BMW 328, 1998 р.в.

Fahrzeugverkauf Scheckheftgepflegt mit über 50 dokumentierten Reparaturen & Wartungen (10/2022 03/2026)Kilometerstand: 457.155 km (steht heute, 01.03.2026)Letzte große Arbeiten: Schweißarbeiten an Schweller, Radläufen, Fußbodenblech, Batteriekasten (März 2026)Zustand / Historie:Das Fahrzeug wurde von mir in den letzten 3,5 Jahren ausschließlich instand gehalten keine Mängel aufgeschoben. Alle Arbeiten sind dokumentiert. Technisch läuft das Auto rund, der Motor wurde regelmäßig mit 5W-40 gewartet, die Gasanlage ist gewartet, das Getriebe ist erneuert.Auszug der durchgeführten Arbeiten (Auswahl): Motor & Ansaugung:Vanos revidiert (07/25), Ventildeckel + Dichtung neu, KGE gewechselt, Disa regeneriert, Drosselklappe gereinigt, Luftmassenmesser neu, Zündkerzen & Spulen zweimal erneuert, Kettenspanner neu Kühlsystem:Wasserpumpe, Thermostat, Kühler, Viscolüfter, Wärmetauscher, Ausgleichsbehälter, Kühlerdeckel (1,4 bar) alles neu (12/24) Gas- & Abgasanlage:Gasinjektoren gespült, Gasfilter (380.000 km), Katalysatoren beide neu (12/24), Lambdasonden komplett erneuert Fahrwerk & Lenkung:Lenkgetriebe neu, Servopumpe neu, Stoßdämpfer + Federn hinten mit Domlagern, höhergelegt, Querlenker + Radlager + Stabilisatoren vorne neu, Hinterachse komplett saniert (gestrahlt, lackiert, neue Lager, neue Feststellbremse) Getriebe & Antrieb:Getriebe getauscht, Kardanwelle mit Hardyscheibe + Mittellager neu, Antriebswelle überholt, Differentialölwechsel Elektrik & Komfort:GM5, LSZ (mit Lichtautomatik), Wischerrelais, Bremslichtschalter, Elektrochromspiegel nachgerüstet, neues Radio mit Durchgangskabel, Lenkrad neu beziehen lassen Karosserie & Rost (03/26 aktuell):Schweller links neu geschweißt, Radläufe hinten geschweißt, Fußbodenblech hinter Fahrersitz geschweißt, Batteriekasten geschweißt alles fachmännisch instand gesetztWarum dieses Auto?Weil hier kein Pfennig gespart wurde. Das Fahrzeug ist kein Neuwagen, aber technisch extrem durchdacht gewartet. Die Schwächen (Rost, Elektronik, Fahrwerk) wurden konsequent behoben. Perfekt für jemanden, der ein solides Fahrzeug mit bekannter Historie sucht oder als Langstrecken-Alltagsauto mit Gasanlage.Checkliste: Alle Flüssigkeiten regelmäßig gewechselt (Öl, Bremsflüssigkeit, Servoöl, Kühlwasser) Gasanlage läuft sauber (Injektoren gespült, Verdampfer regeneriert) Klima mit Kontrastmittel geprüft, Kondensator neu Rost an den kritischen Stellen behoben (03/26) Bremse komplett überholt (vorne & hinten mit Feststellbremse)Da mir ein älterer Herr hinten reingefahren ist muss das Heck noch instandgesetzt werden, aber für jemanden, der mit einem Schweißgerät umgehen kann und etwas dengeln kann wird hier für einen Festpreis von 1500 einen Wagen erwerben, der seinesgleichen hinsichtlich des Wartungszustandes sucht.