BMW 524, 1985 р.в.

Ich habe 12 Jahre in der Nähe von San Francisco gelebt und dort einen BMW 524td, Baujahr 1985 gefahren. Den Wagen habe ich 2015 aus USA mit nach Deutschland gebracht.Die Karosserie ist original, ungeschweißt und auch in Deutschland noch nicht mit Straßensalz in Berührung gekommen, d.h., sie ist rostfrei.Das Auto hat ein Automatikgetriebe mit Overdrive. Es ist komplett ausgestattet mit Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektr. Fensterhebern, Klimaautomatik (die Klimaanlage ist funktional und kühlt), elektr. Schiebedach, elektr. verstellbaren Sitzen, inkl. elektr. verstellbarer Nackenstützen (Letztere funktionieren derzeit nicht, aber alles vorhanden), elektr. verstellbare Außenspiegel, und elektr. Teleskopantenne im Heck. Die Windschutzscheibe hat oben quer einen Tönungsstreifen, wie er in der 80igern bei Premiumfahrzeugen zu finden war.Das Auto ist für die deutschen Zulassungsbehörden umgerüstet, hat TÜV und AU, und ein H-Kennzeichen, aber seit 2025 ein Problem mit dem Zylinderkopf: der Motor muss m.E. repariert oder überholt werden. Aber er fährt.Ich habe damals die für Kalifornien ursprünglich vorgeschriebene Abgasrückrührung zurück gebaut und einen Wasser-Luft Ladeluftkühler eingebaut. Alle Teile sind vorhanden, um den Originalzustand für die Auslieferung in USA/Kalifornien wiederherzustellen, falls gewünscht.Der Kilometerzähler ist vor ein paar Jahren ausgefallen: es handelt sich dabei um ein kleines Zahnrad im Zählwerk, das zerbricht. Ein gebrauchter Ersatz-Kilometerzähler ging nach kurzer Zeit ebenfalls kaputt, d.h., es ist scheinbar ein systematisches Problem. Beide Zähler sind vorhanden, der Motor hat knapp 300k (~176k Meilen).Der Venylbezug (Pazifikblau) ist zum Teil von der Sonne verbrannt, insbesondere im Fond, und er hat einen Riss auf der Fahrerseite.Bitte nur ernsthafte Interessen. Der Motor kann angelassen werden und das Auto kann auch ab Mai wieder gefahren werden (Saisonkennzeichen), aber keine Joy Rides.Hinweis: die Kennzeichen auf den Bildern sind nicht mehr aktuell, deshalb habe ich sie nicht unkenntlich gemacht. Mittlerweile hat das Fahrzeug ein Saisonkennzeichen (H).