Оголошення про продаж Деу Муссо в Україні


Марки авто по країнам
- Jaguar 814
- Land Rover 2 242
- MINI 825
- Alfa Romeo 237
- Fiat 3 252
- Chery 2 222
- Geely 1 982
- Great Wall 199
- Audi 17 697
- BMW 17 386
- Mercedes-Benz 14 648
- Opel 13 139
- Porsche 1 328
- Smart 477
- Volkswagen 32 599
- ВАЗ / Lada 17 235
- ГАЗ 1 558
- ЗАЗ 4 678
- ИЖ 2 626
- УАЗ 437
- Москвич / АЗЛК 303
- Lada 5
Это мой первый автомобиль и пока последний. Первую машину я решил купить подержанную и выбирал между "девяткой" и "восьмеркой". Но когда увидел по цене меньшей, чем наши авто Ксюшу такого же года, да ещё в прекраснейшем состоянии, то я просто не смог устоять. КАК ЖЕ Я ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ !!! Правда говорят, что человек, севший за иномарку хоть раз в жизни никогда не пересядет на нашемарку. Для меня моя Ксюша стала пределом комфорта и, главное, надёжности. Она тебя ВСЕГДА довезёт туда, куда ты собрался приехать. Она проедет там, где застревают УАЗики и полноприводные "буханки" (вытаскивал, знаю). Денюжки она требует меньше, чем наши машины, и по всем параметрам лучше (я не понимаю как в тестах Ксюша "проигрывает" "десяткам", это же просто смешно). Это несмотря на то, что она собрана в Узбекистане. Да, если сравнивать с дугими новыми авто, то она уже устарела, причём морально. Я прощаю отсутствие кондиционера, АКПП и новомодных "примочек", но знаю, что в любой момент и в любую погоду я сяду в неё и она меня и всю семью отвезёт....
Купил авто из салона в 2008, сразу понравилась резвость, приемистость.Очень мягкое авто, подвеска примерно как у ланоса, двигателя вполне в городе хватает, а вот на трассе лошадей 30 бы непомеало.за два года експлуатации менял только расходники и пару предохранителей.Хорошая узбекская сборка, делалось на совесть.По комфортабельности лучше любых жигулей и самар.Очень легко за рулем, особенно на дальние расстояния.Но не забывайте это больше городской автомобиль, на трссе затирают, неуважение что ли, аварийная.Даже и таврия стараеться обогнать и подрезать.