Оголошення про продаж Ауді С2 з Європи - Сторінка 4
Пропозиції від автосалонів
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 236
- Land Rover 4 008
- MINI 1 113
- Alfa Romeo 497
- Fiat 3 870
- Chery 3 520
- Geely 2 447
- Great Wall 395
- Audi 25 869
- BMW 24 854
- Mercedes-Benz 19 666
- Opel 17 891
- Porsche 2 006
- Smart 670
- Volkswagen 46 026
- ВАЗ / Lada 31 324
- ГАЗ 3 471
- ЗАЗ 6 786
- ИЖ 525
- УАЗ 699
- Москвич / АЗЛК 839
Кожанный салон, климат контроль, подогрев сидений, электролюк и зеркала, омыватель фар. Мозги были перепрошиты на 280 л/с и 410 Н/м вращающего момента. В совокупности с турбодвигателем, полным приводом и короткой базой машина позволяла вытворять на дороге практически все, что вздумается. Разгон до 100 км/ч за 5,5 сек. Динамика и управляемость просто отличная. Не важно, что под колесами - асфальт или лед. Блокировка заднего дифа позволяла преодолевать глубокий снег или песок, ну естественно, не как джип, но для легковой машины проходимость отличная. Из недостатков - очень маленький багажник и дорогое обслуживание. Машина редкая - мало неоригинальных деталей, оригинал очень дорогой, на разборка запчасти найти сложно.
Audi RS2 -очень редкая у нас модель, я до сих пор жалею, что продал ее. Причем через неделю парень, которому я продал ее, разбил машину в такой хлам, что я удивляюсь, как он отделался испугом и небольшими ушибами. Этоя к тому, что машина все-таки должна быть безопасной. Теперь о приятном, 340 лошадей, обгон и разгон - стихия Ауди RS2! Нооо, наши дороги уничтожают подвеску очень быстро, а ремонт у ауди традиционно высокий. Жесткая подвеска, жесткая педаль сцепления, всвязи с чем чувствуешь задом все неровности и долго привыкаешь адекватно трогаться. Но я обожал эту машину, честное слово!