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BMW 740i (E65) - 2007 - Zuverlässiger und gepflegter WochenendbegleiterZum Verkauf steht mein wunderschöner und sehr zuverlässiger BMW 740i (E65) aus dem Jahr 2007 (Produktionsdatum 02.2007). Angetrieben wird er vom robusten 4,0-Liter V8-Motor (N62/TU) mit 225 kW (306 PS), der mich die letzten neun Jahre als geschätzter Wochenendbegleiter begleitet hat.Dieser 7er (Typ E65) wurde von mir sehr wenig gefahren (durchschnittliche Jahreslaufleistung seit Kauf: nur 4.000 km, während der Durchschnitt über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs bei ca. 11.300 km liegt).Aktueller Kilometerstand: 204.000 kmNächste Hauptuntersuchung (TÜV) fällig: 11/2026Fahrzeugdaten & AusstattungshighlightsMotor / Antrieb: 4.0L V8 (306 PS), Heckantrieb (RWD), AutomatikgetriebeFarbe: Titansilber (titan-silber), Innenausstattung Leder "Nasca"/schwarzTop-Ausstattung (Auszug):HIFI System Professional DSPNavigationssystem Professional (S609)Komfortsitze vorne mit Memory-Funktion (S456)Soft-Close-Automatik für Türen (S323)Komfortzugang (Keyless-Go) (S322)Sitz- und Lenkradheizung (S494/S248)Elektrisches Glasdach (Schiebedach) (S403)Aktive Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Abstandsfunktion (S544)Park Distance Control (PDC) (S508)Adaptives Kurvenlicht (S524)Wartung und DokumentationTrotz der geringen Jahreslaufleistung (4.000 km/Jahr) war ich bei der Wartung sehr gründlich:Jährlicher Ölwechsel.Umfangreiche Motorrevision (vor ca. 3 Jahren): Die Dichtungen der Ventildeckel und der Zündkerzenhülsen wurden erneuert. Bei dieser Gelegenheit wurden vorsorglich nahezu alle Gummischläuche im Motorraum ersetzt, um altersbedingte Porosität und potenzielle Wasserlecks zu vermeiden.Klimaanlagen-Wartung (aktuell): Dieses Jahr wurde der Klimakühler (Kondensator) aufgrund von Beschädigungen durch Steinschlag komplett erneuert. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei.Getriebe- & Differentialöl: Das Getriebeöl und das Differentialöl wurden bei ca. 172.000 km gewechselt. Altersbedingt (und nicht laufleistungsbedingt) wird ein baldiger erneuter Wechsel empfohlen.Regelmäßige Wartung: Alle notwendigen Wartungsarbeiten wurden regelmäßig durchgeführt, wenn auch nicht im Serviceheft dokumentiert.Dokumentierte Historie: Das Serviceheft ist zwar nicht vollständig gestempelt, ich habe jedoch alle HU/AU (TÜV) Prüfberichte aufbewahrt. Diese lückenlosen Dokumente ermöglichen es dem nächsten Besitzer, die Fahrzeughistorie und den Kilometerstand ab dem Zeitpunkt meines Kaufs lückenlos nachzuvollziehen.Zusätzliches ZubehörEin Satz Winterräder auf Alufelgen ist im Lieferumfang enthalten. Die Felgen sind in gutem Zustand, die Reifen selbst müssen jedoch altersbedingt ersetzt werden.Wichtige Hinweise / Bekannte Mängel (Im Preis berücksichtigt):Da mir die Zeit und die Motivation für kleinere Reparaturen fehlen, liste ich transparent einige Punkte auf, denen sich der nächste Besitzer widmen sollte:Sonnenrollos (Heckscheibe & kleines Seitenfenster): Sowohl beim Heckscheibenrollo als auch beim Rollo des kleinen hinteren Seitenfensters ist die mechanische und elektrische Funktion prinzipiell gegeben und der Stoff unbeschädigt. Allerdings sind bei beiden die Kunststoff-Führungen/Halterungen defekt, weshalb sie derzeit nicht korrekt ausfahren.CD-Wechsler: Das Gerät wird im iDrive/Media Center als ausgegraut angezeigt und funktioniert nur sporadisch (es handelt sich um den 6-fach CD-Wechsler, S630).Audio (Linke Seite): Der Ton aus den Lautsprechern auf der Fahrerseite funktioniert nur intermittierend. Dies liegt wahrscheinlich an einem beschädigten Kabel im Kabelbaum im Bereich des Türscharniers.FahrzeughintergrundIch habe das Fahrzeug seinerzeit als reparierten Unfallwagen erworben. Es gab einen reparierbaren Vorfall, der den Heckbereich betraf. Mir liegen keine spezifischen Details zur Reparatur vor, aber der damalige Preisnachlass ermöglichte mir den Kauf dieser Premium-Limousine, und sie hat mir seitdem stets treue Dienste geleistet
