BMW 323, 1982 р.в.

BMW 323i,1982, 2. Hand, Schiebedach,Farbe BMW Coloradogelb war original ZypressengrünVerbaut:Fächerkrümmer, Supersprint Endtöpfe, 25%gesperrtes 3,91er Differential. , 5Gang, Wiechers Schraub-Überrollbügel, Domstrebe, Koni gelb, Progressive Federn, OZ 15 Felgen mit recht neuen Michelin Reifen, MOMO Alpina 4 Speichenlenkrad, 4Punkt Gurte, König VollschaleH KennzeichenDazu gibt es:2 X 2,3L Motor, Einspritzanlagen und Anbauteile, 4Gang Schalter, Automatikgetriebe Umbausatz, 2x3,45 Diffs, Diverse Fahrwerksfedern, Kabelbäume, Kleinteile, Blechteile, Kotflügel, Tür, Motorhaube, Stossstangen, 4Augen Scheinwerfersets, Nebellampen, Rücklichter, 15Felgen Fondmetal: auch Alpina Design (Bild#1), Federbeine, Spurplatten, Aupuffkrümmer, Lüfter, Konsolen.......etc-Zu viel zum aufzählen....Karosserie geschweisst, neue Radhäuser, Schweller, diverse kleine Bleche, deshalb als beschädigtes FahrzeugNeu verbaut:Querlenker, Lenkmanschetten, Handbremse mit Seilen, Sättel vorne, Scheiben hinten, Beläge, Ölwannendichtung, Simmerring KW und NW, Kupplungshydr, Hardy, Benzinpumpe, Kühler, Viscokupplung, Anschlagdämpfer, Zahnriemen mit Spanner, Motorlager, Kotflügel......und vieles, was mir grad nicht einfälltWas hab ich aus den letzten Fragen gelernt?Hier die FAQ's:Die Matching Numbers Teile sind vorhanden und werden mitgegeben.Viele KM auf der Karosserie, die Technik ist nicht mehr die originale und hat weniger Laufleistung.Die Innenausstattung existiert nicht mehr.Das Auto kann auch ohne die vielen Teile gekauft werden, kein Problem.Wer so ein Auto kauft, sollte etwas Schraubererfahrung mitbringen. (Righty thighty-Lefty loosy reicht leider nicht aus)Es ist nicht der originale Lack, das ist mir bekannt.Die Teile, die es dazu gibt sind keine originalverpackten Neuteile, sondern gebraucht.Brauche leider PlatzPrivatverkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung