Audi A6 2,3 5-Zylinder (5E) Spanien-Reimport, 1995 р.в.
11 063 $
Audi A6 2,3 5-Zylinder (5E) Spanien-Reimport, 1995 р.в.
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Знайдено
28.08.2026
ID:
107885431
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Ручна / Механіка |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 2.31 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Білий |
| Кількість дверей | 4 |
| Дата публікації | 28.08.2026 |
Коментар продавця
Audi A6 2,3 (5E), 5-Zylinder, 133PS, EZ 4/95, HU 6/28, 173ooo km, Klimaautomatik, Airbag, 5-Gang-Schaltung, Re-Import aus Spanien, sehr seltenIch biete einen Audi A6 2,3 der Baureihe C4 an. Es handelt sich um einen der seltenen originalen Fünfzylinder (AAR-Motor wie im Vorgänger Audi 100, kein Umbau!) im moderneren Gewand des A6 und dies auch noch in einem ganz besonderen Zustand. Denn der Wagen wurde ursprünglich in Spanien ausgeliefert und lief bis 2022 in Madrid. Beispielhafte Bilder der Radhäuser sind beigefügt.Er erhielt 2022 Gutachten und Betriebserlaubnis nach § 21 STVO sowie eine deutsche Zulassung. 2023 kam er in meinen Besitz, vervollständigte meine 5-Ender-Sammlung und lief auch hier wieder nur bei sommerlichem Wetter. Ein H-Kennzeichen könnte er vom Zustand her wohl bekommen, aber da seine Kfz-Steuer sowieso nur 173 Euro beträgt, gibt das H-Kennzeichen wirtschaftlich keinen Sinn.Der Wagen bietet einen Fahrerairbag, ein manuelles 5-Gang-Getriebe, eine Klimaautomatik, vier elektrische Fensterheber, eine Außentemperaturanzeige im Cockpit, 3 originale Zusatzinstrumente (Analoguhr, Ölthermometer, Voltmeter) über der Mittelkonsole und ein Blaupunktradio mit USB-Anschluß für mp3-Musik per USB-Stick oder beigefügtem Bluetooth-Adapter.Der Wagen steht auf Felgen 7Jx16H2 ET45 (Audi 8DO601025C), diese wurden nachträglich eingetragen. Ebenso die Reifengrößen 215/55R16 91 H und 205/55R16 91 H. Letztere Größe ist montiert. Die Profiltiefe beträgt vorne 6-7, hinten 7-8 mm.Es gibt keinen Wartungsstau. Der Wagen ist durchrepariert. Die Technik funktioniert ausnahmslos.Im Jahr 2024 (Km-Stand 165750) wurden für knapp 3.000,00 Euro folgende Komponenten erneuert:- Anlasser- Vordere Bremsscheiben- Bremsklötze rundum- Kupplungsnehmerzylinder- Heckklappendämpfer- Alle Filter, Zündungsteile und BremsflüssigkeitAber nach 31 Jahren Betrieb hat natürlich auch dieser Wagen seine Mängel:- Die hintere Beifahrertür wurde nachlackiert, dies ist nicht vollständig perfekt gelungen. Mich hat die schlecht lackierte Stelle nicht gestört. Sie gehört für mich zur Geschichte des Fahrzeugs ebenso wie ein kleiner Lackschaden an der Heckstoßstange. Beides ist aber problemlos reparabel. Eine Ersatztür könnte ich aber mitgeben.- Der Himmel hat sich in diesem Sommer gelöst, ist aktuell nur provisorisch geheftet und muß wieder befestigt oder erneuert werden.- Der Fahrersitz hat eine Scheuerstelle an der linken Wange.
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