BMW 520, 2011 р.в.

Zuverlässiger Kombi,TÜV-Prüfer lobte das Auto sehr wegen des guten Allgemeinzustandes für das Baujahr! Keinerlei Rost im Unterboden!!!! Hinterachse ist aus Aluminium und ebenfalls deswegen,Keinerlei Rost! nicht verrostet, da sie aus Aluminium ist !!!!Baureihe F11,Langstreckenkilometer,leise,leichter DachHagelschaden, gut ausgestattetPreußisch Blau Metallic,Teilleder schwarzXenonlicht, elektrisches PanoramaDach,große Navi,Apple-/Androidfähig,Teilleder schwarz,teilelektrische SItze,abnehmbare Anhängerkupplung,Trennnetz zum Kofferraum,neuwertige Winterräder auf 18 Zoll Alu Original (siehe Fotos)insgesamt 3 originale Alu Radsätze.Auto fährt sehr,sehr ruhig und entspannt!Perfektes Familienauto, hat einen riesigen Kofferraum, aber genauso als günstiges Pendler auto1 für die Arbeit oder Langstrecken gedachtIm Sommer letzten Jahres erfolgte eine große Inspektion mit komplettenm FlüssigkeitsWechsel, komplette Bremswechsel,Lenkstange neu ,Kupplung neu, ZweiMassenschwungrad neu, Steuergerät für Airbag und Abgassystem erneuert,ca.7.000,- zusammen investiertDa Ende November 2025 nach einem AmpelStart und 300 m Fahrt die Steuerkette riß, wurde das Fahrzeug auch nochmal Motor technisch erneuert. Das heißt ein neuer kompletter SteuerkettenSatz wurde eingebaut.Technik jetzt voll in Ordnung und bereit für weitere problemfreie 120.000 km, sagt mir die Werkstatt.Wir haben schöne Langstreckenurlaube mit dem Auto gemacht gerade im letzten Jahr. Sommerurlaub 25, Bayern Italien, Kroatien, Slowenien, Österreich. In diesem Urlaub allein 2800 km innerhalb von drei Wochen.Im September folgte eine Osttour an die Ostsee inklusive Polen und Hamburg ebenfalls mit 2600 km Strecke.Das Schöne ist auf diesen Langstrecken, kann man den Verbrauch wegen der Handschaltung auf 4,9-5,9 l Diesel finanziell vertragen,bei den aktuellen Dieselpreisen,sparsamer als bei Automatik Getrieben dieser Baujahre.Wir sind auf der Suche nach einem SUW,deshalb wird der Kombi verkauft,Hüft-Op erfolgt,höheres Fahrzeug erwünschtKleiner Nachtrag !!!!95% der angebotenen Baureihe F10/F11 ,sprich 5er BMWs sehen alle bildschön aus im Netz und ab spätestens 150.000km haben all diese Autos die von mir geleisteten Reparaturkosten noch vor sich! Bei unserem Fünfer BMW ist alles schon ersetzt und getauscht worden. eigenartigerweise liegen die 5er BMWs mit ungefähr gleichem Baujahr zwischen 7.500 und 12.000 , haben aber definitiv kommende hohe Reparaturkosten vor sich und der angehende Käufer sitzt auf einem Pulverfass. unsere Ersatzteile beliefen sich allein schon auf 4.500 und dann muss alles noch fachgerecht eingebaut werden und man kann sich denken, was dann ein Arbeitslohn noch hinzukommt.Das soll nicht altklug klingen, aber so ist die Realität.