Коментар продавця
Das Fahrzeug wurde zunächst vom Vorbesitzer bei Schirra Motoring zum Clubsport-Umbau entwickelt und anschließend in meinem Besitz von Nasy-Performance in Bad Neuenahr zu einem vollwertigen Rennfahrzeug aufgebaut – inklusive IRECO CRMO Einschweißzelle mit FIA-Zertifikat. Alle Arbeiten wurden ausschließlich von Fachbetrieben ausgeführt, alle Umbauten sind eingetragen. Es liegen drei Seiten Fahrzeugschein vor. Das Fahrzeug ist straßenzugelassen, einem Einsatz bei Trackdays und Touristenfahrten steht nichts im Wege.Der Wagen wurde seit 01/2022 von mir gefahren, gepflegt und konsequent weiterentwickelt und seit dem von Nasy-Performance durchgehend betreut. Verschleißteile wurden nicht erst bei Bedarf, sondern vorsorglich ersetzt. In den Jahren 2022 und 2023 bin ich zusammen knapp 700 Runden auf der Nordschleife gefahren; 2024 und 2025 kam ich aus Zeitgründen kaum noch dazu – weshalb ich nun über einen Verkauf nachdenke. Das Fahrzeug wurde immer verantwortungsvoll bewegt, stets warm und kalt gefahren und frühzeitig gewartet. Alle Schlüsselkomponenten sind bewusst überdimensioniert, um maximale Standfestigkeit zu erreichen.Der BMW M54-Motor war für mich die ideale Wahl: standfest, lange verfügbar und im Ernstfall günstig ersetzbar. Das Auto fährt im Trockenen 11–12 Runden am Stück; bei kühlem oder feuchtem Wetter problemlos bis zu 20 Runden mit einer Tankfüllung. Bremsbeläge und Reifen halten locker eine Saison. Fahrdynamisch kann der Wagen in den Kurven mühelos mit ausgewachsenen Rennwagen (wie z.B. E36 / E46 M3) mithalten – bei gleichzeitig deutlich geringeren Betriebskosten.Das Fahrzeug wurde mit sehr viel Zeit, Aufwand und finanziellem Einsatz aufgebaut und abgestimmt. Ein aktuelles Wertgutachten liegt bei knapp 63.000€; investiert wurden insgesamt rund 70.000€.Der Wagen ist inzwischen fast 23 Jahre alt und hat natürlich ein paar Spuren in seinem Leben gesammelt. Kleine Kratzer, Steinschläge oder eine Delle hier und da gehören bei einem Tracktool einfach dazu – viele davon waren schon vor dem Umbau vorhanden. Insgesamt wirkt der 3er aber absolut ehrlich, gepflegt und in einem technisch ausgezeichneten Zustand. Kein Show-&-Shine-Fahrzeug, sondern ein sauber aufgebautes, zuverlässiges Ringtool, dass genau das macht, wofür es gebaut wurde.Ausstattung / Umbauten:Öhlins Track Gewindefahrwerk E46 M3 mit Nordschleifen Abstimmung, einstellbar in Zug- & Druckstufe, Fahrhöhe und FedervorspannungMillway Uniball verstellbare Domlager VAEibach Stabilisatoren 26 mm / 21 mmBMW M3 Gr.A / CSL Querlenker, Getriebe- und MotorlagerDiverse PU- & Uniball LagerFahrzeugspezifisches und individuell entwickeltes Fahrwerkssetup inkl. Radlastwage Nasy Performance, kontinuierlich weiterentwickelt und verfeinertIRECO FIA-Einschweißzelle, Polsterung im Kopfbereich, Folierung im EinstiegsbereichAirbags ausgebaut und ausgetragenInnenraum komplett leergeräumt, Dämmmatten entfernt, Innenraum-Lackierung RCR rally cars RefinishingArmaturenbrett angepasst, Leichtbau Türtafeln, Schiebedacheinsatz GFK eingeklebtElektrischer Lüfter für Windschutzscheibe und Fahrer (schaltbar)Recaro Pole Position auf Animal Racing Konsolen (Grundkonsole, Laufschienen, L-Adapter)Schroth / Sandtler 6-Punkt-Gurte für Fahrer und Beifahrer (rot)Luisi Lenkrad mit OMP-HupenknopfCAE Ultra Shifter BMW AluStabile Handyhalterung, Alarmanlage und GPS-TrackerElektrische Fensterheber und elektrische hintere AufstellfensterTeil Folierung im modernen, dynamischen Motorsport-DesignKupplungs-Kit Performance & EinmassenschwungradWasserpumpe mit Metalllaufrad, großer Kühler & elektrischer Kühlerlüfter (temperaturgeregelt)Titan Traction Master Lamellensperre, 45 %, Revision stets bei Florian Seibold / LimitedslipBMW Performance Bremsscheiben VA 330i (zweiteilig)PAGID RSL29 BremsbelägeMotul Race 700 BremsflüssigkeitABS-Hydraulikeinheit inkl. Steuergerät, Stahlflex BremsleitungenMotul 20W60 Le Mans Racing Motoröl (Wechsel 1–2x pro Jahr bzw. max. alle 5.000 km)Edelstahl Abgasanlage SupersportStehbolzen Stahl 10.9, schwarz, Räderwechsel alleine entspannt in unter 10 MinutenRadsätze:PROTRACK One 9.0Jx17 matt schwarz, Nankang Sportnex AR-1 medium 235/40ZR17 94 W XLBMW M Doppelspeiche Styling M135 8Jx18 ET47 / 8,5Jx18 ET50, Federal 595 RS-R 225/40ZR18 88W / 255/35ZR18 90WDezent TB graphite matt 8Jx17 EH2+ / ET30, Uniroyal Rainsport 3 225/45 R17 91Y (Regenreifen)Gerne beantworte ich alle weiteren Fragen und stelle zusätzliche Bilder oder Informationen zur Verfügung. Das Fahrzeug ist sofort einsatzbereit und ideal für alle, die ein zuverlässiges, komplett durchentwickeltes Ringtool / Tracktool auf höchstem Niveau suchen.Das Fahrzeug steht trocken in Bonn und kann in der Tiefgarage besichtigt werden. Nach Absprache (und Kostenübernahme) kann auch ein Termin bei Nasy-Performance auf der Hebebühne vereinbart werden.Es handelt sich um ein Motorsportfahrzeug, welches unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft wird. Die Haftung aufgrund von Arglist und Vorsatz sowie für Schadensersatz wegen Verletzungen von Körper, Leben oder Gesundheit sowie bei grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz bleibt unberührt.
