Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari – 242/1199, 2010 р.в.

Abarth 695 Tributo Ferrari – Nr. 242/1199Voor de kenner die een echt verzamelobject zoekt: dit is nummer 242 van de 1.199 stuks wereldwijd. Geen "Dealer Edition" met 160 pk en geen standaard 595, maar de echte 180 pk Tributo Ferrari zoals hij uit de fabriek kwam.Deze wagen komt rechtstreeks uit de verzameling van een Ferrari-liefhebber en dat merk je aan alles. Hij heeft zijn hele leven binnen gestaan in een verwarmde garage, en dat zie je direct aan de staat van de lak en het interieur. Sinds de aankoop is er nauwelijks mee gereden; hij is puur als liefhebbersobject gekoesterd.Wat dit exemplaar extra interessant maakt voor de verzamelaar, is het zeer complete accessoirepakket dat erbij zit (zie ook de laatste foto):De originele Ferrari-navigatieDe specifieke lederen tasDe originele autohoes inclusief opbergzakDe optionele aluminium Abarth tankdopTechnisch is de auto 100% in orde. De 1.4 T-Jet motor loopt perfect en de sequentiële bak met paddles schakelt zoals het hoort. Geen moderne snufjes die de rijervaring in de weg zitten, maar de rauwe beleving van de Monza-uitlaat en de messcherpe wegligging door de sportophanging en Brembo-remmen.Specificaties:Bouwjaar: 2010Motor: 1.4 T-Jet (180 pk)Interieur: Carbon Sabelt sportstoelenStaat: Uitmuntend, altijd binnen gestald in verwarmde ruimteDit is een eerlijke, snaarstrakke auto voor iemand die de waarde van een compleet en goed bewaard exemplaar begrijpt. De wagen is op afspraak te bezichtigen.Abarth 695 Tributo Ferrari – N° 242/1199Pour le connaisseur à la recherche d'une véritable pièce de collection : voici le numéro 242 sur les 1 199 exemplaires produits dans le monde. Il ne s'agit pas de la "Dealer Edition" de 160 ch, ni d'une 595 standard, mais de la véritable Tributo Ferrari de 180 ch sortie d'usine.Provenant directement de la collection d'un passionné de Ferrari, cet exemplaire témoigne d'un soin exceptionnel. La voiture a toujours été entreposée dans un garage chauffé, ce qui se reflète immédiatement dans l'état de la carrosserie et de l'habitacle. Depuis son acquisition, elle a très peu roulé et a été conservée comme un pur objet de collection.Ce qui rend cet exemplaire particulièrement intéressant pour un collectionneur, c'est son pack d'accessoires complet (voir dernière photo) :Le système de navigation Ferrari d'origineLe sac en cuir spécifiqueLa housse de protection d'origine avec son sac de rangementLe bouchon de réservoir Abarth en aluminium (optionnel)Sur la technique, la voiture est en parfait etat. Le moteur 1.4 T-Jet tourne parfaitement et la boîte séquentielle avec palettes au volant réagit comme il se doit. Pas de gadgets modernes venant perturber l'expérience de conduite, mais le plaisir brut de l'échappement Monza, la tenue de route précise de la suspension sport et le freinage Brembo.Caractéristiques :Année : 2010Moteur : 1.4 T-Jet (180 ch)Intérieur : Sièges sport Sabelt en carboneÉtat : Exceptionnel, toujours stockée à l'abri dans un endroit chaufféUne voiture authentique et impeccable pour celui qui comprend la valeur d'un exemplaire complet et parfaitement préservé. Visible sur rendez-vous.Abarth 695 Tributo Ferrari – No. 242/1199For the collector seeking a genuine piece of history: this is number 242 of only 1,199 units worldwide. This is not the 160 hp "Dealer Edition" or a standard 595, but the authentic 180 hp Tributo Ferrari as it left the factory.Coming directly from the collection of a Ferrari enthusiast, the condition speaks for itself. The car has spent its entire life in a heated garage, which is immediately evident from the paintwork and interior. Since purchase, it has been driven sparingly and cherished purely as a collector's item.What makes this specific example stand out for a collector is the complete set of original accessories (see the last photo):Original Ferrari navigation systemSpecific leather bagOriginal car cover including storage bagOptional aluminum Abarth fuel capTechnically, the car is 100% sound. The 1.4 T-Jet engine runs perfectly, and the sequential gearbox with paddle shifters performs as intended. No modern distractions here, just the raw experience of the Monza exhaust, the sharp handling of the sport suspension, and Brembo braking power.Specifications:Year: 2010Engine: 1.4 T-Jet (180 hp)Interior: Carbon Sabelt sport seatsCondition: Pristine, always stored indoors in a heated environmentAn honest, razor-sharp car for someone who appreciates a complete and well-preserved example. Viewing available by appointment.