Коментар продавця
Nach vielen gemeinsamen Jahren trenne ich mich von einem Mitglied meiner BMW-Flotte meinem E61 525i. Der Wagen hat mich fast 300.000 km zuverlässig begleitet und wurde überwiegend als Langstreckenfahrzeug genutzt.Die meisten Kilometer entstanden auf der Autobahn bei einer angenehmen Reisegeschwindigkeit, wodurch Motor und Technik hauptsächlich unter gleichmäßigen Bedingungen im unteren Drehzahlenbereich betrieben wurden.Verbaut ist der bekannte und langlebige M54B25 Motor, der weiterhin ruhig und zuverlässig läuft.Lederausstattung Dakota Schwarz (ohne Beschädigungen)Komfortsitze mit MemoryfunktionSitzheizungPanoramadachGetränkehalterAlarmanlageAnhängerkupplungalle Fahrzeugschlüssel vorhandenMir war wichtig, das Fahrzeug technisch in einem guten Zustand zu halten. Wartungen und Reparaturen wurden regelmäßig durchgeführt. Ölwechsel erfolgten durchgehend alle 1216 tkm mit 5W-40.Aktueller Ölverbrauch: ca. 1,3 Liter auf 5.000 km.Der Motor läuft ruhig und geschmeidig:kein Kettenrasseln, kein Hydrostößelklappern, keine Vanos-Geräusche.Modeltypisch für Fahrzeuge der E60/E61-Reihe zeigt auch mein E61 gelegentlich sporadische Fehlermeldungen in einzelnen Steuergeräten (Motormanagement, Getriebe oder Airbagsystem). Diese verschwinden nach einem Neustart in der Regel wieder und hatten im Betrieb bisher keine dauerhaften Auswirkungen auf die Fahrbarkeit.Wichtige Arbeiten der letzten 2 JahreDezember 2025: Bremsleitungen Unterboden komplett erneuert, Bremsleitung mit Druckschlauch im Motorraum, ÖlserviceJuni 2025: Ölservice, Luftfilter, Zündkerzen, HeckklappendämpferDezember 2024: Ölwannendichtung, Bremsschläuche Hinterachse, Motorstützlager, Lichtmaschine, diverse Dichtungen, Fahrwerksschrauben VA, Bremsbeläge Hinterachse, Ölservice, November 2024: Nockenwellensensor Einlass, Kühlmittelsensor, Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) inkl. Leitungen, Unterdruckleitungen, Dichtung Abgasstrang, AnsaugkrümmerdichtungOktober 2024: Öldruckschalter, Nockenwellensensor AuslassSeptember 2024: Ventildeckeldichtung, Dichtung Drosselklappe, Luftmassenmesser, ÖltemperatursensorAugust 2024: Getriebeölwechsel, Dichtungen Ventileinheit Getriebe, GetriebeölwanneMai 2024: sämtliche Kühlmittelschläuche, Kühlrohr, Heizventil, Ausgleichsbehälter, Umlenkrollen, Riemenspanner, Keilriemen, Ölmoduldichtung, Ölstandssensor, Bremsscheiben und Beläge Vorderachse, Kunststoffplombe Kühlsystem, ÖlserviceWichtige Arbeiten aus den Vorjahren (Auszug)09/2023 Kurbelwellensensor09/2022 elektrischer Kühlerlüfter07/2022 Klimakompressor05/2022 Heckklappe, Stoßstange, Kabelbaum Heckklappe04/2022 Thermostat, Wasserpumpe09/2021 Zündspulen07/2021 Tür Beifahrerseite06/2021 Stoßdämpfer VA & HA, Querlenker VA & HA, Lagerbuchse HA, Radlager VA, Domlager, Lenkstangen05/2020 Getriebeölwechsel inkl. Ölwanne08/2019 WindschutzscheibeEine umfangreiche Rechnungsmappe ist vorhanden und wird mitgegeben.Der Austausch von Beifahrertür und Heckklappe erfolgte aufgrund zweier Blechschäden. Fotos der damaligen Beschädigungen aus 2021 und 2022 sind der Anzeige beigefügt.Bekannte Mängel: Navigationsmodul startet derzeit nicht zuverlässig und bleibt hängen. Heckscheibenwischermotor ohne Funktion. Geringfügige Lackbeschädigungen dem Alter entsprechend.Mit seinem Alter und der entsprechenden Laufleistung ist der BMW natürlich kein Neuwagen mehr. Dafür handelt es sich um einen ehrlichen, gepflegten Touring mit nachvollziehbarer Historie und legendärem weiterhin zuverlässig laufenden Motor.Der Verkauf des Fahrzeugs erfolgt von privat unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung (Gewährleistung).Eine Garantie wird ausdrücklich nicht übernommen. Eine Rücknahme des Fahrzeugs sowie ein Umtausch oder Rücktritt vom Kauf sind ausgeschlossen. Fahrzeug wird abgemeldet übergeben.
