Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 14 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 15 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 16 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 17 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 18 на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 14 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 15 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 16 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 17 на AUTOMOTO.UA
Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

BMW 3 Series 2007

UA, Полтавська обл., Кременчук, 39600
6 118 $
•
283 936 грн
Перевірити Телефон
Знайдено 20.10.2026
ID: 73432977
Продавець:
Пробіг
250 тис.км
Перевірити
Тип кузова
Купе
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ / Бензин, 2.5л
Привід
Повний
22.10.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
Номер
UA
BI7717ET
VIN
WBAWC31070PW91839
Марка Bmw
Модель 3 series
Рік 2007
Тип кузова Купе
Паливо Бензин
Вказано власником Газ / Бензин
Колір
Червоний
Двигун 2.5 л
Вантажопідйомність 2010 кг
Розшук Відсутній
Офіційних власників 10

Операції з транспортом:

20.10.2026
Продається на
Держномер
BI7717ET
Пробіг
250 тис.км
Ціна
6 118 $
05.10.2026
Продається на
Держномер
BI7717ET
Пробіг
260 тис.км
Ціна
6 700 $
Опис

Бмв 3 купе Xdrive 2007 року, у класному доглянутому стані. Кузов не битий, красивий, рівний, без іржі взагалі. Мотор працює ідеально, не димить, мастила не їсть. Коробка перемикає без пінків і поштовхів. Ходова вся обслужена, без сторонніх звуків. Встановлено газ і вписаний. Класна комплектація, безключовий доступ, старт стоп, двозонний клімат, підігріви сидінь, електро та пам'ять сидінь, чорна стеля. Машина у відмінному стані, вкладень не потребує. Документи в порядку, оформлення в мрео. Торг біля капота.

22.10.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5342, м. Кременчук, проїзд Захисників Азовсталі, 3
Держномер
BI7717ET
21.09.2025
Продається на
Пробіг
260 тис.км
Ціна
9 000 $
Опис

Бумер на моторі 2,5, на повному привіди. Газ вписаний 4 покоління. На красній шкірі, чорна стелля. Жирна комплектація : клімат, підігріви, круїз, пам'ять сідиння та багато іншого. Авто в гарному стані, ходова, мотор, АКПП усе на відмінно. Можливий обмін на ваше авто. Дивитися на Салтівці .

26.06.2025
Продається на
Пробіг
260 тис.км
Ціна
7 500 $
Опис

Продам е92 2008 года n52b25. По машине много чего сделано есть все документы. Кожаный салон, м-руль, парктроники, бесключевой доступ, 2 комплекта резины, ГБО 4 поколения. Машина вторично окрашена, выглядит свежо. Привлекает внимание

11.01.2025
431 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з отриманням нового номерного знаку.
Сервісний центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Держномер
AX9624OA
23.07.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
AX9624OA
11.05.2024
Продається на
Держномер
KA2968MB
Пробіг
249 тис.км
Ціна
9 999 $
Опис

Продам особистий автомобіль, стан відмінний, ніяких технічних проблем, обслужена, дуже багата комплектація для цього авто, мотор сухий, ходова не гримить, не стукає, поміняні всі резиночки та прокладки, кермо перешито під перфорацію, салон не затертий, зробив кондиціонер і консервацію шкіри , хороша гума, адаптивна поворотна оптика, музика HiFi+, звучить неймовірно. Заводська чорна стеля. По техніці зроблено вальватронік, нові лямда зонди, вирізано екологію, повне ТО.

04.05.2024
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 3542, м. Олександрія, пр. Будівельників, 38
Держномер
KA2968MB
14.03.2024
Продається на
Держномер
KA2968MB
Пробіг
240 тис.км
Ціна
8 999 $
Опис

Вітаю) продаю BMW E92 325
Одразу скажу, можливий продаж на чорному салоні) якщо Вам цей червоний не подобається ) бо друг виклянчує щоб помінятись салонами з ним) але це вирішувати вже Вам)
Колір в неї неймовірний, навіть не знаю, чи зміг передати його Вам на фото, бо наживо нереально гарно виглядає, це треба бачити, перевертає увагу цей колір і це авто.
По машині, машина в доброму стані,газ працюе дуже добре, ніяких помилок і тому подібне, форсунки баракуда, не потрібно за нього геть переживати, будете дуже задоволені.
Ходова порядок повний! По салону також нічо не гремить і не цвіркає.
Авто має гарну комплектацію
Без ключовий доступ.
Парктроніки перед/зад
Фари адаптивні
Чорна стеля
М кермо
Спорт сідс з боковою підкачкою
Музика грає дуууужее добре
Та явно ще, щось забув)
Краще дзвоніть, все розповім, на всі питання дам відповідь, час для спілкування маю))
Якщо писати, пишіть куди завгодно, телеграм, сігнал, вайбер
Машина знаходиться в Кропивницькому.

14.02.2024
Продається на
Держномер
KA2968MB
Пробіг
240 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис

Продам бмв е92 2007р 325хі
Офіційна, 2 ключи
Га4 покоління баракуда
На гарній комплектації: максимальні фари, безключовий доступ, підсвітка ручок, памʼять сидінь, електро складання дзеркал, чорна стеля, спорт сидіння, ргб підсвітка карт, клімат, підігріви сидінь, хай фай музика, м кермо, м диски р18.
Газ вписаний
Двигун працює чудово
По ходовій зауважень нема
Автомат переключає чудово, без ривків та пинків,
Всі деталі за телефоном

12.02.2024
Продається на
Держномер
KA2968MB
Пробіг
247 тис.км
Ціна
7 600 $
Опис

Машина в хорошем состоянии.
Мотор работает хорошо.
Коробка работает отлично.
Ходовая в хорошем состоянии.
Полный привод работает.
По кузову в хорошем состоянии.
Очень хорошая комплектация есть: бесключевой доступ, динамические фары, круиз контроль, датчик света, датчик дождя, 2 зонный климат, расширенный пакет освещения (подсветка в наружных ручках..), ambient lighting, датчики давления в колёсах, подогревы сидений, спортивные сидения со всеми возможными подкачками и регулировками с памятью, руль М, передние/ задние парктроники, омыватели фар, складывание зеркал .
Стоит хорошее ГБО.
Диски М стиль r18
Кондиционер заправлен и работает.
2 ключа
Я владелец по тех паспорту.

04.01.2024
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8048, м. Київ, вул. Миколи Грінченка, 18
Держномер
KA2968MB
18.12.2023
Продається на
Держномер
KA2968MB
Пробіг
245 тис.км
Ціна
8 100 $
Опис

Авто в хорошем состоянии, визуально очень хорошаМ диски и руль, замкнутый ванос и стартерДвигатель и АКПП работают безупречно.ТОРГ

17.12.2023
Продається на
Держномер
KA2968MB
Пробіг
245 тис.км
Ціна
8 500 $
Опис

Добрий день. Продаю власний автомобіль, у звʼязку зі зміною життєвих обставин.
Купував на початку грудня, тому що дійсно гарна комплектація та цікавий кузов.
Це BMW E92 325xi, двигун 2.5 N52B25, встановлене газове обладнання BRC, котре вписане в тех. паспорт. Коробка автомат (гідротрансформатор) 6 ступенів.
Комплектація дуже цікава, але це дорест (був би рест, тоді був би ще монітор). Все працює, всі функції та клавіші. Парктроніки з переду та з заду, кнопка старт стоп. 2 ключі, з ключів до закриваються вікна та дзеркала, підсвітка ручок.
Пробіг 245000, по він коду пробийте якщо потрібна якась більш детальна інформація.
З наявних проблем це треба замінити датчик тиску олії, датчик ABS та зробити ТО.
Є помилка по роздатці, але повний привід працює, вирішується ремкомплектом. Але в ходу питань немає взагалі, гарне приємне збите авто.
За два тижні машина кожного дня на ходу, заводиться на холодну без питань.
Продаж терміновий, тому покажу в будь який момент! Гарний торг зацікавленому покупцю! Є страховка до жовтня 2024. Але кажу одразу 6500-7000 не буде, таких цін немає! Ціна аргументована та найнижча по ринку!
Подивитися можна в Києві в Соломʼянському районі, територіально це район Севастопольської площі.

05.12.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8048, м. Київ, вул. Миколи Грінченка, 18
Держномер
KA2968MB
12.11.2023
Продається на
Держномер
AI9035PH
Пробіг
242 тис.км
Ціна
8 199 $
Опис

Машина каждый день по ходу, документы в порядке, газ вписан. Заменен ванос, новый стартер, ходовая в порядке. Хорошая комплектация – черный потолок, адаптивный свет, электрорегулировка и память сидений, климатконтроль, безключевой доступ, электро сборка зеркал, 2 ключа и прочее. Дополнительные вопросы по телефону

08.11.2023
Продається на
Держномер
AI9035PH
Пробіг
242 тис.км
Ціна
8 900 $
Опис

Машина кожен день на ходу, документи в порядку, газ вписаний. Замінений ванос, новий стартер, ходова в порядку. Гарна комплектація-чорна стеля, адаптивне світло, елекрорегулювання та пам?ять сидінь, кліматконтроль, безключовий доступ, електро складання дзеркал, 2 ключі та інше. Додаткові питання за телефоном

13.09.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 3246, смт Софїївська Борщагівка, вул. Толстого, 2
Держномер
AI9035PH
13.08.2023
Продається на
Держномер
BH6169OE
Пробіг
237 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис

Машина у гарному стані, вся обслуговувана, вкладень не потребує.

13.08.2023
Продається на
Держномер
BH6169OE
Пробіг
237 тис.км
Ціна
8 300 $
Опис

Автомобіль у гарному стані, вся обслуговувана, вкладень не потребує.

27.07.2023
340 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку зі змінами даних в анкеті власника (без зміни регіону реєстрації).
Сервісний центр
ТСЦ 5144, м. Ізмаїл, просп. Незалежності, 36
Держномер
BH6169OE
22.01.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 5142, м. Одеса, вул. Аєропортівська, 27/1
Держномер
BH6169OE
10.11.2020
Продається на
Держномер
AX9913HM
Пробіг
190 тис.км
Ціна
9 000 $
Опис

Продажа от владельца,ездила девушка,последнее пройденное ТО на 186 тыс.км.Хорошая комплектация,газ,2 комплекта резины.

04.07.2019
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Держномер
AX9913HM
31.10.2018
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 7141, м. Черкаси, вул. Лесі Українки, 21
Держномер
CA1122AX
21.03.2018
400 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з переобладнанням на газове пальне.
Сервісний центр
ТСЦ 5644, м. Володимирець, вул. Соборна, 49
Держномер
BK8778BO
15.03.2018
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Держномер
BK8778BO

Також знайдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не виявлено

Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом carVertical

Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка на звіт за промокодом
automotoua

Коментар продавця

Бмв 3 купе Xdrive 2007 року, у класному доглянутому
стані. Кузов не битий, красивий, рівний, без іржі взагалі. Мотор працює ідеально, не димить, мастила не їсть. Коробка перемикає без пінків і поштовхів.
Ходова вся обслужена, без сторонніх звуків.
Встановлено газ і вписаний. Класна комплектація, безключовий доступ, старт стоп, двозонний клімат, підігріви сидінь, електро та памʼять сидінь, чорна стеля. Машина у відмінному стані, вкладень не потребує. Документи в порядку, оформлення в мрео.

Технічні характеристики

Основне

Марка BMW
Модель 3 Series
Рік 2007
Тип кузова Купе
Тип палива Газ / Бензин
Тип коробки передач Автомат
Тип приводу Повний
Колір Червоний
Об’єм двигуна 2.5 л
Кількість дверей 2
Кількість місць 4

Додатково

Кондиціонер Кондиціонер

Витрата палива

Змішаний 11 л/100 км

Салон та комфорт

  • Шкіряний салон
  • Бортовий комп'ютер
  • Підігрів дзеркал

Мультимедіа

  • USB
  • Магнітола
  • Акустика
  • AUX

Безпека

  • Сигналізація
  • Електропакет
  • Подушка безпеки (Airbag)
  • Сервокермо
  • ABD
  • Денні ходові вогні
  • Центральний замок

Схожі авто у продажу

Сірий Фольксваген CC / Passat CC 2010 , об'ємом двигуна 1.98 л і пробігом 285 тис. км, VIN WVWMN7AN6AE553228 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen CC / Passat CC 2010
5 275 $ • 244 866 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Передній
285 тис.км
Одеса
UA
AX 0604 KH
WVWMN7AN6AE553228
Червоний Сітроен С4 2006 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 185 тис. км, VIN VF7LANFUF74509306 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
03.11.2026
Citroen C4 2006
4 900 $ • 227 458 грн
Купе
Бензин, 1.6л
Автомат
Не вказано
185 тис.км
Київ
UA
KA 9440 HB
VF7LANFUF74509306
Червоний Мерседес С Клас 1996 в Козова, об'ємом двигуна 5.00 л і пробігом 322 тис. км за 5752 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 1996
5 752 $ • 267 008 грн
Купе
Газ / Бензин, 5л
Автомат
Задній
322 тис.км
Козова
Сірий Міні Mini 2007 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 180 тис. км, VIN WMWMF31030TL34146 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
MINI Mini 2007
5 137 $ • 241 234 грн
Купе
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
180 тис.км
Одеса
WMWMF31030TL34146
Сірий Смарт Fortwo 2007 , об'ємом двигуна 1.00 л і пробігом 172 тис. км, VIN WME4513311K073734 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
02.11.2026
Smart Fortwo 2007
5 500 $ • 256 575 грн
Купе
Бензин, 1л
Роботизована
Задній
172 тис.км
Одеса
UA
BH 0792 PE
WME4513311K073734
Сірий Ауді А3 2004 , об'ємом двигуна 1.60 л і пробігом 289 тис. км, VIN WAUZZZ8P24A151924 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
01.11.2026
Audi A3 2004
5 079 $ • 236 783 грн
Купе
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
289 тис.км
Рахів
UA
BO 3020 EO
WAUZZZ8P24A151924
Бежевий Мерседес CLS серия 2006 в Київ, об'ємом двигуна 3.50 л і пробігом 300 тис. км за 5171 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
Mercedes-Benz CLS серия 2006
5 171 $ • 241 434 грн
Купе
Бензин, 3.5л
Автомат
Задній
300 тис.км
Київ
Червоний Шевроле Авео 2011 в Одеса, об'ємом двигуна 1.50 л і пробігом 155 тис. км за 5372 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
Chevrolet Aveo 2011
5 372 $ • 250 604 грн
Купе
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
155 тис.км
Одеса
UA
BH 3394 EB
Сірий Тойота Camry Solara 2005 , об'ємом двигуна 2.36 л і пробігом 245 тис. км, VIN 4T1CE30P26U632704 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Camry Solara 2005
4 900 $ • 228 438 грн
Купе
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
245 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 2571 IK
4T1CE30P26U632704
Білий Хендай Санта Фе 2007 , об'ємом двигуна 2.20 л і пробігом 237 тис. км, VIN KMHSH81WP7U179446 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
30.10.2026
Hyundai Santa FE 2007
5 590 $ • 260 159 грн
Купе
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
237 тис.км
Миколаїв
UA
BM 9654 EO
KMHSH81WP7U179446

Відгуки про БМВ 3 Серія

4.2
на основі 37 відгуків
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написання: 31.10.2015
BMW 3 Series 2007
5
Авто легкое, на полном приводе с кучей электроники и мощным двигателем, развивает скорость моментально, держит в поворотах, стильный автомобиль для стильных людей, любящих быструю комфортную езду. БМВ сделана для водителя, поэтому сидя за рулем данного авто чувствуешь себя в центре происходящих событий, ну и немаловажные элементы в этом авто - люк и режим драйв-спорт.Быстрый, спортивный, молодежный, очень крутой автомобиль, отличная аудиосистема, комфортные сидения, легкий доступ к задним сидениям, автоматический климат работает просто идеально. Люк открывающийся в двух положениях, кто ездил летом с открытым люком, понимает какую важную роль играет люк.
Автор: Иван
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ, дата написання: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 рублей на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: ГУРУ, дата написання: 26.01.2009
BMW 3 Series 2007
4.6
Это моя вторая машина из BMW 3-серии – BMW 325iA E90. Первой была BMW 320iA (170 л.с.). Как и первый автомобиль, брал его б/у, но с единственным отличием – с рук. Во время покупки автомобилю было 6 месяцев и 25,000 пробега. Комплектация – Business Plus. Двигатель 2,5 литра, 218 лошадей. Коробка – автомат 6 ступеней. Все колёса – 225/45/R17 на резине Continental. Машина во всем превосходит своё предыдущее поколение – динамика, комфорт, функциональность, салон и т.д. Об этом подробнее... Отделка потрясающая, мне вообще кажется в этом машине все идеальной кроме рулевого колёсика (можно побогаче, в текущем поколении исправили) и музыки. Звукоизоляция приличная, но на низкопрофильной жесткой резине "слышится" асфальтовая дорога с мелкими камнями. По текущему ровному асфальту - как в гробу на 3х метрах. За это и 4. Машина очень хорошо управляется, следовательно подвеска средней жесткости, ближе даже к жесткой. Но в целом - ездить комфортно и днём в пробках, и гонятся ночью. Я бы вообще сказал, что это очень хорошая альтернатива. В идеале - если бы можно было настраивать - так как она ведет себя всегда - в динамичном режиме и делать более плавной для повседневной езды. 4/5 Управляемость на высоте благодаря заднему приводу. А на резине runflat и хороших дисках машинах прекрасно ездит даже на 240 км/час (её максималка) с агрессивными перестроениями - кренов нет. С места дергает за 8,5 секунд до сотни по секундомеру. Когда едешь - полный восторг :) Для города самое оно - очень динамично, очень управляемо. Для 2,5 литров, 218 сил - ОЧЕНЬ достойно! За 2,5 года эксплуатации ровным счетом в машине ничего не делал. Менял масло, колодки и т.д. Единственное, потекли омыватели фар - начала вытекать омывающая жидкость. Исправили. В целом - ОЧЕНЬ надежный автомобиль. Вот тут беда - благодаря большому крутящему моменту на низких оборотах и динамичности, по городу машина расходует минимум 15, а то и 20 литров, если отжигать по ночной столице. Зато по трассе на круиз контроле можно ехать 120 со средним расходом 6 литров ) 4-ка! Катался на новой хонде аккорд, которая стоит примерно столько же, сколько моя б/у. Я бы не пересел на Хонду. Если брать новый автомобиль - думаю, можно найти что-то получше, но в целом - превосходно! ТО перешло на новый уровень – теперь везде есть электронные датчики, которые показывают, через сколько километров менять фильтры, колодки, свечи, масло и т.д. Так что ездим в сервис только когда начнет кричать компьютер, а не по достижению пробега. Электронный ключ, который заводит автомобиль по кнопочке START, полностью настраивается самой машиной – включение-выключение фар, поведение при нажатии на кнопку открыть – открывать только одну водительскую дверь или все, закрывать ли двери при движении. Подобных настроек – десятки. Помимо этого понравились автоматически опускающиеся зеркала, что очень помогает парковаться вплотную к бордюру. Это что касается особенностей автомобиля. В эксплуатации за 8 месяцев не возникло абсолютно никаких проблем – сменил один раз тормозные колодки, один раз долил масла (машина немного кушает его при активной езде), остальное время только заправлял бензином :) Со мной машина проехала уже 12,000 километров. Не много, но все же. Подвеска и звукоизоляция в этой модели получилась на славу. Даже на скорости 100 в машине почти гробовая тишина. Зимой немного гудят шипы, но не критично. Хорошая музыка заглушает абсолютно любой звук извне. Небольшие неровности подвеска не чувствует, полицейских правда особо не любит – нужно проходить на минимальной скорости. При скорости более 150 км/ч даже достаточно крупные ямы, ухабы и неровности превращаются в абсолютно ровную дорогу. Машина абсолютно легко едет 240 км/ч. При активном перестроении на этой скорости проблем так же не возникало. В общем, автомобилем я доволен на все 100%! Единственное, если хотите приобретать авто и ездить на нём действительно долго, то закажите еще Hi-Fi музыку - это действительно единственное, чего не хватает для полного комфорта. Ну а для тех, кто плохо ориентируется на дорогах, есть навигационная система и еще более совершенная музыка Logic 7.
Автор: ГУРУ
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Ринат, дата написання: 13.10.2009
BMW 3 Series 2007
4.4
Доброго Вам времени суток, ув Авторушники! Спешу поделиться своими соображениями, опытом, мнением по поводу тройки. Сейчас подыскиваю копейку но решил еще и тройки посмотреть, авось прокатит и найду подходящий вариант. Сразу скажу что отзыв складывается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на моем опыте вождения (пусть и крайне недолгого), тест-драйвов, обзоров и прочее. Тройка в принципе вариант неплохой, а я осматриваю в основном автомобили 2007-2008 годов, ну иногда 2006 г в, ног на мой взгляд все равно относительный бюджет (конечно не Е-класс к сожалению). Однако и тройка и копейка в принципе похожи по своим техническим данным, материалам отделке, где то стоимостью обслуживания, запчастями и прочее. Однако копейка есть копейка, юношеский (ну или молодежный, кому как нравится минимализм сквозит всюду и везде). Кроме того тройка смотря в какой комплектации не так откровенно аскетична как "нулевик"))) В принципе я понимаю что тройку сравнивать с копейкой не этично, однако из нормальных немцев буду сравнивать именно с ней, а также ауди а4. Вы не подумайте, меринка я тоже люблю, однако цены... обслуживание... "любовь на дороге" и прочие аспекты, характеризующие неприспособленность к РФ (да по большому счету вся бундеслига не слишком то приспособлена с нашими "дорогами", налогами, коварным климатом в средней полосе, "профессионалами" из оф СТО, по моему настоящего профессионала сегодня легче в "гаражах" найти ну или полуофициалов и прочими аспектами). В общем вот такая картина. Итак предлагаю Вам сравнение с а4, БМВ 1, а также просто ощущение от тройки. Экстерьер в принципе стильный, почти даже легко узнаваемый, но вот задние фонари мягко говоря противоречивы дизайну и натуре бэхи. Опять таки на мой взгляд, строго не судите)) Также лично по мне передок а именно ноздри и зенки могли бы и додумать в плане креатива, стиля. Я конечно понимаю что модель ходовая, востребованная, атлетичная даже в чем то, однако все же не стоит концерну сидеть сложа руки, так как будь у меня лям-двести в июле 2008, взял бы ОДНОЗНАЧНО is250 по ряду причин, хотя япончикам даже премиум класса даже до С-класса немцев (что тройка, что а4, что цэшка) просто тупо далеко хотя бы в инженерии, не говоря уже про породу. Типичный пример: немцы разработали спортивную версию БМВ 3, японцы стали айс250 спортивный (простите друзья но точную и достоверную аббревиатуру к сожалению позабыл) выпускать, то есть постоянная "холодная война" по типичному принципу: "вызов - ответ". В общем и целом конечно немец по любому победит. Хотя опять таки будь у меня такая возможность в уже указанное мною время, вероятнее всего взял бы лексу)) среди других и прочих плюсов я пожалуй осмелюсь выделить также почти неограниченную (разве что дефицитом бюджета) возможность Тюнинговать тройку, тут у кого на что фэнтези и бабла хватит. Преимуществом тройки перед а4 вижу также то что дизайн плавно оттачивается с годами, например ту же спорную корму сейчас чуть подретушировали. Также явно не минусом (поправка: субъективно под меня) является "молодёжный" стиль авто, его дизайн и история. Интерьер выполнен конечно уже выше чем у копейки, возможно по функциональности чуть ниже чем у а4, но вот по дизайну они вровень. Знаете, если подумать и проанализировать то можно четко понять что автопроизводители (а уж родственные тем паче) вряд ли будут выпускать авто абсолютно разные, хотя и одноклассники. Я рассматриваю тот факт что "разные" как разницу в перевешивании комфорта, ТТХ, и прочее. То есть в целом трио из бундеслиги идет в ровень, т к каждый занимает определенный сегмент и не хочет его терять, ведь сегмент то стабилен. Но ша, я кажется зарвался, прощения у Вас прошу, в общем нравится в тройке те комплектации, в которых молочный низ у торпедо и всей панели и темный верх. Очень нравится. Очень стильненько. Разумеется лучше бы и руль был из алькантары. К сожалению на тестируемых мною авто почти во всех руль стандартный. Нет Вы не подумайте, и стандартный руль вполне приемлем, но хочу алькантару. Эргономика на мой взгляд на высоте. Как у древних греков, там всё в меру. Абсолютно ничего лишнего. До всего дотягиваться просто, всё удобно. Посадка получше в плане удобства-комфорта чем у копейки, но больше всех посадка нравится у лексы, хотя он вровень с а4. Также интерьер я бы все таки перенял чуток с ис250, т к вставки под дерево пусть и не полный фонтан и прочие изыски тамошнего дизайна в лексе просто радуют глаз, в тройке конечно не столь аскетично чем в копейке, но тем не менее. Сидения удобные, но опять таки есть и получше. Управляемость &&& Динамика. На высоте. Возможно ауди и лекс как то чуть интереснее но БМВ тут лидер. Этот звук, эти ощущения. Пусть и тройка, но ощущения. Особенно в первое время. В общем более чем достойно. Управляемость также на высоте. На лексе слышал бывают какие то глюки, у бэхи их нет. Браво БМВ! Тут он лидер даже несмотря на то что большинство скажет что а4 и ис250 вровень по этим качествам. Опять как и сотни фанов марки повторюсь что БМВ ни с чем не спутаешь, а сравнить то можно. Динамика начинается уже после 2,5 оборотов. Пусть и задушенная эконормами. Экологией можно придушить лекс (что собственно сейчас и делается) но не бэшечку. Как итог скажу что тройка определенно лучше копейки, но и дороже (сравнивая стоимость на авто 2007 г в на вторичке) на 5 доларов как минимум, но оно того стоит. Хотя в каких то номинациях копейка даже лучше. Но оговорюсь по деньгам бы (если бу было больше ляма скажем в 2008 году) взял бы новую ис250. Простите что отзыв в чем то некорректен, в чем то неполон, но времени нет, как появится обязательно допишу, следите!
Автор: Ринат
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Badd, дата написання: 04.12.2009
BMW 3 Series 2007
4
Очень динамичное авто, небольшой расход при большом крутящем моменте. В городском потоке объедет 90% авто, 520 НМ дают о себе знатьМинусы тоже есть - вес почти 1850 кг, от этого пробои подвески, очень жесткая машина, на ранфлэте по колее невозможно ездить.Следущее авто 335D будущее за дизелями
Автор: Badd
Дивитись весь відгук
Фото відгуку про БМВ 3 Серія 2007 з оцінкою 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дамир, дата написання: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: Дамир
Дивитись весь відгук

З цим авто також шукають

Синій БМВ 3 Серія 2005 , об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 260 тис. км, VIN WBAVU31010KY08398 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
04.11.2026
BMW 3 Series 2005
5 800 $ • 269 178 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
260 тис.км
Верховина
UA
AT 4378 EH
WBAVU31010KY08398
Чорний БМВ Х5 2008 в Арциз, об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 360 тис. км за 11896 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
BMW X5 2008
11 896 $ • 552 093 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
360 тис.км
Арциз
UA
BH 2504 PX
Чорний БМВ 7 Серія 2003 в Гайворон, об'ємом двигуна 4.40 л і пробігом 315 тис. км за 6000 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
BMW 7 Series 2003
6 000 $ • 278 460 грн
Седан
Бензин, 4.4л
Автомат
Задній
315 тис.км
Гайворон
Чорний БМВ Х5 2007 в Дніпро (Дніпропетровськ), об'ємом двигуна 4.80 л і пробігом 260 тис. км за 8824 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
BMW X5 2007
8 824 $ • 409 522 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 4.8л
Автомат
Повний
260 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Червоний БМВ Х3 2006 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 370 тис. км, VIN WBXPA93446WG89633 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2006
7 931 $ • 368 078 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 3л
Автомат
Повний
370 тис.км
Чернігів
UA
CB 4436 EM
WBXPA93446WG89633
БМВ 5 Серія 2005 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 411 тис. км, VIN WBANJ51090B428939 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 2005
8 500 $ • 394 485 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Задній
411 тис.км
Рокитне
UA
BK 4410 IK
WBANJ51090B428939
Синій БМВ Х5 2009 , об'ємом двигуна 2.99 л і пробігом 275 тис. км, VIN WBAFF41060L137552 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2009
17 500 $ • 812 175 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
275 тис.км
Вінниця
UA
AB 2628 KT
WBAFF41060L137552
Сірий БМВ 3 Серія 2007 в Тернопіль, об'ємом двигуна 2.00 л і пробігом 410 тис. км за 7200 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
BMW 3 Series 2007
7 200 $ • 334 152 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
410 тис.км
Тернопіль
Синій БМВ 5 Серія 2004 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 300 тис. км, VIN WBANC71070B638087 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 2004
5 453 $ • 253 074 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
300 тис.км
Володимирець
WBANC71070B638087
Синій БМВ Х5 2002 , об'ємом двигуна 3.00 л і пробігом 371 тис. км, VIN WBAFA71090LN14567 , фото  на AUTOMOTO.UA
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2002
4 462 $ • 207 081 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
371 тис.км
Фастів
UA
AI 3589 PT
WBAFA71090LN14567

Придбай BMW 3 Series 2007 вже зараз

Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.

9 444 грн/міс • термін 5 років

Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA

Червоний БМВ 3 Серія 2007 , об'ємом двигуна 2.50 л і пробігом 250 тис. км, VIN WBAWC31070PW91839 , фото  на AUTOMOTO.UA
BMW 3 Series, 2007

283 936 грн

грн.
0 грн 283937 грн
міс.
12 міс 84 міс

Отримайте пропозиції від партнерів та оберіть найвигідніші умови

Читати огляди на BMW 3 Series

Огляд на БМВ 3 Серія 2025 року

BMW 3 Series, 2025

Огляд на БМВ 3 Серія 2024 року

BMW 3 Series, 2024

Огляд на БМВ 3 Серія 2023 року

BMW 3 Series, 2023

Огляд на БМВ 3 Серія 2022 року

BMW 3 Series, 2022

Огляд на БМВ 3 Серія 2021 року

BMW 3 Series, 2021

Огляд на БМВ 3 Серія 2020 року

BMW 3 Series, 2020

Огляд на БМВ 3 Серія 2019 року

BMW 3 Series, 2019

Огляд на БМВ 3 Серія 2018 року

BMW 3 Series, 2018

Огляд на БМВ 3 Серія 2017 року

BMW 3 Series, 2017

Огляд на БМВ 3 Серія 2016 року

BMW 3 Series, 2016

BMW 3 Series, 2007
6 118 $