Lada Granta 2019

Отличный, надежный, неприхотливый авто с хорошим клиренсом. Хорош зимой, едет отлично по достаточно глубокому. снегу. По трассе при 95 км/ч расход 5.8л. Пробег 34000км, только замена фильтров и масла. Достаточно приемистый для городской езды. Сзади маловато места для ног пассажиров. А так супер авто, свои функции выполняет на отлично. А учитывая цену это лучшее и непревзойденное соотношение цена-качество.

Машина за свои деньги отличная. И не надо от машины за 7-10 тыс. дол. требовать качества немцев или японцев у ктоторых к слову тоже косяков хватает, только они значительно дороже)). Брал в комплектации барабан эдишн. После покупки сразу сделал дополнительный антикор. Обязательно нужно проливать все скрытые полости мовилем или чем-то ещё. За три года владения машина никаких серьёзных проблем не доставляла- кроме не очень аккуратной работы дилера при обслуживании (несколько раз повреждали шумку, забывали закрепить патрубок радиатора и пр. мелочи). Поэтому делаю вывод - нужно обслуживать либо самому либо искать аккуратных механиков. Из ремонтов была только замена тросика капота по гарантии и замена клапана адсорбера тоже по гарантии. Если в планах ездить долго на машине, больше года, то нужно заклеивать кромку капота и переднюю кромку крыши бронеплёнкой иначе сколы и они цветут (во всяком случае на простых комплектациях, по отзывам владельцев более дорогих комплектаций- лкп сделано лучше и сколы не цветут). Как вывод могу сказать- новая машина есть новая машина какая бы она не была. Ну а тем кто считает что автоваз это зло- выбор есть на любой кошелёк, пожалуйста покупайте то, что считаете нужным. Я грантой доволен.

Очень простой и наверное самый дешёвый автомобиль (из новых). Лично я брал из ходя из своих финансовых возможностей (их не было). Комплектация Classic со скидкой стоила 17300 бел.руб. + ушлый менеджер таки впихнул мне "допов" на 1000 бел.руб. (вот умеют работать)) Машина скажем прямо барабан и скорее всего без разницы какая комплектация. Поэтому моё отношение к этому автомобилю весьма простое. Я не привыкший к всяким родам помощником (парктроникам, камерам, круизом и т.д.) я на это не бомблю. Машина едет в городе проблем не возникает, она сама по себе не большая, за бордюры не цепляюсь, по расходу в городе объективно не скажу т.к. стиль езды у меня бывает суетливый но больше 9л. я никогда не перескакивал, а так при обычной езде 7,5 (95го) По трассе минимальный расход у меня получался 6,5 это при 90км/ч и два человека в машине, а вот с максимальным расходом повеселее тут цыфры доходили до 14-16л) Но это с прицепом и на 4й передачи потому что 120км/ч на пятой с прицепом не едет вообще. Мотор всего 87л.с. на трассе бывает не хватает, если едешь полный то вообще молчу... По городу можно ездить надо ускориться скинул передачу (иногда сразу на две) и рататата. Пока движок все терпит дальше будет видно. По подвеске могу отметить что по мне так она не плохая, ходов хватает я это не однократно проверял в полях лесах и на грунтовках. Я вообще любитель заехать в какие нибудь места где мало кто ездил. Если говорить про управление то тут все не однозначно. В крутые повороты надо входить аккуратно крен очень не маленький, машина сама по себе узкая и высокая. Но если приноровиться или есть навыки экстренного вождения можно и повыделоваться (ездил на трек день в Липках проверял лично). Ещё я не сразу привык к электронному усилителю руля, он сразу вызывает какое-то отвращение но это дело привычки. Багажник большой но из-за петель всем его объемом не воспользуешся. Задним пассажирам точно будет не удобно места там не много и спинка почти вертикальная. Водительское сиденье тоже без излишенст, сидишь достаточно высоко и это наверное единственный хоть какой то плюс. Регулировок не хватает, сиденье никак даже не пытается тебя держать. Подсветка на приборке оранжевого и белого цвета меня раздражает, но сама по себе нормальная, есть бортовой компьютер с простым набором функций. Фары лично меня не напрягают светят нормально, смысла ставить что-то другое пока не вижу. Шумоизоляции нет от слова совсем, слышно вообще всё. Я на это внимания не обращаю внимание и делаю магнитолу по громче) Ещё есть один серьезный косяк с завода это уплотнители на стеклах, они ничего не уплотняют и когда открываешь окно (особенно заднее) оно может гулять от ветра и вот из таких мелочей состоит весь этот автомобиль. Отдельно расскажу про обслуживание. Каждый для себя конечно решает сам но я на гарантию забил гвоздь (ничего за два года не сломалось), за первое ТО 150$ (там запчасти стоят не больше 15$) мне не особо то и надо я его делаю сам. Клапана регулировать не так и сложно и поменять что самому достаточно просто (в интернете можно найти любую инструкцию по ней)

Автомобиль зарекомендовал себя очень хорошо. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало. Недорог в обслуживании. Хороший разгон. Относительно мягкая подвеска. Качественная отделка салона. Очень доволен купленным автомобилем.

Эксплуатирую авто с новья. Комплектация Стандарт. Не считая Гранты седан это самый дешевый новый авто на рынке РБ. После 11000 км пробега поставил ГБО пропан-бутан. Ездить стало относительно недорого: трасса на газе 6 - 6.5 литров, город - 10-10.5. Автомобиль надёжен, экономичен, при обслуживании самостоятельно в инете полно информации по поводу данного авто. Запчасти вроде как недорогие, но тут тоже многое зависит от производителя. Цены от разных производителей на одну запчасть могут разниться в три-четыре раза. Багажник давольно большой, но в целом места в салоне для пассажиров не особо много. Мне с ростом 182 пришлось долго подбирать удобное положение за рулем, учитывая что руль в моей комплектации не регулируется. При езде на длинные дистанции затекала правая нога. Но когда поставил круизконтроль ( он кстати легко ставится на бюджетные комплектации путем покупки другого рычага включения дворников), проблема ушла. Теперь на дальних поездках особо не устаю. При установке другого рычага для дворников активируется и бортовой компьютер. Опять же инфы об этом много в инете. К минусам можно отнести сверчки по салону. Но они не критичны и больше проявляются при морозе. За время эксплуатации три раза менял ступичный подшипник на задней оси, по гарантии поменяли моторчик дворников, недавно поменял шаровую и колодки спереди. Машина потягала нормально так цемента и плитки. Много поползала по лесам да полям. Также по гравийным дорогам езжу скорость особо не сбавляя. Подвеска позволяет это. Надо поменять одну лампочку габаритов спереди и колодки сзади. Жду тепла. В целом о машине вполне положительные впечатления. Хлопот особо не доставляет. Собираясь ее покупать, нужно понимать, что там не будет комфорта б.ушного европейского авто за цену новой гранты, но это будет надежный агрегат, который без заморочек будет возить вас из точки А в точку Б и в нем будет тепло и сухо.

В общем задумался о поиске авто, в Украине вернулись в продажу лады и я подумал 7-8 тысяч за новую тачку. Был опыт езды на калине 1117 ту машинку я подбил хоть и подгнивала.Вернёмся к гранте приехал в салон стоит сие чудо в принципе в салоне та же калина ...но то что я увидел, повергло в ШОК1.номер кузова на стойке уже начал точечные рыжики пускать 2.не знаю как называется балка на которую передний рычаг крепится вся покрыта ржавчиной /как метал лежащий на метало базе.НАПОМНЮ что авто новое и ещё не выезжало с салона...короче никому не советую и сам не стал брать, лучше уже китаец 15 года и тот целее будет, или иномарку 9года, или тот же равон р4 новый за 9500 ... Главное, что продавец знает об этих проблемах и даже не удивился, смотрел я ее в Киеве на Троещине в оф магазине lada. Подумайте 5 раз, может конечно мне такой экземпляр попался, но других не видел, так как авто не популярно... По этому и говорю по опыту, а калина была бомба в универсале, так что против лады ничего против не имею

Некачественная КПП - развалилась после эксплуатации 1,5 г, пробег 15 000 км.Причем, сервисный центр дилера АВТОВАЗА - "Июль Харьков" отказал в гарантийном ремонте КПП, ссылаясь на включение задней передачи при движении вперед, не остановившись — абсурд, этим, якобы, нарушены правила эксплуатации автомобиля.Замена комплекта ГРМ в сборе на 30 000!!!Пытался поменять свечи и обнаружил масло. Записался к дилеру, послали лесом из-за непройденного у них ТО. Хотя ясно же, как белый день, что заводской брак. Полез глубже, а там помпа болтается , как ... в 3х литровой банке и ремень износился. Поменял все, время на разборки с дилером тратить не стал. До этого только положительные эмоции. Двигатель слабоват для комплектации с климат контролем, чувствуется резкий провал оборотов во время включения Климат.Срип в Салонепоявилось дребезжание в районе правого заднего колесазатруднено включение задней передачишумноват салонтеряется курсовая устойчивость свыше 100 км/ч фары святит так как будто ты едешь на мотоцикле с одной фарой .За такую цену можно придраться просто ко всему , ужасный выбор , разве только её вместо бу авто. Надеюсь дальше будет нормально сейчас жалею о решении взять LADA Granta