BMW 523, 1998 р.в.

* Zusammenfassung *Zum Verkauf steht hier ein BMW 523i E39 als Limousine (Vor-Facelift) mit Old-Timer-Potential.Das Fahrzeug ist nicht verbastelt und steht mit allen Sonderausstattungen vollständig da und ist fahrbereit.Es hat eine etwas erhöhte Laufleistung und für das Alter gewöhnliche Gebrauchsspuren.Rosttechnisch ist das Fahrzeug mit "Gut" zu bewerten: Gefahrenstellen wie Schweller und Kotflügel sind verschont - lediglich im Bereich der Heckklappe haben sich kleinere Rostbläschen gebildet.* Details *> Metallic-Lackierung (Fjordgrau-Metallic)> M-Fahrwerk ab Werk> M-Sport Leder Sitze ab Werk> Klimaautomatik> Elektrische Fensterheber Vorne und Hinten> Multifunktionslenkrad> Tempomat> Elektrisch verstellbare Spiegel> Sitzheizung vorne> Durchladesystem für die Hintere Sitzreihe> Originales CD Radio von BMW (originales Kasettenradio vorhanden)> Originaler Mittelkonsolenbehälter von BMW (originaler Kasettendispenser vorhanden)> Nachrüst-Kit Bluetooth verbaut> Satz Originalfelgen Styling 49 17 (guter Zustand)> Satz Tiefbettfelgen Rondell 0058 17" (Gebrauchsspuren vorhanden)> Werkezeugkasten ist Lückenlos!* Mängel und Anmerkungen *> Airbag-Meldung Gurtstraffer Beifahrersitz ist aktiv, Bekannte "Krankheit", Aufgrund dessen auch kein TÜV und abgemeldet> Thermostatgehäuse Dichtung undicht, Geringer Reparaturaufwand> Reparierter Schaden vom VorbesitzerDas Fahrzeug verliert und verbrennt kein Öl!* Service und Wartung *Das Scheckheft ist nicht gepflegt. Alle Reparaturen und Services wurden in Eigenleistung erbracht. Folgende Dinge wurden in den letzten Jahren instandgesetzt:> Neue Wasserpumpe Dez. 2024> Neues Thermostat Dez. 2024> Keilriemen erneuert Dez. 2024> Neuer Schleifring (Lenkrad) Jun. 2024> Reparatur des Kabelbaums zur Heckklappe Mai 2024> Alle Querlenker vorne Neu Feb. 2025> Neue Bremsen Vorne Feb. 2025> Neue Bremsen Hinten Okt. 2024> Neue Stoßdämpfer hinten Jul. 2025> Ventildeckeldichtung Neu Dez. 2024> Ölfiltergehäusedichtung Neu Aug. 2025> Upgrade-Öl-Rückschlagventil aus Aluminium Aug. 2025> Diverse Kabel und Schläuche NeuÖlwechsel alle 10t km mit 5W40Das Auto überwintert in einer beheizten und abgeschlossenen Halle. Es war außerdem nie lange "äußeren Einflüssen" ausgesetzt.* Persönliche Einschätzung *Mit dem BMW E39 gewinnt man sich einen zuverlässigen Klassiker. Der M52-Motor ist bekannt für seine immensen Laufleistungen und solide Bauform. Das Fahrzeug hat Gebrauchsspuren - ja, aber es hat in den letzten Jahren in meinem Besitz viel Zuneigung bekommen und kann nun von jemandem übernommen werden, der mehr Zeit dafür hat. Mit etwas Eigenleistung kann man das Fahrzeug bald mit einem H-Kennzeichen ausstatten und als Oldtimer genießen.Machen Sie sich gerne selber ein Bild von dem Fahrzeug. Es startet und fährt. Gerne auch mit roten Kennzeichen kommen um eine Probefahrt zu machen.