своєчасно обслуговувався, всі роботи виконувалися якісно. Машина дуже надійна, комфортна та економічна, чудово підходить як для міста, так і для далеких поїздок.

Телефонуйте або пишить.

23.04.2026
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
325 тис.км
Ціна
7 199 $
Опис

Авто повністю обслужене, за всіма питаннями пишіть або дзвоніть.

22.04.2026
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
325 тис.км
Ціна
7 350 $
Опис

Авто повністю обслужене, за всіма питаннями пишіть або дзвоніть.

06.03.2026
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Держномер
AM1307HX
13.01.2026
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
310 тис.км
Ціна
7 100 $
Опис

описание отсутствует

07.11.2025
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
308 тис.км
Ціна
7 500 $
13.10.2025
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
308 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис

Стан добрий, сів поїхав, усі питання по телефону.

18.08.2025
Продається на
Держномер
AM1307HX
Пробіг
306 тис.км
Ціна
7 200 $
Опис

Авто відповідає стану своїх років.
Надійний економний двигун М47
Вся екологія на місці
Мастило мінялось вчасно
Є фарбовані елементи по авто але вони не значні
Є комплект літньої гуми на 18 дисках
Також комплект зимньої гуми на 17 дисках
Реальному покупцю торг біля капота

24.08.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 1841, Житомирський р-н, с. Довжик, вул. Богунська, 1А
Держномер
AM1307HX
22.04.2024
Продається на
Держномер
BX9987HH
Пробіг
293 тис.км
Ціна
7 400 $
Опис

Продам BMW e91Автомобиль в идеальном состоянииТехнически и визуально вопросов по авто нетУстановленная спортивная подвеска, которая регулируется по высоте, также установлены проставки на задние колеса.Салон только после химчистки, спорт сиденья, с подкачкой и поддержкой ног.Датчик света, дождя, подогревы передних сидений, авто-свет, двух-зонный климат.Также по авто было дополнительно установлено M-бампер и максимальные фары.Вопросы по телефонуАвто находится г.Хмельник

21.02.2024
Продається на
Держномер
BX9987HH
Пробіг
292 тис.км
Ціна
6 499 $
Опис

BMW E91 в гарному стані 2.0 дизель, 6 ступенева механічна коробка, по техніці обслужена, обслуговувалась на BMW RACER GARAGE, в багатій комплектації, 18 диски на чудовій зимовій гумі

21.02.2024
Продається на
Держномер
BX9987HH
Пробіг
292 тис.км
Ціна
6 499 $
Опис

BMW E91 в гарному стані 2.0 дизель, 6 ступенева механічна коробка, по техніці обслужена, обслуговувалась на BMW RACER GARAGE, в багатій комплектації, 18 диски на чудовій зимовій гумі

03.06.2023
Продається на
Держномер
BX9987HH
Пробіг
275 тис.км
Ціна
7 199 $
Опис

Продам ухоженное авто, которое стоит вашего внимания. По кузову вопросов нет вообще, шпакля нет, задняя правая арка легкий подкрас, дальше все в родняке. Салон чистенький, спорт сиденья с комбинированной алькантарой, боковыми поддержками и многими видами регулировок. Богатая комплектация, задние парктроники, подсветка всех дверных ручек, подогрев сидений, датчик дождя и света, акустика BMW Professional, круиз контроль, мультируль, работает абсолютно каждая кнопка! По ходовым вопросам нет, спорт подвеска, спереди стоят стойки койловеры (регулируются по высоте), ходовка вся новая, рычаги все новые, стойки все новые, пружины все новые, и другое. Мотор бомба, не дымящая, масла не берет ни грамма, едет очень бодро, расход город 7. 5, трасса 4.8. Хорошие диски на 17, сзади в ширину стоят проставки 30мм. Кондиционер заправлен и работает безупречно. Задние сиденья полностью складываются, и появляется очень большой вместительный багажник. Есть вся история автомобиля от 2007 года, подтверждена бумагами! Красивые глазки и меняющиеся с поворотом американки, измененная частота аварийки, все сделано через компьютер, никакого колхоза! Машина ни разу не подводила. Обменяю или продам, в приоритете BMW, AUDI, MERCEDES или бус, цена до не большого торга. Я владелец, любой вид переоформления. Всех приглашаю к просмотру!

15.02.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 6845, м. Шепетівка, вул. Шешукова, 13
Держномер
BX9987HH
15.06.2022
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 5643, м. Сарни, вул. Гагаріна, 100
Держномер
BK3660HO

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом carVertical

Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка на звіт за промокодом
automotoua

Коментар продавця

Продам BMW E91 2.0 дизель, 2007 року, механіка.

Автомобіль у хорошій комплектації та доглянутому стані. Не фарбований, кузов у рідній фарбі. Вся екологія на місці. Двигун повністю обслужений, працює добре, без жодних підтікань. Ходова частина в порядку, нічого не стукає. Клімат-контроль працює, усі функції та електроніка справні.

Автомобіль повністю на ходу, вкладень не потребує. Сів і поїхав.

Технічні характеристики

Основне

Марка BMW
Модель 3 Series
Рік 2007
Тип кузова Універсал
Тип палива Дизель
Тип коробки передач Ручна / Механіка
Тип приводу Задній
Колір Чорний
Об’єм двигуна 2 л
Кількість дверей 5
Кількість місць 5

Додатково

Технічний стан Повністю непошкоджене

Витрата палива

Змішаний 5.4 л/100 км
Траса 4.8 л/100 км
Місто 6.9 л/100 км

Схожі авто у продажу

Сірий Ауді А4 2005 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 365 тис. км, VIN WAUZZZ8E25A412565 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2005
5 500 $ • 256 960 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
365 тис.км
Рівне
UA
BO 5986 EE
WAUZZZ8E25A412565
Сірий Опель Астра 2012 в Дніпро (Дніпропетровськ), об'ємом двигуна 1.70 л і пробігом 308 тис. км за 5674 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Opel Astra 2012
5 674 $ • 265 089 грн
Універсал
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
308 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Чорний Хендай i30 2008 в Київ, об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 252 тис. км за 5200 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Hyundai i30 2008
5 200 $ • 242 996 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
252 тис.км
Київ
UA
KA 1371 IX
Червоний БМВ 5 Серія 2001 , об'ємом двигуна 2.20 л і пробігом 325 тис. км, VIN WBADS21000GS31815 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2001
5 000 $ • 233 750 грн
Універсал
Бензин, 2.2л
Автомат
Задній
325 тис.км
Обухів
UA
AT 9357 IK
WBADS21000GS31815
Чорний Рено Меган 2007 в Полтава, об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 240 тис. км за 5285 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Renault Megane 2007
5 285 $ • 247 074 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Полтава
Сірий Фольксваген Кадді 2012 в Київ, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 360 тис. км за 5342 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Volkswagen Caddy 2012
5 342 $ • 249 739 грн
Універсал
Бензин
Ручна / Механіка
Передній
360 тис.км
Київ
Сірий Фольксваген Гольф 2008 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 270 тис. км, VIN WVWZZZ1KZ8M359626 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2008
5 450 $ • 254 733 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Не вказано
270 тис.км
Яворів
UA
AC 1795 IA
WVWZZZ1KZ8M359626
Червоний Кіа Сід 2009 , об'ємом двигуна 1.40 л і пробігом 233 тис. км, VIN U5YFF52129L101114 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
Kia Ceed 2009
5 200 $ • 243 048 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
233 тис.км
Луцьк
UA
AC 4773 EH
U5YFF52129L101114
Сірий Фольксваген Пассат 2006 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 340 тис. км, VIN WVWZZZ3CZ7E076453 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2006
5 392 $ • 251 537 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
340 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 0180 BH
WVWZZZ3CZ7E076453
Синій Фольксваген Гольф 2008 , об'ємом двигуна 1.40 л і пробігом 275 тис. км, VIN WVWZZZ1KZ8M252936 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2008
5 200 $ • 242 580 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
275 тис.км
Жмеринка
UA
AB 9619 KH
WVWZZZ1KZ8M252936

Відгуки про БМВ 3 Серія

4.2
на основі 37 відгуків
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написання: 31.10.2015
BMW 3 Series 2007
5
Авто легкое, на полном приводе с кучей электроники и мощным двигателем, развивает скорость моментально, держит в поворотах, стильный автомобиль для стильных людей, любящих быструю комфортную езду. БМВ сделана для водителя, поэтому сидя за рулем данного авто чувствуешь себя в центре происходящих событий, ну и немаловажные элементы в этом авто - люк и режим драйв-спорт.Быстрый, спортивный, молодежный, очень крутой автомобиль, отличная аудиосистема, комфортные сидения, легкий доступ к задним сидениям, автоматический климат работает просто идеально. Люк открывающийся в двух положениях, кто ездил летом с открытым люком, понимает какую важную роль играет люк.
Автор: Иван
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ, дата написання: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 рублей на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: ГУРУ, дата написання: 26.01.2009
BMW 3 Series 2007
4.6
Это моя вторая машина из BMW 3-серии – BMW 325iA E90. Первой была BMW 320iA (170 л.с.). Как и первый автомобиль, брал его б/у, но с единственным отличием – с рук. Во время покупки автомобилю было 6 месяцев и 25,000 пробега. Комплектация – Business Plus. Двигатель 2,5 литра, 218 лошадей. Коробка – автомат 6 ступеней. Все колёса – 225/45/R17 на резине Continental. Машина во всем превосходит своё предыдущее поколение – динамика, комфорт, функциональность, салон и т.д. Об этом подробнее... Отделка потрясающая, мне вообще кажется в этом машине все идеальной кроме рулевого колёсика (можно побогаче, в текущем поколении исправили) и музыки. Звукоизоляция приличная, но на низкопрофильной жесткой резине "слышится" асфальтовая дорога с мелкими камнями. По текущему ровному асфальту - как в гробу на 3х метрах. За это и 4. Машина очень хорошо управляется, следовательно подвеска средней жесткости, ближе даже к жесткой. Но в целом - ездить комфортно и днём в пробках, и гонятся ночью. Я бы вообще сказал, что это очень хорошая альтернатива. В идеале - если бы можно было настраивать - так как она ведет себя всегда - в динамичном режиме и делать более плавной для повседневной езды. 4/5 Управляемость на высоте благодаря заднему приводу. А на резине runflat и хороших дисках машинах прекрасно ездит даже на 240 км/час (её максималка) с агрессивными перестроениями - кренов нет. С места дергает за 8,5 секунд до сотни по секундомеру. Когда едешь - полный восторг :) Для города самое оно - очень динамично, очень управляемо. Для 2,5 литров, 218 сил - ОЧЕНЬ достойно! За 2,5 года эксплуатации ровным счетом в машине ничего не делал. Менял масло, колодки и т.д. Единственное, потекли омыватели фар - начала вытекать омывающая жидкость. Исправили. В целом - ОЧЕНЬ надежный автомобиль. Вот тут беда - благодаря большому крутящему моменту на низких оборотах и динамичности, по городу машина расходует минимум 15, а то и 20 литров, если отжигать по ночной столице. Зато по трассе на круиз контроле можно ехать 120 со средним расходом 6 литров ) 4-ка! Катался на новой хонде аккорд, которая стоит примерно столько же, сколько моя б/у. Я бы не пересел на Хонду. Если брать новый автомобиль - думаю, можно найти что-то получше, но в целом - превосходно! ТО перешло на новый уровень – теперь везде есть электронные датчики, которые показывают, через сколько километров менять фильтры, колодки, свечи, масло и т.д. Так что ездим в сервис только когда начнет кричать компьютер, а не по достижению пробега. Электронный ключ, который заводит автомобиль по кнопочке START, полностью настраивается самой машиной – включение-выключение фар, поведение при нажатии на кнопку открыть – открывать только одну водительскую дверь или все, закрывать ли двери при движении. Подобных настроек – десятки. Помимо этого понравились автоматически опускающиеся зеркала, что очень помогает парковаться вплотную к бордюру. Это что касается особенностей автомобиля. В эксплуатации за 8 месяцев не возникло абсолютно никаких проблем – сменил один раз тормозные колодки, один раз долил масла (машина немного кушает его при активной езде), остальное время только заправлял бензином :) Со мной машина проехала уже 12,000 километров. Не много, но все же. Подвеска и звукоизоляция в этой модели получилась на славу. Даже на скорости 100 в машине почти гробовая тишина. Зимой немного гудят шипы, но не критично. Хорошая музыка заглушает абсолютно любой звук извне. Небольшие неровности подвеска не чувствует, полицейских правда особо не любит – нужно проходить на минимальной скорости. При скорости более 150 км/ч даже достаточно крупные ямы, ухабы и неровности превращаются в абсолютно ровную дорогу. Машина абсолютно легко едет 240 км/ч. При активном перестроении на этой скорости проблем так же не возникало. В общем, автомобилем я доволен на все 100%! Единственное, если хотите приобретать авто и ездить на нём действительно долго, то закажите еще Hi-Fi музыку - это действительно единственное, чего не хватает для полного комфорта. Ну а для тех, кто плохо ориентируется на дорогах, есть навигационная система и еще более совершенная музыка Logic 7.
Автор: ГУРУ
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Ринат, дата написання: 13.10.2009
BMW 3 Series 2007
4.4
Доброго Вам времени суток, ув Авторушники! Спешу поделиться своими соображениями, опытом, мнением по поводу тройки. Сейчас подыскиваю копейку но решил еще и тройки посмотреть, авось прокатит и найду подходящий вариант. Сразу скажу что отзыв складывается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на моем опыте вождения (пусть и крайне недолгого), тест-драйвов, обзоров и прочее. Тройка в принципе вариант неплохой, а я осматриваю в основном автомобили 2007-2008 годов, ну иногда 2006 г в, ног на мой взгляд все равно относительный бюджет (конечно не Е-класс к сожалению). Однако и тройка и копейка в принципе похожи по своим техническим данным, материалам отделке, где то стоимостью обслуживания, запчастями и прочее. Однако копейка есть копейка, юношеский (ну или молодежный, кому как нравится минимализм сквозит всюду и везде). Кроме того тройка смотря в какой комплектации не так откровенно аскетична как "нулевик"))) В принципе я понимаю что тройку сравнивать с копейкой не этично, однако из нормальных немцев буду сравнивать именно с ней, а также ауди а4. Вы не подумайте, меринка я тоже люблю, однако цены... обслуживание... "любовь на дороге" и прочие аспекты, характеризующие неприспособленность к РФ (да по большому счету вся бундеслига не слишком то приспособлена с нашими "дорогами", налогами, коварным климатом в средней полосе, "профессионалами" из оф СТО, по моему настоящего профессионала сегодня легче в "гаражах" найти ну или полуофициалов и прочими аспектами). В общем вот такая картина. Итак предлагаю Вам сравнение с а4, БМВ 1, а также просто ощущение от тройки. Экстерьер в принципе стильный, почти даже легко узнаваемый, но вот задние фонари мягко говоря противоречивы дизайну и натуре бэхи. Опять таки на мой взгляд, строго не судите)) Также лично по мне передок а именно ноздри и зенки могли бы и додумать в плане креатива, стиля. Я конечно понимаю что модель ходовая, востребованная, атлетичная даже в чем то, однако все же не стоит концерну сидеть сложа руки, так как будь у меня лям-двести в июле 2008, взял бы ОДНОЗНАЧНО is250 по ряду причин, хотя япончикам даже премиум класса даже до С-класса немцев (что тройка, что а4, что цэшка) просто тупо далеко хотя бы в инженерии, не говоря уже про породу. Типичный пример: немцы разработали спортивную версию БМВ 3, японцы стали айс250 спортивный (простите друзья но точную и достоверную аббревиатуру к сожалению позабыл) выпускать, то есть постоянная "холодная война" по типичному принципу: "вызов - ответ". В общем и целом конечно немец по любому победит. Хотя опять таки будь у меня такая возможность в уже указанное мною время, вероятнее всего взял бы лексу)) среди других и прочих плюсов я пожалуй осмелюсь выделить также почти неограниченную (разве что дефицитом бюджета) возможность Тюнинговать тройку, тут у кого на что фэнтези и бабла хватит. Преимуществом тройки перед а4 вижу также то что дизайн плавно оттачивается с годами, например ту же спорную корму сейчас чуть подретушировали. Также явно не минусом (поправка: субъективно под меня) является "молодёжный" стиль авто, его дизайн и история. Интерьер выполнен конечно уже выше чем у копейки, возможно по функциональности чуть ниже чем у а4, но вот по дизайну они вровень. Знаете, если подумать и проанализировать то можно четко понять что автопроизводители (а уж родственные тем паче) вряд ли будут выпускать авто абсолютно разные, хотя и одноклассники. Я рассматриваю тот факт что "разные" как разницу в перевешивании комфорта, ТТХ, и прочее. То есть в целом трио из бундеслиги идет в ровень, т к каждый занимает определенный сегмент и не хочет его терять, ведь сегмент то стабилен. Но ша, я кажется зарвался, прощения у Вас прошу, в общем нравится в тройке те комплектации, в которых молочный низ у торпедо и всей панели и темный верх. Очень нравится. Очень стильненько. Разумеется лучше бы и руль был из алькантары. К сожалению на тестируемых мною авто почти во всех руль стандартный. Нет Вы не подумайте, и стандартный руль вполне приемлем, но хочу алькантару. Эргономика на мой взгляд на высоте. Как у древних греков, там всё в меру. Абсолютно ничего лишнего. До всего дотягиваться просто, всё удобно. Посадка получше в плане удобства-комфорта чем у копейки, но больше всех посадка нравится у лексы, хотя он вровень с а4. Также интерьер я бы все таки перенял чуток с ис250, т к вставки под дерево пусть и не полный фонтан и прочие изыски тамошнего дизайна в лексе просто радуют глаз, в тройке конечно не столь аскетично чем в копейке, но тем не менее. Сидения удобные, но опять таки есть и получше. Управляемость &&& Динамика. На высоте. Возможно ауди и лекс как то чуть интереснее но БМВ тут лидер. Этот звук, эти ощущения. Пусть и тройка, но ощущения. Особенно в первое время. В общем более чем достойно. Управляемость также на высоте. На лексе слышал бывают какие то глюки, у бэхи их нет. Браво БМВ! Тут он лидер даже несмотря на то что большинство скажет что а4 и ис250 вровень по этим качествам. Опять как и сотни фанов марки повторюсь что БМВ ни с чем не спутаешь, а сравнить то можно. Динамика начинается уже после 2,5 оборотов. Пусть и задушенная эконормами. Экологией можно придушить лекс (что собственно сейчас и делается) но не бэшечку. Как итог скажу что тройка определенно лучше копейки, но и дороже (сравнивая стоимость на авто 2007 г в на вторичке) на 5 доларов как минимум, но оно того стоит. Хотя в каких то номинациях копейка даже лучше. Но оговорюсь по деньгам бы (если бу было больше ляма скажем в 2008 году) взял бы новую ис250. Простите что отзыв в чем то некорректен, в чем то неполон, но времени нет, как появится обязательно допишу, следите!
Автор: Ринат
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Badd, дата написання: 04.12.2009
BMW 3 Series 2007
4
Очень динамичное авто, небольшой расход при большом крутящем моменте. В городском потоке объедет 90% авто, 520 НМ дают о себе знатьМинусы тоже есть - вес почти 1850 кг, от этого пробои подвески, очень жесткая машина, на ранфлэте по колее невозможно ездить.Следущее авто 335D будущее за дизелями
Автор: Badd
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дамир, дата написання: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: Дамир
Дивитись весь відгук

З цим авто також шукають

Чорний БМВ 5 Серія 2002 , об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 390 тис. км, VIN WBADL71010GV19241 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2002
6 900 $ • 322 368 грн
Седан
Не вказано
Не вказана
Не вказано
390 тис.км
Київ
UA
KA 7936 MP
WBADL71010GV19241
Чорний БМВ 3 Серія 2006 в Новоукраїнка, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 340 тис. км за 6756 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW 3 Series 2006
6 756 $ • 315 640 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
340 тис.км
Новоукраїнка
UA
AM 9447 HB
Синій БМВ 3 Серія 2002 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 435 тис. км, VIN WBAAX51020PD37921 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2002
2 938 $ • 137 263 грн
Універсал
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
435 тис.км
Хмільник
UA
AB 3812 KO
WBAAX51020PD37921
Білий БМВ 1 Серія 2009 в Житомир, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 270 тис. км за 3013 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW 1 Series 2009
3 013 $ • 140 767 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
270 тис.км
Житомир
Сірий БМВ 3 Серія 2005 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 258 тис. км, VIN WBAVA71010VA40732 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2005
6 500 $ • 303 745 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
258 тис.км
Одеса
UA
BH 0809 TK
WBAVA71010VA40732
БМВ 3 Серія 2003 , об'ємом двигуна 1.80 л і пробігом 280 тис. км, VIN WBAAY31040KP17094 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2003
3 550 $ • 165 892 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Не вказано
280 тис.км
Вінниця
UA
AM 0329 HP
WBAAY31040KP17094
Чорний БМВ 7 Серія 2005 в Бориспіль, об'ємом двигуна 0.00 л і пробігом 350 тис. км за 2741 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW 7 Series 2005
2 741 $ • 128 087 грн
Седан
Бензин
Автомат
Задній
350 тис.км
Бориспіль
Сірий БМВ 5 Серія 2005 в Новий Буг, об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 350 тис. км за 7800 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
7 800 $ • 364 650 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
350 тис.км
Новий Буг
Синій БМВ 5 Серія 2002 в Дубно, об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 555 тис. км за 3475 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW 5 Series 2002
3 475 $ • 162 456 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
555 тис.км
Дубно
Чорний БМВ Х5 2003 в Запоріжжя, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 395 тис. км за 4901 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
BMW X5 2003
4 901 $ • 228 632 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
395 тис.км
Запоріжжя

Придбай BMW 3 Series 2007 вже зараз

Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.

9 328 грн/міс • термін 5 років

Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA

Чорний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 327 тис. км, VIN WBAVU11020K010433 , фото  на AUTOMOTO.UA
BMW 3 Series, 2007

280 453 грн

грн.
0 грн 280454 грн
міс.
12 міс 84 міс

Отримайте пропозиції від партнерів та оберіть найвигідніші умови

Читати огляди на BMW 3 Series

Огляд на БМВ 3 Серія 2025 року

BMW 3 Series, 2025

Огляд на БМВ 3 Серія 2024 року

BMW 3 Series, 2024

Огляд на БМВ 3 Серія 2023 року

BMW 3 Series, 2023

Огляд на БМВ 3 Серія 2022 року

BMW 3 Series, 2022

Огляд на БМВ 3 Серія 2021 року

BMW 3 Series, 2021

Огляд на БМВ 3 Серія 2020 року

BMW 3 Series, 2020

Огляд на БМВ 3 Серія 2019 року

BMW 3 Series, 2019

Огляд на БМВ 3 Серія 2018 року

BMW 3 Series, 2018

Огляд на БМВ 3 Серія 2017 року

BMW 3 Series, 2017

Огляд на БМВ 3 Серія 2016 року

BMW 3 Series, 2016

BMW 3 Series, 2007
5 999 $